eljuli
Forero Experto
Al final me convenceis,
-
¡Únete a la Comunidad del Cupra Formentor! ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
Formentor PHEV. Salud de la batería y autonomía.
- Autor rafitibu
- Fecha de inicio
Formhector
Forero Experto
Ya verás que síAl final me convenceis,
juancadista
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG6
- Versión
- Formentor
- Color
- Blanco
@eljuli , el modelo del año q viene q trae mas autonomíaAl final me convenceis,
eljuli
Forero Experto
lithetails
Forero Novato
de donde has sacado eso?
juancadista
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG6
- Versión
- Formentor
- Color
- Blanco
De varias publicaciones, está por ejemplo
CUPRA muestra las versiones actualizadas de los Born, Formentor y León | forococheselectricos
CUPRA ha mostrado las versiones actualizadas de tres de sus actuales modelos electrificados, los Born, Formentor y León.
forococheselectricos.com
Última edición:
eljuli
Forero Experto
Por que hasta donde se mientras he estado en Seat que acabe en febrero y ahora me tienen en Citroen, me dijeron que estaban ya planteando las baterías de 100km mínimo si no me equivoco
Pituco
Forero Habitual
- Ubicación
- Pozuelo de Alarcón
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Blanco Nevada
Pues yo no consigo que me suba de 52kms…lo Máximo que consegui una vez fue esos 61kms fue en sierra nevada bajando a granada (se fue regenerando la batería hasta llegar a esos 61kms
A mi me suele marcar 45km al 100%, pero luego me hace sobre 10 o 12 kilómetros mas. Pero nunca nunca nunca me ha llegado a marcar 50.
Ni con las agradables temperaturas y antes con el frio helador menos aun...
No se como lo hacéis compañeros
Ni con las agradables temperaturas y antes con el frio helador menos aun...
No se como lo hacéis compañeros
jdavidrobles
Forero Activo
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ5
- Color
- Dark Camouflage
y vosotros creéis que podremos cambiar las baterías por esas nuevas que prácticamente duplican la autonomía?
Pecci
Forero Experto
Tendrán más tamaño y diferentes ciclos de carga y descarga. Dudo que sea algo tan sencillo como cambiar la batería y ya. Al fínal estos sistemas híbridos son un conjunto de piezas que funcionan al unísono.
Ojalá me equivoque pero sospecho que os quedaréis con vuestras baterías igual que nos quedaremos todos con nuestras pantallas sin retroiluminar.
jdavidrobles
Forero Activo
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ5
- Color
- Dark Camouflage
bueno, si van en los mismos modelos de coche digo yo que las baterías tendrán las mismas dimensiones, mo?
Pecci
Forero Experto
Una batería que te de el doble de autonomía tiene que tener o mayor tamaño, o mayor densidad de carga (lo que significaría baterías con otra tecnología, y de nuevo diferentes características eléctricas)
Sigo sin verlo pero como dije, ojalá me equivoque.
Formhector
Forero Experto
Hola @Edel , la autonomía se calcula también en función de los últimos consumos eléctricos (kWh/100km). ¿Qué medias sueles rondar? ¿en torno a 12 kWh/100km?A mi me suele marcar 45km al 100%, pero luego me hace sobre 10 o 12 kilómetros mas. Pero nunca nunca nunca me ha llegado a marcar 50.
Ni con las agradables temperaturas y antes con el frio helador menos aun...
No se como lo hacéis compañeros
Tendrán más tamaño y diferentes ciclos de carga y descarga. Dudo que sea algo tan sencillo como cambiar la batería y ya. Al fínal estos sistemas híbridos son un conjunto de piezas que funcionan al unísono.
Ojalá me equivoque pero sospecho que os quedaréis con vuestras baterías igual que nos quedaremos todos con nuestras pantallas sin retroiluminar.
Ya hay empresas que han visto nicho de negocio y se están especializando en el tema. Por ejemplo: SecondLifeBattery aquí en Madrid, que ya trabaja con alguna de Mercedes. Normalmente se cambia batería + BMS. Imagino que alguna reprogramación hay que hacer a la electrónica del coche. Y, por supuesto, el empaquetado debe ser compatible con el espacio y geometrías disponibles.
Todo se andará... espero.
Pecci
Forero Experto
Ah, si hablamos de industrias auxiliares, no digo nada. Seguro que sacaran soluciones. Me refería al cambio "a pelo" de una batería por otra oficial.
Formhector
Forero Experto
No, no, @Pecci , en casa oficial tengo muy muy claro que la solución que propondrán es cambio de coche. Y si se te desgasta el cuero del volante, también
En ese caso, gasolina y a arderrrY si se te resetea el infotainment??
eljuli
Forero Experto
Lo más bajo que he hecho son 16-17 Kwh. Siempre el mismo trayecto interurbano, 22 km entre 80 y 90km/h carretera nacional, con sus subidas bajadas y un par de pueblos