Neumaticos para el Formentor.
- Autor de tema BrOu
- Fecha de inicio
JCC
Forero Experto
El desarrollo te va a quedar largo, incluso mentirá el velocímetro por defecto, por no hablar de la deriva que en curvas será mas torpe dado que el perfil sube mucho (4,7 % concretamente) y supera con mucho el 3% máximo permitido aquí en España que tendrías que homologar esta medida... En México no sé.
Las únicas "ventajas" serían el aumento de confort, de altura, mayor capacidad de tragarse los baches, quizás frenada en seco y en definitiva el uso en off-road.
Última edición:
Davidcs
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
Yo cuando he cambiado siempre me he mantenido en el margen del 3% cuanto menos desviación del original mejor. Sino te encontrarás los problemas indicados por el compi.
Suelo verlo en calculadora de equivalencias. Hay bastantes en la Red.
Por ejemplo:
www.oponeo.es
Suelo verlo en calculadora de equivalencias. Hay bastantes en la Red.
Por ejemplo:
Calculadora de Medidas de Neumáticos | Convertidor de Medidas de Neumáticos | Oponeo.es
Descubre qué neumáticos son equivalentes para montarlos en tu coche, con nuestra herramienta de equivalencias. Cambia de llantas sin perder en seguridad.
www.oponeo.es
Hola ya puse las llantas . Fueron si las michelin pilot sport 4. 255 45 r19 104y xl. Las únicas que pude conseguir acá en México.. me entretuve sacando presiones ya que las de fabrica piden 39 a 44 psi. Y llegue a la conclusión con las michelin al ser xl si bajo mucho las presiones quedaron a 25 psi traseras y 35 psi delanteras insólito En caliente sube 3 psi parejo. Y se maneja super.. dejo de hacer ruidos la suspencion al colgarse. Y muy buen agarre... las de fabrica están muy bien. Muy cómodas y silenciosas pero con mucho oversteer. Xon las michelin se compenso a esas presiones el oversteer. A un 50 % delas de fabrica. Quede muy satisfecho con los cambios de manejo. Por cierto puse así más grandes por que en mi ciudad están las calles muy dañadas y las oem golpearla los rines y suspencion. Si su ciudad es más limpia en calles como viene esta perfecta
RafaMS
Forero Habitual
Si casi no caben!!!! Jejeje oye bien si es lo que necesitas por tu ciudad 
Davidcs
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
Según la página que ha puesto el compi Goncar, el código UTQG de los Touranza T005 son 320AA.Las Bridgestone no lo llevan
320 desgaste A tracción y A de temperatura.
Última edición:
Goncar
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión
- Formentor
- Color
- Negro Midnight
Lo cual quiere decir que bastante bien en prestaciones pero poca durabilidad ...
Davidcs
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
Eso es, aunque entre nosotros, cuanto antes se acaben mejor. Así me vuelvo a las Michelin PS
Pecci
Forero Experto
Amén. Yo en cuanto pueda, las doy "matarile" (y eso que últimamente no estoy tan a disgusto con ellas)
pililillo87
Forero Experto
Yo también vuelvo a lo conocido. En mi caso una michelín crossclimate. De lo mejorcito que he tenido. Muy caras pero con ellas en un polo me duran más de 65k km. Veremos a ver en este más pesado.
Juanca
Forero Activo
Estoy a punto de cambiar las turanza con 28.000 ,creo que no está mal(vengo de un Alfa,así que es muchisimo).
Me gustaron siempre las pirelli pzero
Me las dejan en conce a 163€/unidad
Qué os parece?
seguro que duran menos que las turanza verdad?
Me gustaron siempre las pirelli pzero
Me las dejan en conce a 163€/unidad
Qué os parece?
seguro que duran menos que las turanza verdad?
eljuli
Forero Experto
Pecci
Forero Experto
¿Y que tal la sonoridad? Entre las 19" y las Turanza, en cuanto el asfalto está un poco roto circulando por Autovía a ritmos razonablemente legales, tengo un ruido de rodadura casi insoportable para mi.
Neodel
Forero Habitual
Pues a velocidad legal apenas noto ruido, la verdad… Con las turanza si escuchaba algo más pero vaya, tampoco al nivel que dices tú
