Modos de conduccion

[jrparejo]

Supongo que sí influye el tipo de trayecto. El motor en Sport + D puede que sea mejor cuando haya aceleraciones mayores que cuando se circula por ciudad porque hay que pisar menos a fondo el pedal (vas de 0 a 50kmh básicamente). En mi trayecto hay aceleraciones un poco mayores por tener muy poca conducción urbana (unos 37kmh de media). Es mi teoría, pero quizás realmente no haya diferencia

Aparte, el tuyo es de 310cv y el par es mayor que el del 150 cv

 

[Neuro]

Acabo de ver un vídeo en el que el formator de 150 CV tiene Launch control, esto es así????

 

[jrparejo]

Acabo de ver un vídeo en el que el formator de 150 CV tiene Launch control, esto es así????

Jajajaja, si utilizarás la lupa y el foro leerías que ya se ha hablado del tema y está escrito, por el amigo @eljuli, con todo el cariño, no te lo tomes a mal . Un saludo

 

[Neuro]

Jajajaja, si utilizarás la lupa y el foro leerías que ya se ha hablado del tema y está escrito, por el amigo @eljuli, con todo el cariño, no te lo tomes a mal . Un saludo

Por dios como me lo voy a tomar a mal jajajaj , el todo caso gracias por el aviso

 

[goku0901]

El 150 dsg si, el manual no

 

[MadMike]

Una duda que me surge. En el modo INDIVIDUAL, el apartado "Sonido del motor", ¿sabéis si regula la apertura de la válvula del escape a la par el sonido de los altavoces? ¿O solamente el sonido de los altavoces?

Me da la sensación de que la apertura del escape va asociada al modo del "Motor" y no al de "Sonido del motor". Tengo el modo INDIVIDUAL con esos dos parámetros en Sport. Cuando arranco, el coche está en ese modo pero con el motor y el cambio en Confort (como ya sabemos que arranca por defecto), pero todo lo demás se supone que está según mi configuración, por lo que la válvula del escape debería estar abierta porque el "Sonido del motor" lo tengo en Sport. Pues resulta que cuando cuando arranco la válvula está cerrada, porque selecciono el modo INDIVIDUAL para que esté todo realmente según mi configuración y oigo como se abre la válvula. Por eso creo que el sonido del escape va asociado al modo de "Motor", porque cuando hago eso el motor pasa a Sport y lo abre.

Ya me hace dudar también de si realmente carga todos los parámetros del INVIDIVUAL cuando arranca menos el motor y el cambio, o si realmente arranca con todo en Confort. No me he puesto a testear la diferencia en la suspensión y dirección, pero no sé...

Yo llevo la configuración individual también con el sonido Modo Sport. A veces me arranca ya con el sonido correcto y otras no (tengo que volver a pasar por todos los modos y ponerlo en individual otra vez..), la única posible causa que le veo, es si arrancas y lo primero que haces es poner la marcha atrás, en ese caso el sonido se queda en "Confort" aunque tengas el modo individual en Sport. En cambio si cuando arrancas sales directamente D/S suena desde el principio SPORT (puede que alguna vez me haya fallado también). Más que nada, por encontrarle algo de lógica..

 

[Juanmix]

Aprovecho para preguntar. Yo soy de los que usa el modo cupra/sport de serie con el selector de cambios en S. Tengo la asistencia eco desactivada pero sigue mandándome mensajes de que cambie a los cambios en D. Os ha pasado también?

 

[jrparejo]

Aprovecho para preguntar. Yo soy de los que usa el modo cupra/sport de serie con el selector de cambios en S. Tengo la asistencia eco desactivada pero sigue mandándome mensajes de que cambie a los cambios en D. Os ha pasado también?

Hola, tienes deshabilitado los eco consejos en el Infotainment?
PD. Para deshabilitar, te vas icono coche y en interior pinchas Infotainment y deshabilitas Eco Consejos.

 

[Juanmix]

Hola, tienes deshabilitado los eco consejos en el Infotainment?
PD. Para deshabilitar, te vas icono coche y en interior pinchas Infotainment y deshabilitas Eco Consejos.

Sí que lo están sí. Y me sigue saliendo el de cerrar las ventanas. Y otro aviso que me tiene loco es el de agarrar el volante cuando ya lo estoy agarrando...

 

[Harry_14]

Los que tenemos el 1.5 150 DSG podemos configurar la suspensión en el modo individual ? De ser afirmativo qué parámetro hay que tocar ?
Gracias.

 

[eljuli]

Los que tenemos el 1.5 150 DSG podemos configurar la suspensión en el modo individual ? De ser afirmativo qué parámetro hay que tocar ?
Gracias.

Los que tenemos el 1.5 no tenemos dcc o suspensión adaptativa

 

[Harry_14]

Es recomendable utilizar la configuración que pusieron los compis mas atrás, la de en individual tener el motor en sport y la caja de cambios en la D mientras estoy haciéndole todavía el rodaje ?

 

[eljuli]

Es recomendable utilizar la configuración que pusieron los compis mas atrás, la de en individual tener el motor en sport y la caja de cambios en la D mientras estoy haciéndole todavía el rodaje ?

Poner el motor en sport es pedirle que suba de vueltas rápidamente, yo te aconsejo que lo pongas en eco y paciencia hasta que le hagas el rodaje, después ya es otro cantar y el motor canta,

 

[Neodel]

Buenas!


Vengo a comentar un fallo de software (creo) garrafal que tiene nuestro coche y hasta hoy, después de meses, he descubierto gracias a un compañero.

Resulta que si vamos en modo SPORT/CUPRA/OFFROAD (el que sea), apagamos el coche y lo volvemos a encender (cuando sea, día siguiente por ejemplo) veremos que en el cuadro y pantalla aparece el modo en el que lo hemos dejado pero, Y AQUÍ VIENE LO IMPORTANTE, toda la electrónica, válvulas del escape, suspensión, etc vuelve a CONFORT sin mostrar este modo. Es decir, tenemos que volver a CONFORT y después al modo que queramos para que los cambios electronicos/mecánicos se apliquen.

El caso es que también lo pone en el manual y me he dado cuenta por el tema del sonido del escape, que llevo dandole vueltas al tema un tiempo y no sabía porque no sonaba siembre igual y es por este tema…

Dejo foto de lo que pone en el manual, pero ya sabéis, VOLVER A CONFORT PARA DESPUÉS PONERLO EN SPORT/CUPRA para que suene como debería el escape

 

[pedrorr97]

Buenas!


Vengo a comentar un fallo de software (creo) garrafal que tiene nuestro coche y hasta hoy, después de meses, he descubierto gracias a un compañero.

Resulta que si vamos en modo SPORT/CUPRA/OFFROAD (el que sea), apagamos el coche y lo volvemos a encender (cuando sea, día siguiente por ejemplo) veremos que en el cuadro y pantalla aparece el modo en el que lo hemos dejado pero, Y AQUÍ VIENE LO IMPORTANTE, toda la electrónica, válvulas del escape, suspensión, etc vuelve a CONFORT sin mostrar este modo. Es decir, tenemos que volver a CONFORT y después al modo que queramos para que los cambios electronicos/mecánicos se apliquen.

El caso es que también lo pone en el manual y me he dado cuenta por el tema del sonido del escape, que llevo dandole vueltas al tema un tiempo y no sabía porque no sonaba siembre igual y es por este tema…

Dejo foto de lo que pone en el manual, pero ya sabéis, VOLVER A CONFORT PARA DESPUÉS PONERLO EN SPORT/CUPRA para que suene como debería el escape

Ver el archivo adjunto 7453

Eso explica muchas cosas, pero no había podido caer en que eso ocurriera!! Gracias!!

 

[DarDo]

Si, eso mismo me pasaba en el T-Roc
Sabéis si con el OBDeleven se puede configurar para que al encender se quede en el modo seleccionado antes de apagar?

 

[eljuli]

Pero esto ya estaba explicado en este hilo creo recordar y el por qué de ello

 

[Neodel]

Pero esto ya estaba explicado en este hilo creo recordar y el por qué de ello

Yo me he leído el hilo entero y si, se hablaba del modo individual y que el motor y caja se ponen en confort siempre, pero yo hablo que el coche entero vuelve a comfort aunque ponga otro modo en pantalla previamente.

 

[167852]

Escribo por aquí porque no he sido capaz de encontrar otro hilo ni nada al respecto en el manual. En los híbridos, es posible cambiar de EV a híbrido desde el volante (no con el botón de los VZ) o tienes que hacerlo sí o sí en la pantalla? Lo comento porque yo soy de los que ha encargado el híbrido para moverse entre poblaciones que están a ~25km y me gustaría poder activar/desactivar con facilidad el modo 100% eléctrico, sin ponerme a entrar y salir de menús del infotainment cuando piso la autovía.

 

[marcs]

Escribo por aquí porque no he sido capaz de encontrar otro hilo ni nada al respecto en el manual. En los híbridos, es posible cambiar de EV a híbrido desde el volante (no con el botón de los VZ) o tienes que hacerlo sí o sí en la pantalla? Lo comento porque yo soy de los que ha encargado el híbrido para moverse entre poblaciones que están a ~25km y me gustaría poder activar/desactivar con facilidad el modo 100% eléctrico, sin ponerme a entrar y salir de menús del infotainment cuando piso la autovía.

Que yo sepa no es posible desd el volante!