No sensores de aparcamiento no se activan en rojo muy pronto?Jajaja ni te digo como es aparcar en mi garaje!
Solo oigo pi ppipipiiiiiii y además com las luces rojas del freno y sus reflejos en las cámaras 360, casi mission impossible
Viene en el manual, el rojo es menos de 30 cm creo recordar. Yo lo uso mas por cosas que no he visto pero para entrar en mi plaza de garaje se pone eso mas rojo que un tomate.
Jajaja ¿verdad?Jajaja ni te digo como es aparcar en mi garaje!
Solo oigo pi ppipipiiiiiii y además com las luces rojas del freno y sus reflejos en las cámaras 360, casi mission impossible
Hola
Lo malo del navegador nativo (TomTom) es que no se actualiza si dejas de pagar el Cupra Connect, y no lo creo tan bueno como los de Google. Es una lastima que los de Google no se puedan replicar en el tablero de instrumentos, y solo se pueda en la tablet central.Debo ser el único del foro al que le gustan más los gráficos y sobre todo las indicaciones del navegador nativo que los de Waze/Maps (ojo que Waze me parece muy bueno)
También soy el único al que el color elegido por Cupra como "corporativo" le parece un chiste de mal gusto.
Lo se, soy el raro.
Si pagas la App, tienes tráfico, retenciones y juraría que accidentes. De todas formas, no tiene la precisión ni la inmediatez de Waze. Base de datos de radares no tiene
Como no has dicho nada, nos hubiésemos tomado un caféJajaja ¿verdad?
Pues te cagas que nos hemos venido a Toledo el finde y circular por el casco histórico es una sinfonía de pitidos
Yo tengo el techo y la verdad no he notado nada, el proximo quitare la musica y probare a ver.
Yo no he notado nada de aire ni ruido que entre por el techo, y he ido a más de 120
Bueno no es que entre, pero ciertas turbulencias sí...vamos silencio absoluto no, ¿me explico?
Vale, si es lo que pensaba pero era por confirmar. No es un gran ruido pero eso: barras y menos aislamiento pues algo se oye. No es nada molesto, en absoluto.
A ver si este fin de semana tengo posibilidad de probarlo yo. Por cierto, todavía no lo he probado, ¿Pero cual es la diferencia entre darle a la palanca de cambio y ponerlo en posición sport o cambiar el modo de conducción a modo sport?
La palanca solo pone el motor en sport, el tipo de conducción en sport son todos los parámetros, dirección, amortiguacion, motor, caja de cambios etc
Lamento decirte que no te acostumbras.Yo sigo intentando abrir la trasera para dejar las cosas del curro.Una cosa que no me gusta yes que el keyless sólo tiene apertura en las plazas delanteras. En mi coche anterior tenía en las cuatro, y ahora no dejo de intentar abrir la puerta trasera para dejar la chaqueta, hasta que me doy cuenta. Supongo que con el tiempo me acostumbraré. ¿Tanto costarán dos tiradores con sensores más?
Entonces no tiene mucho sentido usarla si tienes el botón satélite para poder ponerlo en modo sport? No?
¿Por que no? Yo tengo el modo individual configurado con la suspensión a 0 de dureza y motor en Confort, pero no me gusta el cambio en Confort y siempre lo pongo a Sport. De esta forma voy muy confortable de suspensión y de dirección pero con el cambio un poco más rápido y manteniendo el motor un poco más alto de vueltas, aunque vaya en Confort.
