Con mucha paciencia y suprimiendo en ansia...duda Seria, los afortunados poseedores de los VZ como le habéis hecho el rodaje? quiero decir como coj*n*es habeis aguantado sin pisarle hasta hacerle los km del rodaje? yo con mi "modesto" 150 me esta costando la vida no darle caña.. no se cuanto podré aguantar!!
Este coche solo te permite usar en manual (levas) en movimiento y de usar mejor en 2, al igual que con nieve o hielo.
duda Seria, los afortunados poseedores de los VZ como le habéis hecho el rodaje? quiero decir como coj*n*es habeis aguantado sin pisarle hasta hacerle los km del rodaje? yo con mi "modesto" 150 me esta costando la vida no darle caña.. no se cuanto podré aguantar!!
A mi me pasaba lo mismo. Me patinaba alguna vez cuando estaba parado y salía con cierto "repris" de algún cruce, etc... Creo que es por culpa del motor eléctrico que te lo da todo nada más pisar. Yo he ido aprendiendo a no meter zapatilla muy al fondo pero no he probado nada mas
Si lo pones en S (Sport) el selector retiene más la caja, y en modo eléctrico no retiene?
si vas bajando un puerto por la bajada va cogiendo velocidad y te va pasando marchas con lo que tienes que estar pisando freno y en invierno eso lo queria evitar con el cambio manual quieras o no siempre retiene mas el motor
El VZ lleva modo Off Road y eso ayuda bastante, el híbrido supongo qué no, verdad?
Por eso la he preguntado al compañero, yo creó qué en modo eléctrico si quitas el pié del acelerador se frena el coche, no?
si asi lo he hecho bajando de las levas en manual modo d y si no sigues bajando vuelve al modo d. en sport nolo he probado pero creo que se queda de forma manual
Se clava bastante si lo llevas en retencion fuerte.
