Buenas. acabo de pasar hace 2 semanas la revisión de los 60.000 km. Y en ella entraba el cambio de líquido de la caja de cambios DSG. Así que aquí tenéis la respuesta, se cambia cada 60.000. El mío es híbrido 204, pero me imagino que eso no le hará diferente en ese mantenimiento respecto al resto.
Si, el mantenimiento es diferente porque las cajas de cambio lo son. La DSG de los híbridos es una DQ400 de 6V. La de los gasolina, es una DQ381 de 7V cuyo intervalo de mantenimiento es cada 120.000km.
No es cuestión de llamar tonto a nadie, no fastidies, yo por mi manera de conducir que normalmente es tranquila y no suelo hacer eso de voy a curvear, tenía pensado en el otro hacérselo entre los 70/80 como me dijeron pero como lo he cambiado ya nada.
Tenías Cupra care? Lo digo por qué está semana lo pillo yo y es algo que no sabía, si me hubiesen dicho que el mantenimiento de esta caja (híbrido) es a los 120 tengo claro que hubiese hecho lo mismo que tenía pensado en la otra.
Totalmente de acuerdo contigo
No si lo digo porque entiendo que debemos adaptar los cambios a otras variables que en Cupra no tienen en consideración y lo tratan en genérico. Debemos ser prudentes pero adaptarnos a estos condicionantes de conducción.
Nunca tuve claro el mantenimiento (que recomienda el fabricante, obviamente) de la DSG DQ400 de los híbridos... ¿Entonces es a los 60.000 kms?.
Lo sé, fui de los primeros y en el otro me costó 500€, ahora según me digan haré num
Yo si no me convence el Cupra care seguro que lo hago fuera ya que por ley no pierdes la garantía si se utiliza piezas originales
El viernes cuando recogí el coche, el comercial que me atendió me dijo que el Cupra Care se contrataba después de la primera revisión...vamos, que npi del tema.
Así es. Antes del primer mantenimiento y maximo antes de cumplir los 2 años. Lo de los kms no lo recuerdo
Si lo tengo, y menos mal. Porque le pregunté al encargado del taller que cuánto costaría este mantenimiento sin Cupra care y me dijo que unos 700€.
En 2021 costaba 500€. Había que contratarlo porque con una revisión y media lo tenías amortizado...
Y ahora?
Ni idea...a mi me informó el comercial que me vendió el coche. Lo contraté el mismo día que iba a pasar la 1º revisión... Me senté con el comercial, hicimos los papeles, y de ahí a dejar el coche al taller..
Antes de la primera revisión y antes del primer año en los híbridos puestos que la revisión es cada 15000
