Ruidos , vibraciones y grillos en el habitáculo.
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JMM
Forero Experto
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- 1.5 TSI 150 CV DSG7
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A mí no.
Has intentado presionar con la mano al rededor de él?
No sea que en algún punto no esté bien acoplado.
formen-ray
Forero Experto
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A mi me cruje de escándalo, no solo cuando hay desnivel sino sobre todo cuando hace calor. He intentado muchas veces apretarlo y nada. No se si cuando me cambiaron el plafón lo tocarían y rompieron algunas pestañas o vete a saber, pero como era invierno no lo noté.
En septiembre iré al concesionario porque es escandaloso lo que cruje ahora en verano. Nunca había tenido ese nivel de crujidos en ningún coche.
manolichi
Forero Activo
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Pues eso haré yo ir al concesionario a ver que me dicen
formen-ray
Forero Experto
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Cualquier cosa nos vamos contando. Suerte, porque de Cupra me espero cualquier ya
manolichi
Forero Activo
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En cuanto me lo miren y me digan algo lo publicare por aquí suerte para ti tambien
JMM
Forero Experto
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Supongo que al principio sonarían bien, no? Por que si no es así, habría que haberlo llevado al conce inmediatamente.
Y si es ahora cuando no suenan bien, pues hay que llevarlo ya al conce, para eso existe la garantía. Porque una cosa es que no me gusten los graves o agudos de unos altavoces, y otra que suenen a cascados.
Porque supongo que no será que los pones a todo trapo como hace alguna gente, porque además de cascarlos, si esa gente no está sorda, pronto lo estarán
jpk
Forero Novato
No es desde el primer dia, ha comenzado ahora. Nunca he puesto la musica a mas de la mitad del rango o sea que... algun problema tienen... lo llevaré por garantia tanto por los crujidos como por los altavoces...Supongo que al principio sonarían bien, no? Por que si no es así, habría que haberlo llevado al conce inmediatamente.
Y si es ahora cuando no suenan bien, pues hay que llevarlo ya al conce, para eso existe la garantía. Porque una cosa es que no me gusten los graves o agudos de unos altavoces, y otra que suenen a cascados.
Porque supongo que no será que los pones a todo trapo como hace alguna gente, porque además de cascarlos, si esa gente no está sorda, pronto lo estarán
Pecci
Forero Experto
Con la facilidad que tienen los guarnecidos de las puertas del Formentor para "sonar", no me extrañaría que los anclajes de los altavoces se vayan deteriorando también y empiecen a hacer lo propio. Los míos están bien pero en cuanto empiecen a vibrar al taller que van.
¿Tienes Beats? Con subwoofer, los graves se suelen redireccionar hacia él y los conos de los mid-woofers de las puertas sufren y vibran menos. Yo tampoco soy de volumen muy alto
Un saludo
jpk
Forero Novato
No, tengo los de serie.
Fran Garcia
Forero Activo
Muy buenas. Vengo a expresar mi descontento y desesperación con los ruiditos y crujidos del coche. He estado leyendo un poco el foro y a más de uno nos pasa.
En mi caso, no llego al año con el coche y tengo ruidos y crujidos constantes en la zona de los aireadores debajo de la pantalla y en la puerta del copiloto, que por lo que creo son las tiras de los leds de las luces ambientales. Había pensado que al ser un coche nuevo a lo mejor al hacer kilometros los plásticos se acomodarían y se solucionaría el problema pero cada vez que cojo el coche aparecen ruidos nuevos.
Cómo puede ser que a un coche al que ellos lo clasifican como "premium" le pase esto?
Estoy desesperado, es muy molesto y da sensación de mal embalaje y mala calidad.
Si el coche con un año tiene estos ruidos no me quiero imaginar en unos años...
En fin, me gustaría saber vuestra opinión, si a alguno se le ha quitado solo con el tiempo o si me recomendáis llevarlo al taller y que me den una solución. (No me gusta nada la idea de llevarlo al taller y que me desmonten el panel, son capaces de dejarmelo peor).
Muchas gracias por vuestra ayuda. Si me acuerdo, subiré algún video para que veáis que no me lo invento jajaja.
En mi caso, no llego al año con el coche y tengo ruidos y crujidos constantes en la zona de los aireadores debajo de la pantalla y en la puerta del copiloto, que por lo que creo son las tiras de los leds de las luces ambientales. Había pensado que al ser un coche nuevo a lo mejor al hacer kilometros los plásticos se acomodarían y se solucionaría el problema pero cada vez que cojo el coche aparecen ruidos nuevos.
Cómo puede ser que a un coche al que ellos lo clasifican como "premium" le pase esto?
Estoy desesperado, es muy molesto y da sensación de mal embalaje y mala calidad.
Si el coche con un año tiene estos ruidos no me quiero imaginar en unos años...
En fin, me gustaría saber vuestra opinión, si a alguno se le ha quitado solo con el tiempo o si me recomendáis llevarlo al taller y que me den una solución. (No me gusta nada la idea de llevarlo al taller y que me desmonten el panel, son capaces de dejarmelo peor).
Muchas gracias por vuestra ayuda. Si me acuerdo, subiré algún video para que veáis que no me lo invento jajaja.
Pecci
Forero Experto
Los apoyos.fuertes en curva y los apoyos asimétricos del eje delantero y trasero hacen que crujan todos los paneles de puertas. También los baches fuertes. En estas condiciones las puertas son un nido de grillos.
Yo he quitado muchos de ellos a base de intercalar entre chapa y guarnecidos trozos de goma pero siempre queda alguno. Hay zonas como las asideros de puertas que están compuestos de multitud de piezas y eso, que es muy económico para el fabricante, es muy malo para los crujidos.
En autovía y conducción normal en carretera apenas hay crujidos pero a la que aprietas y apoyas fuerte, aparecen.
Cierto es también que salpicadero y techo no me crujen nada. Las cosas como son. Y también te digo que te acostumbras. Yo en 2 años, ya casi ni los escucho (aunque si los oigo)
Pero no es un coche Premium en absoluto. Tampoco creo que Cupra lo quiera asi. Otra cosa es que alguna concesión flipada o algún comercial lo haya querido vender de esa forma y un comprador ilusionado se lo haya creído.
Yo he quitado muchos de ellos a base de intercalar entre chapa y guarnecidos trozos de goma pero siempre queda alguno. Hay zonas como las asideros de puertas que están compuestos de multitud de piezas y eso, que es muy económico para el fabricante, es muy malo para los crujidos.
En autovía y conducción normal en carretera apenas hay crujidos pero a la que aprietas y apoyas fuerte, aparecen.
Cierto es también que salpicadero y techo no me crujen nada. Las cosas como son. Y también te digo que te acostumbras. Yo en 2 años, ya casi ni los escucho (aunque si los oigo)
Pero no es un coche Premium en absoluto. Tampoco creo que Cupra lo quiera asi. Otra cosa es que alguna concesión flipada o algún comercial lo haya querido vender de esa forma y un comprador ilusionado se lo haya creído.
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JMM
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