ernestoschez
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En la app de iOS no tenemos la opción de editar el nombre. Al menos a mi no me sale...
Actualización 1896
- Autor de tema pililillo87
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En la app de iOS no tenemos la opción de editar el nombre. Al menos a mi no me sale...
JIM
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@ernestoschez yo tengo iOS y si se puede, pincha engranaje, después pincha el lápiz y pon lo que quieras..........
Pero tienes el lila en la iluminación ambiental que te viene de fábrica o te aparece también en la paleta de colores del menú “individual” de la iluminación interior?
Porque si te aparece para seleccionarlo, entonces rompes la estadística ya que estábamos observando que todos los que tenían lila eran pantallas de 10”, pero si lo tienes tu con pantalla de 12”, ya no sé qué criterio siguen.
Yo tengo el lila de fábrica pero si lo cambio en el menú individual ya lo pierdo porque no lo puedo escoger.
Última edición:
Zavala
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Lo tengo también en el individual
eljuli
Forero Experto
El mío está en taller para actualizar, en cuanto me lo den lo miro, l allevo por que restaure de fábrica pero no la tenia en la paleta de colores
Alexat
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Ya contarás qué tal con la actualización, yo tenía la 1803 como tu, y la verdad que la 1896 va mucho más fluido y decir que de dos semanas que llevo con ella ningún fallo.
Formhector
Forero Experto
Pues ya tengo de nuevo el coche, con la 1896.
Como ya reportaron los pioneros, sensiblemente más fluida. Se nota mucho en todas las funciones, especialmente en la navegación.
Fila inferior de botones fija y ligeros cambios estéticos en algunas pantallas y de parámetros mostrados en otras.
Para mi, lo más destacado está en la gestión de la propulsión eléctrica: desaparece la pantalla de E-MODE/hybrid en el panel "vehiculo" y ahora hay todo un panel llamado "híbrido" con 3 pantallas deslizantes dedicadas (panel de la derecha en las imágenes)
Me parece un acierto.
A falta de probar más a fondo, parece que mejora la anterior.
Como ya reportaron los pioneros, sensiblemente más fluida. Se nota mucho en todas las funciones, especialmente en la navegación.
Fila inferior de botones fija y ligeros cambios estéticos en algunas pantallas y de parámetros mostrados en otras.
Para mi, lo más destacado está en la gestión de la propulsión eléctrica: desaparece la pantalla de E-MODE/hybrid en el panel "vehiculo" y ahora hay todo un panel llamado "híbrido" con 3 pantallas deslizantes dedicadas (panel de la derecha en las imágenes)
Me parece un acierto.
A falta de probar más a fondo, parece que mejora la anterior.
Adjuntos
Pigui353
Forero Habitual
Una pregunta compi. No se cómo poner mas accesos directos a las aplicaciones en la barra de abajo donde esta la navegacion, musica, fulllinl, etc. Antes tenía 2 lineas desplazando a la derecha y ahora solo una.Pues ya tengo de nuevo el coche, con la 1896.
Ver el archivo adjunto 7429
Como ya reportaron los pioneros, sensiblemente más fluida. Se nota mucho en todas las funciones, especialmente en la navegación.
Fila inferior de botones fija y ligeros cambios estéticos en algunas pantallas y de parámetros mostrados en otras.
Para mi, lo más destacado está en la gestión de la propulsión eléctrica: desaparece la pantalla de E-MODE/hybrid en el panel "vehiculo" y ahora hay todo un panel llamado "híbrido" con 3 pantallas deslizantes dedicadas (panel de la derecha en las imágenes)
Ver el archivo adjunto 7430
Ver el archivo adjunto 7433
Me parece un acierto.
A falta de probar más a fondo, parece que mejora la anterior.
Saludos.
a mí me actualizaron el jueves el coche también y me trae con todo eso pero el chico del concesionario me ha comentado de que después de semana Santa me llamarán para llevarlo por qué se ve que Cupra a lanzado una actualización gigante para los híbridos y tienen que pedir hasta cosas nuevas para actualizar el coche y hasta después de semana Santa no las tendrían... nose que cosas tendrán que cambiar pero espero que vaya a mejor por qué yo de momento 0 problemas en la pantalla.Pues ya tengo de nuevo el coche, con la 1896.
Ver el archivo adjunto 7429
Como ya reportaron los pioneros, sensiblemente más fluida. Se nota mucho en todas las funciones, especialmente en la navegación.
Fila inferior de botones fija y ligeros cambios estéticos en algunas pantallas y de parámetros mostrados en otras.
Para mi, lo más destacado está en la gestión de la propulsión eléctrica: desaparece la pantalla de E-MODE/hybrid en el panel "vehiculo" y ahora hay todo un panel llamado "híbrido" con 3 pantallas deslizantes dedicadas (panel de la derecha en las imágenes)
Ver el archivo adjunto 7430
Ver el archivo adjunto 7433
Me parece un acierto.
A falta de probar más a fondo, parece que mejora la anterior.
pililillo87
Forero Experto
Será la campaña de riesgo de incendio de los híbridos de todo el grupo VW
teknocupra
Forero Activo
Yo con la 1804 lo llevo el día 20 a ver si lo actualizan, también les he reportado fallos.
Hay otro método para quitar el lane assist. En la palanca de intermitentes tienes un pulsador, le das y en el digital cockpit te va a la pantalla de asistentes, entonces le das ok (ruleta derecha del volante) y listo. En dos pulsaciones lo has desactivado.
Chinchosoo
Forero Novato
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Yo no tengo ese botón, el del intermitente, eso creo que se lo pusieron a los que fabricaron después, por que en otros formentor despues del mio si lo tienen
Yo tengo un launch edition vz y si que lo tengo
Chinchosoo
Forero Novato
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Entonces entiendo que será por que tengo uno de los "baratos"
Felix-in
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Eso eso, Julio cuenta por si tengo que ir a actualizar...Querido Juli, espectante por saber cómo va la actualización....
Y lo sabessssLos alumnos de la graduación de 1803 esperándo reportes de papajuli.....
