Suspensión H&R
- Autor de tema BrOu
- Fecha de inicio
BrOu
Forero Experto
Yo compré los muelles antes de que el coche llegara. Cuando este llegó se los llevé junto con los separadores para que me colocasen todo de la que me preparaban el coche para la entrega (poner placas y lo que le hagan menos quitar los plásticos que me lo lleve con ellos al cerámico). Mi coche yo de serie de no lo he probado ya que salió con muelles y separadores ya del concesionario, en este caso COPERSA en Ourense, sobre certificado de montaje, lo tengo junto con la propia ficha de homologación de los muelles.
Sobre la ITV, me he pasado por ella a preguntar por el tema de las homologaciones y de la propia oficina me mandaron a preguntar a la línea de la Itv a preguntar a uno de los trabajadores de allí, me comenta que el tema suspensiones ha cambiado y que si homologar puedo bajar un 7%la altura del vehículo y que bajándolo 3 como lo he bajado que no tendré problema. De paso le he preguntado por los separadores, sé q son ilegales y lo que me ha dicho es “no te salen de la línea de la carrocería, no te preocupes”…. Entonces de momento no tengo nada homologado porque según el de la línea no me hace falta, en el momento de pasar la ITV lo comprobaré o si a los verdes se les da por tocar los
Xavi
Forero Activo
Gracias crack!Yo compré los muelles antes de que el coche llegara. Cuando este llegó se los llevé junto con los separadores para que me colocasen todo de la que me preparaban el coche para la entrega (poner placas y lo que le hagan menos quitar los plásticos que me lo lleve con ellos al cerámico). Mi coche yo de serie de no lo he probado ya que salió con muelles y separadores ya del concesionario, en este caso COPERSA en Ourense, sobre certificado de montaje, lo tengo junto con la propia ficha de homologación de los muelles.
Sobre la ITV, me he pasado por ella a preguntar por el tema de las homologaciones y de la propia oficina me mandaron a preguntar a la línea de la Itv a preguntar a uno de los trabajadores de allí, me comenta que el tema suspensiones ha cambiado y que si homologar puedo bajar un 7%la altura del vehículo y que bajándolo 3 como lo he bajado que no tendré problema. De paso le he preguntado por los separadores, sé q son ilegales y lo que me ha dicho es “no te salen de la línea de la carrocería, no te preocupes”…. Entonces de momento no tengo nada homologado porque según el de la línea no me hace falta, en el momento de pasar la ITV lo comprobaré o si a los verdes se les da por tocar los
Nono
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Graphene
Toda modificación tienes que estar metida en ficha, llevo un megane también con muelles, separadores y más cosas y tuve que pasar por caja y pagar la homologación.Yo compré los muelles antes de que el coche llegara. Cuando este llegó se los llevé junto con los separadores para que me colocasen todo de la que me preparaban el coche para la entrega (poner placas y lo que le hagan menos quitar los plásticos que me lo lleve con ellos al cerámico). Mi coche yo de serie de no lo he probado ya que salió con muelles y separadores ya del concesionario, en este caso COPERSA en Ourense, sobre certificado de montaje, lo tengo junto con la propia ficha de homologación de los muelles.
Sobre la ITV, me he pasado por ella a preguntar por el tema de las homologaciones y de la propia oficina me mandaron a preguntar a la línea de la Itv a preguntar a uno de los trabajadores de allí, me comenta que el tema suspensiones ha cambiado y que si homologar puedo bajar un 7%la altura del vehículo y que bajándolo 3 como lo he bajado que no tendré problema. De paso le he preguntado por los separadores, sé q son ilegales y lo que me ha dicho es “no te salen de la línea de la carrocería, no te preocupes”…. Entonces de momento no tengo nada homologado porque según el de la línea no me hace falta, en el momento de pasar la ITV lo comprobaré o si a los verdes se les da por tocar los
BrOu
Forero Experto
Y los muelles en el Leon los llevaba metidos en la ficha, pero eso es lo que me ha comentad un currante de la línea.
BrOu
Forero Experto
Al carrito tb le quedarían biePues ya han llegado!!! Y sin coche!!!
me asusté un poco porque en la nota vienen para el T-Roc, pero viendo la documentación TUV, son válidos para T-Toc, Karoq, Ateca y Formentor….
Ver el archivo adjunto 3921
rpm79
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TSI 310 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Negro Midnight
BrOu
Forero Experto
Y fotosPues esta tarde me ha tocado a mi, a ver si este fin de semana los puedo dejar puestos y salir a probarlo a ver qué tal
BrOu
Forero Experto
Los has puesto @Victor.CM ?Pues esta tarde me ha tocado a mi, a ver si este fin de semana los puedo dejar puestos y salir a probarlo a ver qué tal
BrOu
Forero Experto
Me alegro que el cambio te haya gustado.Si @BrOu, pero créeme que no le he hecho ninguna foto en condiciones…. Entre semana no lo toco el coche, pero en cuanto pueda subo foto. Por cierto, me gusta mucho el cambio, me alegro de haber pillado los muelles!!
Por favor, tú, que has andado con el coche de serie y ahora con los muelles, comenta si hay mucha diferencia entre los modos de conducción antes y después, por saber más que nada, que yo esa diferencia no la he comprobado
Victor.CM
Forero Habitual
Yo con lo que más he estado utilizando el coche antes de poner los muelles ha sido en el modo Comfort, y si que es cierto que se nota más firme el tener los muelles montados, pero también es cierto que para mi no es incómodo, en el anterior coche también tenía cambiado los muelles y los amortiguadores. Yo animo a quienes duden de que los cambien que no se arrepentirán.
BrOu
Forero Experto
Le alegra leerte y que estés contento con el cambio. Y en el modo CUPRA @Victor.CM igual que en confort?
Victor.CM
Forero Habitual
Si, en todos los modos se nota un cambio pero sin llegar a ser incómodo para mi gusto.
BrOu
Forero Experto
Para mi tampoco es incómodo ni en el grado más duro de suspensión del modo individual
IsraelVz
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 TSI 310 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Negro Midnight
Buenas compañeros
Una pregunta os quería hacer a los que habéis bajado las suspensiones, podríais decirme a que altura del suelo queda con esos muelles?, ya os he leido que bajan 2-3 cms, pero me gustaría saber la cota exacta tanto en la parte delantera como en la trasera.
Estéticamente y sin entrar en temas técnicos de amortiguadores y tal me gusta mucho mas con la H&R, pero es que yo el coche lo meto de vez en cuando en pistas, y si la altura me va a quedar muy baja pues como que no me compensa...
Gracias por adelantado.
Saludos.
Una pregunta os quería hacer a los que habéis bajado las suspensiones, podríais decirme a que altura del suelo queda con esos muelles?, ya os he leido que bajan 2-3 cms, pero me gustaría saber la cota exacta tanto en la parte delantera como en la trasera.
Estéticamente y sin entrar en temas técnicos de amortiguadores y tal me gusta mucho mas con la H&R, pero es que yo el coche lo meto de vez en cuando en pistas, y si la altura me va a quedar muy baja pues como que no me compensa...
Gracias por adelantado.
Saludos.
BrOu
Forero Experto
Isra dime los puntos exactos que quieres que te mida y no hay fallo, yo te lo mido. O te mido algún punto de la carrocería que tú localices fácil tanto delante como detrás y echas tu los cálculos?
No deberías de tener problemas así todo, la altura debe de ser aprox un leon sin bajar.
IsraelVz
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 TSI 310 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Negro Midnight
Gracias Brou, sería en los puntos mas bajos, luego bajo al garaje y te hago unas fotos de los puntos que me interesan
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