Hay veces por lo que he podido comprobar que te pregunta el usuario, bien, aunque no le hagas caso, por lo menos a mí, me acaba cargando el último usuario y lo he probado con el de mi mujer. Si antes de apagar el coche sales del usuario si que te arranca como si saliese del conce
No me refiero a la D o la S de la palanca, el coche siempre que arranca arranca en D, es normal ya que esta frio y la S alarga mas las marchas.
Te adjunto la versión de SW
A eso me refiero. A mi me arranca en modo individual (icono de engranaje), entiendo que después de cargar mi usuario (siempre dejo un tiempecillo para que se cargue todo). Con la DSG en D, como dice Juli. Pero al hacer doble down en la palanca, me cambia a E (tengo configurado así el modo individual).
estoy pensando… a ver si cuando creamos el perfil de usuario, el perfil se queda con el modo que teníamos en ese momento como predeterminado, es decir yo ahora creo un usuario nuevo y tengo en modo sport, pues ya me lo guarda en modo sport
No … entiendo q a @Formhector al darle dos veces le pasa a E porque tiene configurado el modo individual (rueda dentada) con el motor o caja de cambios en Eco, y por eso le pasa a E. Yo de hecho lo tengo así, y si apago el coche en modo individual y enciendo de nuevo el coche, sigue todo en modo individual (con el símbolo arriba del cookpit de la rueda dentada) pero en D (q es como está configurado predeterminadamente la caja d cambios del modo confort), le doy de nuevo a la palanca d cambios y entonces si me lo pasa a E, q es como tengo configurado el modo individual. No sé si me he explicado…
Si! bien explicado!
Luego lo pruebo @markez
Yo llevo el modo "individual" y con el motor en ECO, y al arrancar la palanca siempre esta en 'D', si hago down en el selector me pasa a 'S', pero si vuelvo a hacer down me pasa a 'D', no a 'E'. La unica forma de que me aparezca la 'E' es seleccionar el perfil 'individual' de nuevo en los perfiles de conducción. Una vez con la 'E' si hago down me pasa a 'S' y si hago down otra vez me pasa a 'E'.
Pues no, grande.
A mi me funciona exactamente igual a como lo describe @Formhector .Pues no, grande.
Yo al arrancar ya llevo el modo individual cargado (rueda dentada, en mi caso también configurado en motor en ECO), porque es como lo dejé cuando apagué la vez anterior.
En ese modo, siempre comienza en D, hago down y cambia a S, y un segundo down y ya va E. Y luego ya permuta todo el rato entre S y E al hacer siguientes downs, y no puedo volver a D en modo individual.
Que locura... ¿¿¿cómo no van a funcionar todos igual????
A mi me funciona igual q lo q has descrito. Entiendo que el motor/caja d cambios siempre arranca en modo confort (D) pero mantiene el resto del modo como lo has dejado.Pues no, grande.
Yo al arrancar ya llevo el modo individual cargado (rueda dentada, en mi caso también configurado en motor en ECO), porque es como lo dejé cuando apagué la vez anterior.
En ese modo, siempre comienza en D, hago down y cambia a S, y un segundo down y ya va E. Y luego ya permuta todo el rato entre S y E al hacer siguientes downs, y no puedo volver a D en modo individual.
Que locura... ¿¿¿cómo no van a funcionar todos igual????
Si dejas cualquier otro modo como por ej Sport o confort te sigue manteniendo el ultimo modo que tenias al volver arrancar el coche?
A mi el D siempre, eso si que creo que a todos nos funciona igual, pero el modo de conducción no me mantiene el ultimo que he dejado, siempre que arranco se me pone el modo confort(icono autopista). Ya puedo dejar el modo que sea antes, sea el INDIVIDUAL, SPORT, CUPRA, OFFROAD que siempre que arranca me sale el confort(ICONO AUTOPISTA)
Entonces eso supongo q es por un tema de software que debemos tenir versiones distintas!
Mira el vídeo que he subido… que versión de software tenéis?
Mi coche es híbrido y el de @Formhector tmb, es la única diferencia q alomejor veo respecto al tuyo…
