Opiniones Cupra Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel

[Halford85]

Que viene.....QUE VIENE!!!

 

[Iosu21]

Presentado!!!
Perdonar!

 

[eljuli]

Muchísimas gracias por tu respuesta.
El tema kms en hibrido y consumos haciendo unos 250km alguien me puede ayudar?
Gracias!!!

Que híbrido, el anterior o el de ahora?
Los VZ aparte de tener algo más de extras de serie es algo más de aguante en la patada de la aceleración pero menor autonomía.
Los dos llevan el mismo motor tanto térmico como eléctrico pero diferente software para el eléctrico.
Si estamos hablando del anterior ya que te refieres al 245 (que dicho sea de paso no sé si en el león está en el de ahora) imagino que si eres cuidadoso con las aceleraciones que no con la velocidad, tampoco yendo a 150 todo el camino, en el mío que es el 204 le puedo sacar medias para tus kilómetros de entre 5.5 y 6 a velocidades legales y según terreno, por qué podrías sacarle algo menos como también algo más, me refiero a que si la orografía es plana le sacas menos seguro pero si tiene mucho desnivel subirás la media.
Si hablas del híbrido de ahora que tiene más autonomía la batería seguro que no pasas de 3

 

[pedrukin]

Buenas!
Estoy pensando en comprarme de segunda mano un CUPRA LEÓN HIBRIDO, y estoy dudando entre el 204cv y 245cv.
Que diferencia hay entre ellos?
Merece la pena el de 245cv?
Decir que de segunda mano no hay mucha diferencia de precio.
En modo hibrido, cuantos kms se hacen? Y consumo en unos 250km en autovía?
Tengo cargador en el garaje pero hago viajes de unos 250km.
Veo modelos que pone "VZ" y otros no, que significa eso?
La pantalla que traían en el año 2020 o 2021 es de 12"?
Aconsejáis coger el coche a partir de alguna fecha en concreto, por fallos o demás?
Mil gracias chicos!!!

Que yo recuerde las diferencias entre 245cv ( que es acabado vz) y el 204 CV son además de la potencia y par ( 350 vs 400)

Los buckets ( se serie en vz)
Suspensión regulable en dureza ( de serie en vz)
Botones en el volante para encender y cambiar de modos. ( de serie en vz)
Sonido artificial por los altavoces (solo en vz)
Maletero con apertura eléctrica (de serie en vz)
Frenos más grandes en vz 340mm vs 312mm (delante)
Creo que varía el difusor trasero ( más deportivo en el vz)
Modo de conducción cupra ( solo en el vz)
Llantas 19” con diseño específico ( de serie en vz)

No sé si me olvido de algo …

 

[Soc_Jo]

Que yo recuerde las diferencias entre 245cv ( que es acabado vz) y el 204 CV son además de la potencia y par ( 350 vs 400)

Los buckets ( se serie en vz)
Suspensión regulable en dureza ( de serie en vz)
Botones en el volante para encender y cambiar de modos. ( de serie en vz)
Sonido artificial por los altavoces (solo en vz)
Maletero con apertura eléctrica (de serie en vz)
Frenos más grandes en vz 340mm vs 312mm (delante)
Creo que varía el difusor trasero ( más deportivo en el vz)
Modo de conducción cupra ( solo en el vz)
Llantas 19” con diseño específico ( de serie en vz)

No sé si me olvido de algo …

Te has dejado el precio

 

[pedrukin]

Te has dejado el precio

Jajajaja efectivamente… pero en segunda mano que es lo que está mirando el compi hay de todo

 

[Sesiom]

Que yo recuerde las diferencias entre 245cv ( que es acabado vz) y el 204 CV son además de la potencia y par ( 350 vs 400)

Los buckets ( se serie en vz)
Suspensión regulable en dureza ( de serie en vz)
Botones en el volante para encender y cambiar de modos. ( de serie en vz)
Sonido artificial por los altavoces (solo en vz)
Maletero con apertura eléctrica (de serie en vz)
Frenos más grandes en vz 340mm vs 312mm (delante)
Creo que varía el difusor trasero ( más deportivo en el vz)
Modo de conducción Cupra ( solo en el vz)
Llantas 19” con diseño específico ( de serie en vz)

No sé si me olvido de algo …

El techo interior en color negro en el Vz (uno de los motivos por lo que lo escogí).
Aunque veo que los hay de 204cv con techo negro.

 

[Pamuga]

Que yo recuerde las diferencias entre 245cv ( que es acabado vz) y el 204 CV son además de la potencia y par ( 350 vs 400)

Los buckets ( se serie en vz)
Suspensión regulable en dureza ( de serie en vz)
Botones en el volante para encender y cambiar de modos. ( de serie en vz)
Sonido artificial por los altavoces (solo en vz)
Maletero con apertura eléctrica (de serie en vz)
Frenos más grandes en vz 340mm vs 312mm (delante)
Creo que varía el difusor trasero ( más deportivo en el vz)
Modo de conducción cupra ( solo en el vz)
Llantas 19” con diseño específico ( de serie en vz)

No sé si me olvido de algo …

Ademas de lo que has nombrado ...
Las pinzas de freno pintadas en negro
las salidas falsas pintadas en cobre en los 204 cv primeros no venían, creo que los últimos antes del lavado de cara se los añadiron y los botones del volante creo que también los añadieron, estas dos últimas cosas lo puede confirmar @Juli,por si estoy equivocado
Yo también tuve suerte y me vino con cámara 360 sin pedirla, y en asistente no se si había diferencias

 

[goku0901]

El techo interior en color negro en el Vz (uno de los motivos por lo que lo escogí).
Aunque veo que los hay de 204cv con techo negro.

Y 150 tsi manual tsmbien de serie con techo negro....

 

[eljuli]

Ademas de lo que has nombrado ...
Las pinzas de freno pintadas en negro
las salidas falsas pintadas en cobre en los 204 cv primeros no venían, creo que los últimos antes del lavado de cara se los añadiron y los botones del volante creo que también los añadieron, estas dos últimas cosas lo puede confirmar @Juli,por si estoy equivocado
Yo también tuve suerte y me vino con cámara 360 sin pedirla, y en asistente no se si había diferencias

Botones no, las salidas cobre sí.

El techo interior en color negro en el Vz (uno de los motivos por lo que lo escogí).
Aunque veo que los hay de 204cv con techo negro.

El techo negro venía en todos pero a partir del 23 creo recordar solo en los que tenían techo.

 

[mcfly01]

Yo tengo el leon de 2023 e-hybrid de 204cv, le saco perfectamente los 60-61km de autonomia el modo eléctrico si voy de trankis, si voy normal sin mirar se quedarán en 55-56km. Aunque muchas veces al cargarlo al 100% me estima 63km por mi forma de conducir suave en ciudad.

Osea que si voy tranquilo le hago unos 12,5kw/100km y si voy normalillo se sube a 16kw/100km fácilmente.

Por autovía-autopista a 120km/h depende pero con batería descargada se pone a 6,5L fácil.

Pero si fuera un tramo de 250km saliendo con batería llena probablemente se quede en 5L y algo quizás... (esa configuración exacta con esos km no la he probado).