@jrparejo confirmo q en el hibrido al pasar el selector del cambio dsg de la D a la S tmb modifica el modo de conducción de confort a sport!!El tuyo es híbrido verdad? Puede que sea diferente y si que te cambie.
Opiniones Cupra Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
eljuli
Forero Experto
Tiene su lógica, las revoluciones donde son muy importantes de saber para no fastidiarlo es en el térmico, en eléctrico es lineal la subida de potencia y aunque mantengas una velocidad no baja la línea de fuerza eléctrica, sube según le pides, cuando sueltas se corta el envío eléctrico y baja la curva de potencia, no sé si me he sabido explicar para que lo entiendas.
BrOu
Forero Experto
Efectivamente tiene su lógica y te lo explica muy bien eljuli. Yo la verdad que voy haciendo mis cálculos mentales para saber los kilómetros en térmico, así que a ojo de buen cubero. Por cierto el uso que haces eléctrico es todo por ciudad o sale algo a carretera? Es que te veo una autonomía muy buena y yo me casco unos 7 kilómetros en carretera en modo eléctrico todos los días y creo que eso dispara mi consumo.
La verdad es que estoy contentísimo con el motor eléctrico de este coche, o por lo menos el que me ha tocada a mi (jejej) o alomejor es porque lo cargo con la carga super lenta todas las noches de 7-8 horas. Pero lo he probado en ciudad y en autopista y pensaba q por autopista bajaría mucho más rápido la autonomía por el hecho de apretarle a más velocidad y no. He podido hacer prácticamente los mismos kms q por ciudad a unas velocidades de 110-120km, y tengo cada día una autonomía de 58-59 km. La verdad q muy contento con este aspecto del coche. Todo un acierto porq llevo gastando una media de sólo 2 litros de gasolina a los 100 y creo q es d un día q hice un “viaje” de más de 100km (q fui con el modo híbrido).
Antonio
Forero Experto
Mi recorrido diario son 52km ida y vuelta por autovía sobre los 50 me quedo seco de voltios cierto que sobre 120km/h y con el aire puesto creo que no está mal
No lo había pensado, pero yo también circularé en modo eléctrico por ciudad en principio y me voy a plantear alternar con el modo híbrido para ir haciendo el rodaje.
Muy bueno ese consumo¡¡¡ Me alegro, a ver si hago yo esos consumos.
Es casi clavadito a mi consumo, supongo que aun quedará asentarse la bateria y el motor electrico. Los consumos mas fiables serán más adelante cuando llevemos mas kilometros
Los que tenéis el formentor ehybrid os ha pasado alguna vez que en el navegador os marque una zona más clarita y el resto como en sombreado? Es decir, que os marque una zona como si delimitara una provincia o incluso un compañero ha dicho que podría ser la zona donde te permitiría más o menos moverte solo con el modo eléctrico?
A mi si, no sabia que leches era eso, es como unas sombras en el mapa y no entendía que significaba. Solo la he visto cuando he ido por autovía. Me fijaré más pero tiene sentido que sea por la autonomía eléctrica.
Yo ya llevo 2400km y prácticamente ha sido en modo híbrido, por rodar el motor térmico como decíais, llevo una media de unos 4L, con un uso mixto y un par de viajes de unos 300km, muy contento con el consumo.
Así es... lo he explicado en otro hilo, q al final cn la ayuda del foro se ha encontrado la solución: es la autonomía hasta dond puedes llegar en modo 100% eléctrico y se puede desactivar desd el propio navegador.
Última edición:
Gracias tío!!!!Así es... lo he explicado en otro hilo, q al final cn la ayuda del foro se ha encontrado la solución: es la autonomía hasta dond puedes llegar en modo 100% eléctrico y se puede desactivar desd el propio navegador.
Compañeros¡ he seguido el ejemplo de @marcs y he cargado el coche no a carga superlenta pero si a mitad de potencia de mi cargador. Es un wall box pulsar plus y en vez de 32 amperios he probado a 16 amperios. Esta mañana me sale una autonomia de 59 kilometros y creo que gasta menos. La carga habrá durado unos 5 horas en vez de 3 y media a máxima potencia. Y he circulado lo de todas las mañanas y normalmente me sale una perdida de 15% de batería y ahora solo el 10%. Estoy ilusionado por ver como sigue. Gracias Marcs
¿la carga la haces directamente a un enchufe normal o a un walbox?
Antonio
Forero Experto
Ahora voy a comprobar cuánto dura la batería sin cargar la dejo en reserva voy a estar unos días solo con el térmico si no no voy a acabar el rodaje nunca y así veo cuanto tira de ella para otras cosas, me falta un botón físico para el cambio entre motores como en bmw
Tampoco la dejes muchos dias sin bateria que se acaban deteriorando
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