Yo ayer igual, y soy de los pocos que quedaban con ningun o un reinicios en to la vida... ayer al ir a salir del garaje (siempre igual, quito start stop y line assist) se reinicio, tsmbien tengo 1898 y h56 creo...
Actualización 1940. ¿La "refinitiva"?
- Autor de tema Pecci
- Fecha de inicio
eljuli
Forero Experto
Lo mío ha sido más alucinante, cargo el coche para salir de viaje, dejo puertas abiertas, maletero, cargo las cosas, meto a los perros, cerramos la casa y voila, al darle al contacto que no se enciende nada excepto que se oía la radio, cara de asombro y digo, cierro todo, con llave y vuelvo a abrir y mismo resultado con la coña de que ahora no se puede abrir el maletero, ya para alucinar.
Abro capó, quito negativo unos segundos, vuelvo a ponerlo y me digo a mi mujer que le dé al contacto y toma ya, el coche arranca con todos los fallos habidos y por haber que ni conocía, me empiezo a rayar y me acuerdo de que cada vez que se desconectan los bornes hay que andar unos metros para que se reajuste todos los sensores y así fue, 50 metros después ya no había ni uno y el coche como si esto no hubiese ido con él, como diciéndome " eso lo he hecho yooooo?"
Ya no tengo el unicornio
Abro capó, quito negativo unos segundos, vuelvo a ponerlo y me digo a mi mujer que le dé al contacto y toma ya, el coche arranca con todos los fallos habidos y por haber que ni conocía, me empiezo a rayar y me acuerdo de que cada vez que se desconectan los bornes hay que andar unos metros para que se reajuste todos los sensores y así fue, 50 metros después ya no había ni uno y el coche como si esto no hubiese ido con él, como diciéndome " eso lo he hecho yooooo?"
Ya no tengo el unicornio
Ha caido el ultimo reducto que nos quedaba, oh my godLo mío ha sido más alucinante, cargo el coche para salir de viaje, dejo puertas abiertas, maletero, cargo las cosas, meto a los perros, cerramos la casa y voila, al darle al contacto que no se enciende nada excepto que se oía la radio, cara de asombro y digo, cierro todo, con llave y vuelvo a abrir y mismo resultado con la coña de que ahora no se puede abrir el maletero, ya para alucinar.
Abro capó, quito negativo unos segundos, vuelvo a ponerlo y me digo a mi mujer que le dé al contacto y toma ya, el coche arranca con todos los fallos habidos y por haber que ni conocía, me empiezo a rayar y me acuerdo de que cada vez que se desconectan los bornes hay que andar unos metros para que se reajuste todos los sensores y así fue, 50 metros después ya no había ni uno y el coche como si esto no hubiese ido con él, como diciéndome " eso lo he hecho yooooo?"
Ya no tengo el unicornio
Formhector
Forero Experto
Lo mío ha sido más alucinante, cargo el coche para salir de viaje, dejo puertas abiertas, maletero, cargo las cosas, meto a los perros, cerramos la casa y voila, al darle al contacto que no se enciende nada excepto que se oía la radio, cara de asombro y digo, cierro todo, con llave y vuelvo a abrir y mismo resultado con la coña de que ahora no se puede abrir el maletero, ya para alucinar.
Abro capó, quito negativo unos segundos, vuelvo a ponerlo y me digo a mi mujer que le dé al contacto y toma ya, el coche arranca con todos los fallos habidos y por haber que ni conocía, me empiezo a rayar y me acuerdo de que cada vez que se desconectan los bornes hay que andar unos metros para que se reajuste todos los sensores y así fue, 50 metros después ya no había ni uno y el coche como si esto no hubiese ido con él, como diciéndome " eso lo he hecho yooooo?"
Ya no tengo el unicornio
#quelamadredelamorhermosobajeylovea
Yo me habría puesto a llorar como el día en que nací.
Al final vamos a tener que poner un cortacorrientes como el de toda la vida...
Pecci
Forero Experto
Madre mía muchacho. Has tardado pero los has pillado todos los fallos juntitos. Y ya con la 1940, ¿verdad? Pues vaya tela...Lo mío ha sido más alucinante, cargo el coche para salir de viaje, dejo puertas abiertas, maletero, cargo las cosas, meto a los perros, cerramos la casa y voila, al darle al contacto que no se enciende nada excepto que se oía la radio, cara de asombro y digo, cierro todo, con llave y vuelvo a abrir y mismo resultado con la coña de que ahora no se puede abrir el maletero, ya para alucinar.
Abro capó, quito negativo unos segundos, vuelvo a ponerlo y me digo a mi mujer que le dé al contacto y toma ya, el coche arranca con todos los fallos habidos y por haber que ni conocía, me empiezo a rayar y me acuerdo de que cada vez que se desconectan los bornes hay que andar unos metros para que se reajuste todos los sensores y así fue, 50 metros después ya no había ni uno y el coche como si esto no hubiese ido con él, como diciéndome " eso lo he hecho yooooo?"
Ya no tengo el unicornio
Leandro14
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TSI 245 CV DSG7
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Graphene
Viendo de fondo como arde… no es mal planTe llevo el mechero y nos tomamos unas birras??
Leandro14
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TSI 245 CV DSG7
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Graphene
Pues te voy a copiar la idea a ver si mejora porque como me pase antes de salir de viaje juro que lo quemoLo mío ha sido más alucinante, cargo el coche para salir de viaje, dejo puertas abiertas, maletero, cargo las cosas, meto a los perros, cerramos la casa y voila, al darle al contacto que no se enciende nada excepto que se oía la radio, cara de asombro y digo, cierro todo, con llave y vuelvo a abrir y mismo resultado con la coña de que ahora no se puede abrir el maletero, ya para alucinar.
Abro capó, quito negativo unos segundos, vuelvo a ponerlo y me digo a mi mujer que le dé al contacto y toma ya, el coche arranca con todos los fallos habidos y por haber que ni conocía, me empiezo a rayar y me acuerdo de que cada vez que se desconectan los bornes hay que andar unos metros para que se reajuste todos los sensores y así fue, 50 metros después ya no había ni uno y el coche como si esto no hubiese ido con él, como diciéndome " eso lo he hecho yooooo?"
Ya no tengo el unicornio
formen-ray
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TSI 310 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Rojo Desire
Vamos a crear el club de los Formentor quemados…y que arda Cupra en los infiernos
ATI
Forero Habitual
Creo que este foro ya es el “club de los quemados” jajajaVamos a crear el club de los Formentor quemados…y que arda Cupra en los infiernos
Davidcs
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
Pues a mi me sigue yendo bien y toco madera. Con la 1940 solo tube un reinicio nada más instalarla.
Avisos varios pero al volver a encender se quitan.
Eso sí, lo días de muchísimo calor, el techo electrico no respondía hasta pasados unos minutos.
Me paso una vez el veramo pasado y este verano dos veces.
Avisos varios pero al volver a encender se quitan.
Eso sí, lo días de muchísimo calor, el techo electrico no respondía hasta pasados unos minutos.
Me paso una vez el veramo pasado y este verano dos veces.
Última edición:
armran
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Magnetic
Pecci
Forero Experto
Creo que no podemos saberlo sin alguna herramienta específica de diagnóstico.
Yo después de actualizar (en taller) a la 1940 recibí una actualización OTA pequeña y unas semanas después otra llamada OUI2 de 138MB. Esta última actualización la han recibido otros compañeros con versiones anteriores a la 1940
Desde entonces, el coche se muestra muy estable.
Un saludo
ortziomenaka
Forero Activo
Yo con la 1898 nunca he recibido esa actualización y otros si, no se porque será, cuando recogí el coche si me salto una pequeña pero nada mas.
La OUI2 la recibí yo y tengo la 1898 aún, y aún se reinicia de vez en cuando al arrancar por primera vez el coche, después no da más problemas.
ortziomenaka
Forero Activo
Casualidad, yo tengo esa y nada, tendra que ver que el mio es un CUPRA leon en vez de formentor?
