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Fallo testigos motor
- Autor frangr91
- Fecha de inicio
eljuli
Forero Experto
Formhector
Forero Experto
Buenas a todos, volviendo hoy de Vitoria a Burgos se me ha encendido ese testigo y ya no se quita, anomalía sistema de emisión de gases, le ha pasado a alguno??? Pone de la válvula EGR pero tiene 1000 km......
Hola, pues a mi se me encendió el testigo a primeros de semana. Ahí estuvo un par de días. Pedí cita en el taller para que me lo miraran.
Hace unos días de días se apagó y así sigue hasta ahora.
Iré de todos modos a que le metan al autodiagnóstico, pero todo apunta a lo que indicaba Parejo: necesitaba regeneración del FAP.
Os cuento...
Formhector
Forero Experto
No he podido hablar con el jefe de taller y lamentablemente no he llegado a tiempo a la cita para que le pudieran poner el autodisgnostico.
Fue un tema muy puntual, me han dicho que no tiene importancia. Que si la tuviera, el testigo no se hubiera apagado y permanecería encendido hasta apagarlo con la máquina. Apuntan a una activación puntual y aislada de la sonda.
La verdad es que como es híbrido, lo llevo siempre medio frío y, aunque intento evitarlo, a veces me toca adelantar sin haber llegado al régimen de temperatura adecuado... igual ha sido eso.
Así que me he quedado tranquilo y pelillos a la mar... lo tendré en observación estos días.
A ver qué te dicen a ti, @JIM , que tienes la misma motorización.
Fue un tema muy puntual, me han dicho que no tiene importancia. Que si la tuviera, el testigo no se hubiera apagado y permanecería encendido hasta apagarlo con la máquina. Apuntan a una activación puntual y aislada de la sonda.
La verdad es que como es híbrido, lo llevo siempre medio frío y, aunque intento evitarlo, a veces me toca adelantar sin haber llegado al régimen de temperatura adecuado... igual ha sido eso.
Así que me he quedado tranquilo y pelillos a la mar... lo tendré en observación estos días.
A ver qué te dicen a ti, @JIM , que tienes la misma motorización.
Buenas¡ me acaba de saltar el testigo a mi tb. Voy a pedir cita con el taller para que le echen un vistazo. Se puede ir haciendo algo para ver si se va? ir con el coche más "vivo"? o algo en especial? Yo tambien tengo el hibrido
JIM
Forero Activo
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Graphene
En mi caso... lo llevé al concesionario lo pusieron en la maquina, no daba fallos y me comentaron que podía ser un fallo puntual de la sonda de emisiones, borraron el fallo y hasta el momento todo perfecto !!
Última edición:
XaviCupra
Forero Novato
- Motor
- 2.0 TSI 190 CV DSG7 4Drive
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- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
Buenas,
Pues ayer dejé el coche en el taller, se me encendió el viernes la luz y decía que pasará por el taller, restringiendo que subiera de 4000rpm, apague el coche, volví a encender y no me dió fallo hasta 2 días más tarde (250km)
Segunda vez y mismo protocolo, apago, enciendo y no me ha vuelto a salir.
Ayer lo deje, intentarán meter la máquina entre mañana y pasado.
Veremos que le pasa al coche con 4200km y 3 meses de vida.
Pues ayer dejé el coche en el taller, se me encendió el viernes la luz y decía que pasará por el taller, restringiendo que subiera de 4000rpm, apague el coche, volví a encender y no me dió fallo hasta 2 días más tarde (250km)
Segunda vez y mismo protocolo, apago, enciendo y no me ha vuelto a salir.
Ayer lo deje, intentarán meter la máquina entre mañana y pasado.
Veremos que le pasa al coche con 4200km y 3 meses de vida.
ivaancancela
Forero Experto
Buenas tardes,
Ahora he puesto el contacto del coche y me ha salido el testigo de avería en el motor de color amarillo. He leído que es normal que se encienda durante unos instantes antes de arrancar el coche, pero quería asegurar de comentarlo por aquí y que me digáis vosotros. No me gustaría tener ni un solo fallito en el motor y más siendo nuevo y lo bien que lo estamos cuidando.
Muchas gracias y un saludo.
Ahora he puesto el contacto del coche y me ha salido el testigo de avería en el motor de color amarillo. He leído que es normal que se encienda durante unos instantes antes de arrancar el coche, pero quería asegurar de comentarlo por aquí y que me digáis vosotros. No me gustaría tener ni un solo fallito en el motor y más siendo nuevo y lo bien que lo estamos cuidando.
Muchas gracias y un saludo.
Kressh
Forero Experto
- Ubicación
- St. Andreu de la Barca
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Magnetic
En serio compañero, he de remitirte de nuevo al manual del vehículo, son preguntas muy básicas de las cuales obtendrás muchísimas respuestas y saldrás de toda duda sin tener que esperar a que algún compañero te responda.
ivaancancela
Forero Experto
Tienes razón pero con los nervios no daba encontrado y lo he escrito por aquí. Ahora con la calma lo he encontrado. Perdón por las molestias...En serio compañero, he de remitirte de nuevo al manual del vehículo, son preguntas muy básicas de las cuales obtendrás muchísimas respuestas y saldrás de toda duda sin tener que esperar a que algún compañero te responda.
Juan Felipe
Forero Novato
- Motor
- 2.0 TSI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Formentor
- Color
- Azul Petrol Mate
Hola. Tengo una 190CV con upgrade de downpipe y catback, todo de lujo hasta hace unos días que prendió el check engine.
Alguien con alguna sugerencia de experiencias similares ? Esta semana tengo en planes llevarla a revisión. Gracias!!
Alguien con alguna sugerencia de experiencias similares ? Esta semana tengo en planes llevarla a revisión. Gracias!!
Kressh
Forero Experto
- Ubicación
- St. Andreu de la Barca
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Magnetic
En primer lugar estaría bien que te pasaras por el foro de Presentaciones y así nos cuentas algo más sobre ti y tu vehículo
JCC
Forero Experto
Refloto este hilo porque quiero comentar una cosilla de poca importancia pero que es lo primero anómalo que me da el coche en 12.500 kms. y 10 meses de vida... ¿A alguno de vosotros le ha ocurrido que con las temperaturas tan bajas de este año, y sobre todo de esta semana, el termómetro nunca le baja de 0.0º C?.
Puedo asegurar que hoy (y otros días) había 2 ó 3 bajo cero a las 7 am en Madrid... y nada, da el aviso al bajar de 4º C y luego baja y baja y se queda en 0.0 y de ahí ya no sigue.... Es como si dijera... bueno hay 0 o negativo pero a tí ya te da igual cuanta temperatura hay exactamente, conduce con precaución, ten cuidado y ya... 
.
Puedo asegurar que hoy (y otros días) había 2 ó 3 bajo cero a las 7 am en Madrid... y nada, da el aviso al bajar de 4º C y luego baja y baja y se queda en 0.0 y de ahí ya no sigue...
. Es como si dijera... bueno hay 0 o negativo pero a tí ya te da igual cuanta temperatura hay exactamente, conduce con precaución, ten cuidado y ya... .
cala009
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Graphene
A mi el otro día en Boí Taüll me marcaba -11ºC, así que no creo que sea un problema general del coche...Refloto este hilo porque quiero comentar una cosilla de poca importancia pero que es lo primero anómalo que me da el coche en 12.500 kms. y 10 meses de vida... ¿A alguno de vosotros le ha ocurrido que con las temperaturas tan bajas de este año, y sobre todo de esta semana, el termómetro nunca le baja de 0.0º C?.
Puedo asegurar que hoy (y otros días) había 2 ó 3 bajo cero a las 7 am en Madrid... y nada, da el aviso al bajar de 4º C y luego baja y baja y se queda en 0.0 y de ahí ya no sigue...