Hola, soy novato (1.5 DSG desde el viernes pasado) y estoy muy liado con casi todo….¿puedes explicar los pasos para hacer eso de que aparezca cuando arranques? Muchos saludos a todos
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¿Desactivar permanentemente Start and stop?
- Autor Orro
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Sin problema. Ya me he presentado.Pasate por presentación que somos un poco de visillo y nos gusta saber quién entra en el foro,
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Davidcs
Forero Experto
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Pues bienvenido.
Respecto a tu pregunta, se podía poner en las primeras versiones. Desde hace mucho tiempo ya no se puede poner el icono.
Tienes que ir a ajustes, a asistentes y quitarlo cada vez que subes al coche. Un royo para los que no nos gusta nada el start&stop
clopez
Forero Habitual
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Sitúo esta pregunta aquí porque tiene que ver con el start/stop.Cuando hacéis un trayecto relativamente largo o largo y llegáis a destino ,acostumbráis a dejar un rato el motor en marcha ?
Siempre se ha recomendado hacerlo y más tratándose de motor con turbo y así lo he hecho siempre .Con el Formentor me ha pasado que se me ha olvidado desconectar el start/stop a principio de viaje o desconectarlo cuando voy a parar y cuando voy a realizar mi "ritual" de cuidado de motor,tachaaan va el motor y se apaga.Dicho esto ,aprovecho para preguntar, como véis lo de esperar a apagar el motor y no hacerlo nada más llegar ?
Siempre se ha recomendado hacerlo y más tratándose de motor con turbo y así lo he hecho siempre .Con el Formentor me ha pasado que se me ha olvidado desconectar el start/stop a principio de viaje o desconectarlo cuando voy a parar y cuando voy a realizar mi "ritual" de cuidado de motor,tachaaan va el motor y se apaga.Dicho esto ,aprovecho para preguntar, como véis lo de esperar a apagar el motor y no hacerlo nada más llegar ?
CodeZero
Forero Habitual
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Un truco que hago yo desde que tengo la nueva version es, nada mas montarnos y arrancar una vez que coge el coche el full link y demas darle al boton de "apagar" la pantalla y te saldra ahí 3 ajustes y el primero es el de "Start and Stop" le damos y volvemos a "encender" la pantalla y a correr!
un saludo a todos!
Última edición:
ivaancancela
Forero Experto
Yo cuando llego el destino y quiero parar el coche, en ese momento quito el Star&Stop y pongo la palanca en la N y me espero un minuto y luego pongo la palanca en la P de abajo y luego la P de arriba y apago el coche.
Por lo que tengo entendido le va bien el coche esperar unos segundos (a lo mejor no hace falta un minuto pero dudo que le pase algo) para que así se "relaje" un poco, aunque habrá gente que dirá que con los coches de hoy en día no es necesario, igual que lo de dejar el coche en ralentí un minuto cuando lo enciendes, aunque en mi caso, hago ambas cosas.
ivaancancela
Forero Experto
Son los pasos que realizo para parar el coche y no pulsar directamente la P de parking (la de arriba), sino que paso la palanca por la N, luego el freno de mano (P de abajo) y después la P de parking (P de arriba) y luego parar el coche, y todas estas acciones con el freno pisado.
Esta es la forma en que he leído por aquí que se tiene que hacer para que le vaya mejor al coche. Espero que me hayas entendido bien ahora.
JCC
Forero Experto
Para parar el motor simplemente con el freno pisado le das al botón de STOP y ya, él te pone el freno de mano y la posición "P" de la palanca. Nada sufre pues las pastillas traseras, al tener el pedal del freno pisado, ya están pinzadas y no hay desplazamientos.
Con respecto al start/stop, VAG ha previsto 2 bombas eléctricas al efecto: Una de aceite del DSG y otra para mover el refrigerante del motor.
Esta última va en auxilio sobre todo de la refrigeración del turbo pero, no es del todo efectiva en caso de parada prolongada/definitiva pues es cierto que la bomba de aceite del motor está parada y el turbo se queda sin engrase y ahí sí... es mejor dejar al ralentí unos segundos el motor.
Yo cuando subo al coche lo primero que hago es quitar el start/stop y el lane assist ese, y por supuesto cuando lo estaciono espero siempre unos 20/30 segundos si la parada es súbita. Si has maniobrado para aparcar o similar ya no es necesario esperar nada.
Un saludo.
Con respecto al start/stop, VAG ha previsto 2 bombas eléctricas al efecto: Una de aceite del DSG y otra para mover el refrigerante del motor.
Esta última va en auxilio sobre todo de la refrigeración del turbo pero, no es del todo efectiva en caso de parada prolongada/definitiva pues es cierto que la bomba de aceite del motor está parada y el turbo se queda sin engrase y ahí sí... es mejor dejar al ralentí unos segundos el motor.
Yo cuando subo al coche lo primero que hago es quitar el start/stop y el lane assist ese, y por supuesto cuando lo estaciono espero siempre unos 20/30 segundos si la parada es súbita. Si has maniobrado para aparcar o similar ya no es necesario esperar nada.
Un saludo.
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albertosanta
Forero Habitual
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Ya se ha hablado mil veces aquí cuál es el procedimiento más beneficioso para el coche, y pese a que lo haga todo automatico como tú dices, aun se puede hacer de forma manual respetando el procedimiento y orden correcto y así te aseguras cuidar aun más la mecánica del coche. Dicho esto, no vamos a volver a repetir cuál es el mejor procedimiento otra vez mas, y que cada uno haga lo que mejor le parezca.
linkito87
Forero Activo
Puedes decirme como please?
linkito87
Forero Activo
Eres dios, funciona perfect.
Muy lógico ir todo el día con el aire enchufadoo
Skorzeny
Forero Activo
Puedes ser logico depende de la zona de España que vivas y mas en el sur...sino es tan facil como ponerlo en marcha antes de llegar a tu destino...Muy lógico ir todo el día con el aire enchufadoo
eljuli
Forero Experto
Yo llevo todo el año el climatizador encendido y te aseguro que se para si no quitó el star stop
Skorzeny
Forero Activo
Si solo lo pones antes de llegar a tu destino no se para porque detecta que no ha llegado a la temperatura óptima del interior del habitáculo..Si lo llevas todo el día es suficiente con que abras una ventanilla...