rferrerasm
Forero Novato
Ningún problema de instalación o funcionamiento.
El cable del sensor de desgaste de la pastilla cortado y el otro extremo puenteado (para que no te salga el aviso en el coche).
Frenos Brembo
- Autor de tema BrOu
- Fecha de inicio
El cable del sensor de desgaste de la pastilla cortado y el otro extremo puenteado (para que no te salga el aviso en el coche).
Muchas gracias.
Autodelta
Forero Activo
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- 2.0 TSI 310 CV DSG7 4Drive
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- Formentor VZ
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- Blanco Nevada
Yo cambié las pastillas originales Brembo por unas Ferodo Racing DS2500 (sin detector de desgaste). Después quité los discos originales SHW por unos Zimmermann. Ah, y le metí los latiguillos metálicos Hel con líquido Motul 660. De momento van perfectos.
Lo hiciste tu o en taller?
Como van en frio y te hacen ruido?
Autodelta
Forero Activo
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En frio bien y en caliente mejor. De momento nada de ruido. Discos y pastillas lo hice yo si. No tiene nada. El resto en el taller.
Aerbei
Forero Activo
Bueno, tras llevar el coche al taller, me confirman el tema de los discos doblados, y que de garantía nada, 12000km, y un año y medio, uso totalmente normal....
En cupra responde, muy buena la atención, pero no sirven de mucho en estos casos.
@Autodelta cuando cambiaste discos, cambiaste tambien las pastillas? como van, algun sintoma de "doblez"? lo digo porque si tengo que cambiarlos paso de comprar los mismos o hacerlo en el concesionario para que me pongan los mismos y acabe pasando igual...
Saludos!
En cupra responde, muy buena la atención, pero no sirven de mucho en estos casos.
@Autodelta cuando cambiaste discos, cambiaste tambien las pastillas? como van, algun sintoma de "doblez"? lo digo porque si tengo que cambiarlos paso de comprar los mismos o hacerlo en el concesionario para que me pongan los mismos y acabe pasando igual...
Saludos!
eljuli
Forero Experto
Con los mismos vas a tener el problema otra vez
PERDUT
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Bueno, yo ya hablé por este canal sobre esto. A mi me tuvieron que cambiar discos y pastillas en los BREMBO, porque el avisador no sabian era un avisador y yo, tras ir varias veces y dejar constancia, me dijeron era normal, osea que se destrozaron los discos y me los tuvieron que cambiar en garantía pero fuera de la garantía. Al cambiarlos me instalaron unos doblados y me di cuenta porque al frenar el coche vibraba mucho. Ahora, los terceros discos, parece van perfectos con unas pastillas del Audi RS. Son un desastre la verdad
Aerbei
Forero Activo
Si por eso le pregunto sin con los zimmermann bien, por directamente compraros, cambiarlos y millas.
Me parece una verguenza la verdad lo que leo con el tema de los brembo y no parece algo de ahora, casi desde 2018, si lo llego a saber, no pago el extra.
eljuli
Forero Experto
Personalmente solo conozco a uno que los cambio tanto disco como pastillas y estaba muy contento, le puso los zimmermann
Formhector
Forero Experto
La verdad es que los Brembo parecen ser un dolor de cabeza. No sé yo si merecen la pena... Eso sí, muuuuy bonitos.
Soc_Jo
Forero Experto
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- Barcelona / Isona (Pallars Jussà)
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Yo he pasado de pedirlos, por el precio y porque no voy a hacer carreras, así que no los considero necesarios.
Autodelta
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Tras 4000km ni una pega... Discos Zimmer mas pastillas DS2500
Ahora que lo dices asi es...yo el que mas años he tenido fue el leon fr de los primeros (los güenosMadre mía cómo vais....yo en más de 40 años conduciendo coches y camiones de todo tipo jamás cambié discos ni pastillas...me dejáis flipado la generación Verstapen..
) y con 12 años y 165mil km solo cambié pastillas una vez, ni discos ni poyas, y ahora en dos vueltas se cambian las dos cosas
joanpeol
Forero Experto
No tenemos en consideración de que los coches ahora pesan el doble y la calidad de materiales deja mucho que desear, además ahora en las ciudades entre pasos cebra,resaltes,señales y límites se está constantemente acelerando y frenando y eso en parte explica el tema, de todas las maneras veo en el foro mucho quemado Vz, yo si lo tuviera a lo mejor sería igual o peor.
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