Estás seguro? En el híbrido no lo he mirado, pero en cualquier motor térmico actual del grupo las revisiones son cada dos años o 30.000 km. Lo que antes se cumpla. Usan aceite Long Life III.
El problema es el tamaño....que sí que importa
todo aumenta de capacidad en perjucio que tambien es mayor el tamaño del producto
Hola, desde el viernes pasado todavía no he conseguido cargarlo más de 40km de batería electrónica y estoy en contacto con el comercial que me lo vendió. El lunes próximo tengo taller y espero que me solucionen ya dos temas...ya os comentare
te comento que en carretera superas tranquilamente los 80-100 por hora entonces la autonomía de los 50-55 kilómetros será reducida significativamente ya que con más velocidad más consumo, yo te aconsejaría que pusieras el híbrido en esos casos y te gastará un poco de uno y un poco de otro los consumos en gasolina será aprox de unos 2.3-3.4 eso o puedes ir en electrico solo hasta que se gaste y luego lo que te quede de vuelta pues lo hagas en gasolina es probarlo pero los consumos son una maravilla la verdad
En mi caso no se superan esas velocidades salvo en 1 tramo muy concreto de 2-3 km ... El resto del camino a 80 como máximo, pero principalmente a 60-70 y la ida prácticamente es cuesta abajo casi los 20 km.
