Revisiones: Intervalos cambio aceite y mantenimiento.

[pedritalia]

Pues en la web sigue poniendo 600 EUR (incluyendo 100 EUR de extensión de garantía)...así que CUPRA Care 500 EUR

 

[grande00]

Pues ya ha pasado el niño su primera revisión, en mi caso por los 2 años ya que sólo tiene 18.500km.
Contraté el CUPRA CARE en Noviembre pasado asi que no me he tenido que preocupar por precio de revisión.
Por lo que me han dicho, filtros polen, aire y cambio de aceite. Lo básico vamos..

Me ha llegado "de gratis" la actualización del infotaiment a la 1899, (yo tenia la 1896 y muy contento la verdad), por ahora la 1899 va también perfecta.

 

[Sartorius]

Pues ya ha pasado el niño su primera revisión, en mi caso por los 2 años ya que sólo tiene 18.500km.
Contraté el CUPRA CARE en Noviembre pasado asi que no me he tenido que preocupar por precio de revisión.
Por lo que me han dicho, filtros polen, aire y cambio de aceite. Lo básico vamos..

Me ha llegado "de gratis" la actualización del infotaiment a la 1899, (yo tenia la 1896 y muy contento la verdad), por ahora la 1899 va también perfecta.

A mi me pasara lo mismo, no le hago muchos km al coche normalmente.

Una duda, ¿al contratar el Care en noviembre te pusieron alguna pega? ¿Lo hiciste en el concesionario?. Estoy pensando en contratarlo cuando este cerca de cumplir los 2 años tambien pero recuerdo que cuando lo compre el comercial me dijo que no podía contratar el Care por no ser financiado o quizas entendio que queria que me lo regalara (le regatee mas que Ronaldhino).

 

[eljuli]

A mi me pasara lo mismo, no le hago muchos km al coche normalmente.

Una duda, ¿al contratar el Care en noviembre te pusieron alguna pega? ¿Lo hiciste en el concesionario?. Estoy pensando en contratarlo cuando este cerca de cumplir los 2 años tambien pero recuerdo que cuando lo compre el comercial me dijo que no podía contratar el Care por no ser financiado o quizas entendio que queria que me lo regalara (le regatee mas que Ronaldhino).

Yo no tengo financiación y lo cogí antes de la revisión pero se que le han puesto un tope de tiempo para poder hacerlo, para cogerlo tienes que hablar con el jefe de taller que es quien puede hacerlo, el comercial ya no pinta nada en eso

 

[Sartorius]

Yo no tengo financiación y lo cogí antes de la revisión pero se que le han puesto un tope de tiempo para poder hacerlo, para cogerlo tienes que hablar con el jefe de taller que es quien puede hacerlo, el comercial ya no pinta nada en eso

Gracias juli! tu siempre eres el pozo de sabiduría! Pues según se acerque el momento de la revisión llamare a ver que precio me dan y si me compensa.

 

[Jorge_P]

En la web pone esto…

CUPRA Care | CUPRA

Para que disfrutes siempre del camino, seguimos acompañándote. Con CUPRA Care tendrás la seguridad de tenerlo todo bajo control.

www.redcupra.es

 

[eljuli]

Gracias juli! tu siempre eres el pozo de sabiduría! Pues según se acerque el momento de la revisión llamare a ver que precio me dan y si me compensa.

Míratelo ya por si han acotado el tiempo, como te dije antes era si lo cogías antes de hacer la primera revisión pero creo que querían poner fecha tope desde matriculación

 

[grande00]

Gracias juli! tu siempre eres el pozo de sabiduría! Pues según se acerque el momento de la revisión llamare a ver que precio me dan y si me compensa.

La unica "pega" que me pusieron es que tenia que contratarlo antes de acabar el mes de noviembre del pasado año 2022, no se con que criterio porque el coche se fabrico en Marzo del 2021, aunque yo lo compré en Agosto del 2021.
Mi coche no era financiado, lo pague al contado (financiado por otro lado)

 

[marcs]

La unica "pega" que me pusieron es que tenia que contratarlo antes de acabar el mes de noviembre del pasado año 2022, no se con que criterio porque el coche se fabrico en Marzo del 2021, aunque yo lo compré en Agosto del 2021.
Mi coche no era financiado, lo pague al contado (financiado por otro lado)

Creo que antes era antes de los 18 meses (año y medio).

 

[Rael]

Yo lo hice en este pasado mes de enero y el coche tenía 15 meses

 

[marcs]

Yo lo hice en este pasado mes de enero y el coche tenía 15 meses

Decía contratarlo antes de los 18 meses o primera revisión creo que era! Pero hablo de antes, ahora no sé…

 

[formen-ray]

Vaya tela tío. No me parece que sea muy normal cambiar aceites con esos km pero vamos que me tocará pasar y soltar la pasta. A ver qué me cuentan a mi. Si me puedes ir adelantando ese segundo capítulo te lo agradecería. Estoy dándole vueltas ha hacerle la repro en REVO pero visto lo visto igual me toca cambio de aceite cada mes . Abrazo

Perdona por no haberte respondido antes. Cambié el aceite porque me saltó el aviso de que le tocaba por tiempo no por kms. Lo hice con el servicio oficial porque sobre un mes antes al saltarme el aviso, contraté el Cupra Care al precio que tenían antes del subidón (500€).

A lo que me preguntabas, pues decirte que fue bastante lamentable. Al llegar les pregunté a que se debía el cambio de aceite a esos kms y su respuesta sin ver ni tocar el coche, es que el aceite tenia hollín!!! Mi cara se quedó como un cuadro, pensé que tendrían una bola mágica. Y mira que venia de un coche premium diesel que vendí por estar arto de darle paseitos cada dos por tres por la dichosas regeneraciones del FAP. Y este eso no le ha pasado. Ni una sola vez se le han encendido los electroventiladores al parar para regenerar el FAP. Ya aprendí como evitar lo máximo posible esas situaciones. Además que le miro de vez en cuando el aceite y esta dorado como nuevo sin ningún residuo aparente.

Por otro lado, me dijeron que tenían que hacer la TPI de la tapa motor. Cuando ya fui al año pasado a hacérselo cuando recibí la carta de la DGT. Pues son tan desastrosos que ni eso dejaron apuntado y repito ni se molestaron en mirar el coche antes. Cosa que creo que siguen sin hacer porque me ha vuelto a llegar hace unos dias de nuevo la misma carta de la DGT. Les volví a insistir por enésima vez con lo de la tapa del motor y me dijeron que me olvide de ella, que si despues de un año aun Cupra no les ha enviado la tapa nueva, que ya no lo harán. Que sigamos reclamando a Cupra a ver si conseguimos que nos hagan caso.

Y por ultimo, les insistí con los fallos del sistema de infoentretenimiento y su respuesta fue que eso se hará cuando toque la revisión y que ademas no tenían nuevas actualizaciones para el mío (1898) (cosa que es mentira visto que ya existen la 1899 y 1900).

En conclusión, si llego a saber todo lo que le ocurrió a @eljuli antes de comprar el mío, no hubiera comprado ahi el coche, porque es una tras otra. No hace nada mas que rondarme por la cabeza, de vez en cuando, el quitarme este coche de encima. Decepción por marca, servicio técnico y pequeños problemas (por el momento) del coche que son recurrentes y que empañan mi experiencia para el precio que vale. Es una sensación muy similar a la que en algunas ocasiones a narrado muy bien @Pecci

 

[eljuli]

Perdona por no haberte respondido antes. Cambié el aceite porque me saltó el aviso de que le tocaba por tiempo no por kms. Lo hice con el servicio oficial porque sobre un mes antes al saltarme el aviso, contraté el Cupra Care al precio que tenían antes del subidón (500€).

A lo que me preguntabas, pues decirte que fue bastante lamentable. Al llegar les pregunté a que se debía el cambio de aceite a esos kms y su respuesta sin ver ni tocar el coche, es que el aceite tenia hollín!!! Mi cara se quedó como un cuadro, pensé que tendrían una bola mágica. Y mira que venia de un coche premium diesel que vendí por estar arto de darle paseitos cada dos por tres por la dichosas regeneraciones del FAP. Y este eso no le ha pasado. Ni una sola vez se le han encendido los electroventiladores al parar para regenerar el FAP. Ya aprendí como evitar lo máximo posible esas situaciones. Además que le miro de vez en cuando el aceite y esta dorado como nuevo sin ningún residuo aparente.

Por otro lado, me dijeron que tenían que hacer la TPI de la tapa motor. Cuando ya fui al año pasado a hacérselo cuando recibí la carta de la DGT. Pues son tan desastrosos que ni eso dejaron apuntado y repito ni se molestaron en mirar el coche antes. Cosa que creo que siguen sin hacer porque me ha vuelto a llegar hace unos dias de nuevo la misma carta de la DGT. Les volví a insistir por enésima vez con lo de la tapa del motor y me dijeron que me olvide de ella, que si despues de un año aun Cupra no les ha enviado la tapa nueva, que ya no lo harán. Que sigamos reclamando a Cupra a ver si conseguimos que nos hagan caso.

Y por ultimo, les insistí con los fallos del sistema de infoentretenimiento y su respuesta fue que eso se hará cuando toque la revisión y que ademas no tenían nuevas actualizaciones para el mío (1898) (cosa que es mentira visto que ya existen la 1899 y 1900).

En conclusión, si llego a saber todo lo que le ocurrió a @eljuli antes de comprar el mío, no hubiera comprado ahi el coche, porque es una tras otra. No hace nada mas que rondarme por la cabeza, de vez en cuando, el quitarme este coche de encima. Decepción por marca, servicio técnico y pequeños problemas (por el momento) del coche que son recurrentes y que empañan mi experiencia para el precio que vale. Es una sensación muy similar a la que en algunas ocasiones a narrado muy bien @Pecci

Por eso no volví a pisar ahí ni de coña, les dejé una reseña en Google que me llamaron para que hiciese el favor de quitarla y les dije que si, que cuando mi Cupra le apareciesen 400cv por arte de magia, has probado a llevarlo a otro taller? Yo lo llevo a Aranjuez y tengo buenas referencias de Cupra Ancrisa

 

[formen-ray]

Por eso no volví a pisar ahí ni de coña, les dejé una reseña en Google que me llamaron para que hiciese el favor de quitarla y les dije que si, que cuando mi Cupra le apareciesen 400cv por arte de magia, has probado a llevarlo a otro taller? Yo lo llevo a Aranjuez y tengo buenas referencias de Cupra Ancrisa

Si he ido a este ha sido por cercanía y porque no tengo la posibilidad de que me traigan al tener que dejar el coche alli. Pero vamos, visto lo visto, me tendré que buscar la vida para ir a otro.
@eljuli, si no recuerdo mal te leí que ya no estaba en Aranjuez el jefe de taller que tanta confianza te depositaba, no se si sigues teniendo buenas sensaciones. Y por otro lado, Cupra Ancrisa está por 4 vientos, no? Muchas gracias por tus recomendaciones

 

[Kinta1982]

Perdona por no haberte respondido antes. Cambié el aceite porque me saltó el aviso de que le tocaba por tiempo no por kms. Lo hice con el servicio oficial porque sobre un mes antes al saltarme el aviso, contraté el Cupra Care al precio que tenían antes del subidón (500€).

A lo que me preguntabas, pues decirte que fue bastante lamentable. Al llegar les pregunté a que se debía el cambio de aceite a esos kms y su respuesta sin ver ni tocar el coche, es que el aceite tenia hollín!!! Mi cara se quedó como un cuadro, pensé que tendrían una bola mágica. Y mira que venia de un coche premium diesel que vendí por estar arto de darle paseitos cada dos por tres por la dichosas regeneraciones del FAP. Y este eso no le ha pasado. Ni una sola vez se le han encendido los electroventiladores al parar para regenerar el FAP. Ya aprendí como evitar lo máximo posible esas situaciones. Además que le miro de vez en cuando el aceite y esta dorado como nuevo sin ningún residuo aparente.

Por otro lado, me dijeron que tenían que hacer la TPI de la tapa motor. Cuando ya fui al año pasado a hacérselo cuando recibí la carta de la DGT. Pues son tan desastrosos que ni eso dejaron apuntado y repito ni se molestaron en mirar el coche antes. Cosa que creo que siguen sin hacer porque me ha vuelto a llegar hace unos dias de nuevo la misma carta de la DGT. Les volví a insistir por enésima vez con lo de la tapa del motor y me dijeron que me olvide de ella, que si despues de un año aun Cupra no les ha enviado la tapa nueva, que ya no lo harán. Que sigamos reclamando a Cupra a ver si conseguimos que nos hagan caso.

Y por ultimo, les insistí con los fallos del sistema de infoentretenimiento y su respuesta fue que eso se hará cuando toque la revisión y que ademas no tenían nuevas actualizaciones para el mío (1898) (cosa que es mentira visto que ya existen la 1899 y 1900).

En conclusión, si llego a saber todo lo que le ocurrió a @eljuli antes de comprar el mío, no hubiera comprado ahi el coche, porque es una tras otra. No hace nada mas que rondarme por la cabeza, de vez en cuando, el quitarme este coche de encima. Decepción por marca, servicio técnico y pequeños problemas (por el momento) del coche que son recurrentes y que empañan mi experiencia para el precio que vale. Es una sensación muy similar a la que en algunas ocasiones a narrado muy bien @Pecci

Gracias por la info tío. Yo estoy igual que tú y si no lo he vendido ya (que le estoy dando vueltas día si día también) es porque lo cogí con el NEXT y tengo una penalización de 2000 euros si lo vendo antes del 10/24. Me ratifico en lo de siempre, como maquina la disfruto como un animal, la respuesta es brutal y la tracción 4 es genial pero el resto es bastante mejorable. Yo en mi caso pague 54k por el + los escapes Remus+ las llantas Cupra R para diferenciarlo de los 150 CV y sinceramente viendo los precios que ahí de segunda mano con un año y 10000 km esta marca de desvaloriza a un ritmo frenético (por mi coche me ofrecen entre 35 a 37K) que es de coña. Además yo soy de preparar los coches y lo cogi pensando en hacer repro de motor + caja (incluso la stage 2), meterle el kit Maxtor, amortiguadores HR etc… y se me han quitado las ganas. Vengo de un BMW 430 que no me dio nada de guerra durante 5 años. Ahora me dan de empresa un Mercedes A 250 hibrido y si en seis meses me acostumbro (tiene 220 CV) creo que lo venderé y le cogeré a la mujer un cochecito para que vaya por ciudad. Y no volveré a cometer el error de comprar Cupra. Abrazo

 

[formen-ray]

Gracias por la info tío. Yo estoy igual que tú y si no lo he vendido ya (que le estoy dando vueltas día si día también) es porque lo cogí con el NEXT y tengo una penalización de 2000 euros si lo vendo antes del 10/24. Me ratifico en lo de siempre, como maquina la disfruto como un animal, la respuesta es brutal y la tracción 4 es genial pero el resto es bastante mejorable. Yo en mi caso pague 54k por el + los escapes Remus+ las llantas Cupra R para diferenciarlo de los 150 CV y sinceramente viendo los precios que ahí de segunda mano con un año y 10000 km esta marca de desvaloriza a un ritmo frenético (por mi coche me ofrecen entre 35 a 37K) que es de coña. Además yo soy de preparar los coches y lo cogi pensando en hacer repro de motor + caja (incluso la stage 2), meterle el kit Maxtor, amortiguadores HR etc… y se me han quitado las ganas. Vengo de un BMW 430 que no me dio nada de guerra durante 5 años. Ahora me dan de empresa un Mercedes A 250 hibrido y si en seis meses me acostumbro (tiene 220 CV) creo que lo venderé y le cogeré a la mujer un cochecito para que vaya por ciudad. Y no volveré a cometer el error de comprar Cupra. Abrazo

Gracias a ti por responder y comentar tu caso. En este foro hay grandes personas.

A mi las dos únicas cosas que a día de hoy me siguen gustando del coche es el diseño y la respuesta del motor (quitando el lag que tiene hasta la entrada del turbo. de la cual no me acabo de acostumbrar). Todo lo demás ha sido una gran decepción. Creo que la reputación que se ganó la división deportiva de Seat con Cupra, la han dilapidado y sus consecuencias antes o despues las notarán.

Al principio estaba ilusionado con hacerle cosas al coche al igual que tu, pero viendo la guerra que da este coche y eso que aun son muy nuevos, no pienso invertir mas dinero en él.

Estaré atento por si viera la oportunidad de quitármelo de encima antes de que empiece a dar problemas mas serios, ya que en ese momento no espero nada ya de Cupra.

Suerte si al final decides venderlo. Ya iremos contando que pasa con nuestros Cupra. Un abrazo tambien para ti!

 

[grande00]

Me entristece leeros ya que mi experiencia con el coche es inmejorable.
Estoy encantado con él, enamorado de él, lo compraria una y 100 veces más, pero es una pena que a los que os ha todado la china encima CUPRA no responda como debe y es mínimamente exigible.
Espero que podáis solucionar los problemas que tengais de una maldita vez. Ánimo.

 

[Sartorius]

Me entristece leeros ya que mi experiencia con el coche es inmejorable.
Estoy encantado con él, enamorado de él, lo compraria una y 100 veces más, pero es una pena que a los que os ha todado la china encima CUPRA no responda como debe y es mínimamente exigible.
Espero que podáis solucionar los problemas que tengais de una maldita vez. Ánimo.

Amen, ya pensaba que era yo el único que no había tenido problemas y estaba encantado con el coche. Habrá que esperar también que pase el tiempo pero de momento 0 quejas.
Suerte a todos, por lo que leo lo peor es la atención al cliente y los talleres de la casa así que supongo que cuando reutilizan una marca generalista como Seat para algo mas "premium" pues no cambian nada, pagas mucho mas por la misma atención y se nota. Esperemos que en se den cuenta de estas cosas pronto.

 

[Rael]

Me entristece leeros ya que mi experiencia con el coche es inmejorable.
Estoy encantado con él, enamorado de él, lo compraria una y 100 veces más, pero es una pena que a los que os ha todado la china encima CUPRA no responda como debe y es mínimamente exigible.
Espero que podáis solucionar los problemas que tengais de una maldita vez. Ánimo.

No les hagas mucho caso, es que hilan tan delgado que se les rompe el hilo... o acaso querían que por cada euro que pagaban les dieran un euro con treinta céntimos.
Yo tuve un problema con Cupra Connect y "un master cupra" me dijo que donde lo hubiese comprado, me lo conectaran.
Se lo dije a Cupra Responde y me lo resolvieron en tiempo real.
Compré el coche de segunda mano con miedo por lo que le pudiera pasar o por el qué lo vendieron y ya llevo siete mil kilómetros de placer.
Nadie me dijo lo del mantenimiento por 500 euros, pero en el foro sí me lo dijeron y lo contraté.
Cuando se me acabó la suscripción del Cupra Connect no la renové y en el foro leí lo de la oferta y entonces la contraté.
Hay veces que los problemas nos los ocasionan las manías (caso mío con Audi).

 

[Formhector]

Yo también estoy muy contento, pero cuando veo vuestras barbas cortar... pongo las mías a remojar!
Mucho ánimo y a dar guerra.