"Hay algo que no te guste del coche" Fallos a parte.
- Autor de tema rafitibu
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ivaancancela
Forero Experto
¡Qué zasca!
+1
También me gustaría que al apagar el vehículo el asiento del conductor se echara para atras, y al encenderlo, en el modo programado
no es posible verdad?
GrafenoBueno
Forero Experto
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- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
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Pues ya llevo unos días y bueno, no me gusta:
- Que inicie siempre en eléctrico y no híbrido.
- El portón eléctrico, o soy yo, o no acabo de verle la forma de abrir a la primera con el pie.
- Los sensores pitan a full desde demasiado lejos, asustan y todo.
- Que todavía no sepa cómo entrar al ecualizador de la radio
El sistema es un poco caos aunque probablemente sea yo...
- Que me dé miedo a pisarle y vaya pisando huevos todavía.
En general el coche es guapísimo y va de fábula.
- Que inicie siempre en eléctrico y no híbrido.
- El portón eléctrico, o soy yo, o no acabo de verle la forma de abrir a la primera con el pie.
- Los sensores pitan a full desde demasiado lejos, asustan y todo.
- Que todavía no sepa cómo entrar al ecualizador de la radio
El sistema es un poco caos aunque probablemente sea yo...- Que me dé miedo a pisarle y vaya pisando huevos todavía.
En general el coche es guapísimo y va de fábula.
Kressh
Forero Experto
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Sobre el portón, la manera de que no falle nunca es posicionando primero el pie, centrado bajo la matrícula y retirarlo de golpe.Pues ya llevo unos días y bueno, no me gusta:
- Que inicie siempre en eléctrico y no híbrido.
- El portón eléctrico, o soy yo, o no acabo de verle la forma de abrir a la primera con el pie.
- Los sensores pitan a full desde demasiado lejos, asustan y todo.
- Que todavía no sepa cómo entrar al ecualizador de la radio
- Que me dé miedo a pisarle y vaya pisando huevos todavía.
En general el coche es guapísimo y va de fábula.
El volumen de los sensores lo puedes ajustar en:
El ecualizador lo tienes en Sonido - Ajustes.
GrafenoBueno
Forero Experto
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Ostras gracias. Si es que el manual casi ni lo he mirado. Más que el volumen quizás ese ese pitido continuo sinónimo de muerte y luego hay 4 dedos a la columna...
Por cierto el ecualizador tiene un icono bien majo...
Ahora acabo de recordar: no me gusta que por defecto encienda el clima!
Kressh
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Pues te recomiendo que te leas el manual pues hay apartados esclusivos para nuestros híbridos enchufables muy interesantes :Ostras gracias. Si es que el manual casi ni lo he mirado. Más que el volumen quizás ese ese pitido continuo sinónimo de muerte y luego hay 4 dedos a la columna...
Por cierto el ecualizador tiene un icono bien majo...
Ahora acabo de recordar: no me gusta que por defecto encienda el clima!
GrafenoBueno
Forero Experto
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Joder si todo lo que no me gusta está en el manual jaja. Gracias de nuevo, os las sabéis todas. Mucho más que los comerciales de calle...
pililillo87
Forero Experto
Yo ya no me acuerdo si lo he puesto o alguien lo ha puesto o me repito como un abuelo o ooooo…..Pero odio que no tenga un tirador/asa en el maletero para los tirillas que no tenemos dineros para un portón automático.
Que el Start/stop arranque el coche con cambio manual cuando el coche de delante se mueva 1 puñetero metro. ¡¡Pa que arrancas muchachoooo!!!
Que el Start/stop arranque el coche con cambio manual cuando el coche de delante se mueva 1 puñetero metro. ¡¡Pa que arrancas muchachoooo!!!
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YoCupra
Forero Habitual
Es cierto que los modelos híbridos, cuando están circulando en modo 100% eléctricos se sigue oyendo como ruido motor?
Lo chulo de un motor eléctrico es q precisamente por ciudad/pueblos no se escuche nada el ruido del motor...como mucho algún ruidito rollo motor eléctrico,no de combustión.
Lo chulo de un motor eléctrico es q precisamente por ciudad/pueblos no se escuche nada el ruido del motor...como mucho algún ruidito rollo motor eléctrico,no de combustión.
pililillo87
Forero Experto
No me queda claro si afirmas o preguntas. Pero no creo que en modo eléctrico el motor de gasolina vaya a ralentí ya que no es motor generador como el nissan epower.Es cierto que los modelos híbridos, cuando están circulando en modo 100% eléctricos se sigue oyendo como ruido motor?
Lo chulo de un motor eléctrico es q precisamente por ciudad/pueblos no se escuche nada el ruido del motor...como mucho algún ruidito rollo motor eléctrico,no de combustión.
Es cierto que los modelos híbridos, cuando están circulando en modo 100% eléctricos se sigue oyendo como ruido motor?
Lo chulo de un motor eléctrico es q precisamente por ciudad/pueblos no se escuche nada el ruido del motor...como mucho algún ruidito rollo motor eléctrico,no de combustión.
Cuando va en eléctrico se escucha ruido de "motor" simulado por los altavoces, tiene diferentes niveles según el modo de conducción.
Es por normativa, desde hace unos años todos los vehículos deben emitir cierto ruido cuando circulen en eléctrico a menos de 40km/h , el A.V.A.S. (a partir de esa velocidad ya se escucha la propia rodadura) para proteger a los peatones.
En Cupra eligen ruido de motor, en Toyota por ejemplo suena a nave espacial.
YoCupra
Forero Habitual
Hola @pililillo87 , gracias por contestar.
pregunto, pregunto...
Es que había leído por aquí, q en modo eléctrico,el Formentor sigue haciendo un ruido como de motor de combustión.
Y la verdad es que (personalmente) me encanta que un coche eléctrico,o híbrido cuando funciona en modo electrico, no haga nada de ruido...o un ligero "silbido".
pililillo87
Forero Experto
A mi me mola el ruido a minipimer cuando pasa un eléctrico. Acostumbrado toda la vida a los tdi
GrafenoBueno
Forero Experto
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A ver el híbrido no hace ruido de nada. Quizás un ligero sonido electrico pero ni ruido simulado de motor ni nada rollo toyota. Muy sutil.
Zavala
Forero Experto
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Cuando te mueves lentamente (por debajo de 30km/h creo recordar) el coche emite un zumbido al exterior si el motor térmico no está encendido en ese momento, da igual si has seleccionado modo eléctrico o modo híbrido. A partir de esa velocidad apaga ese zumbido y lo único que se escucha es el ruido de rodadura.
El sonido de motor simulado, que se emite en el interior, es cuando seleccionas el modo Sport o CUPRA o bien en el modo individual tienes activada la opción de sonido de esos modos. Lo que hace es amplificar el sonido del motor al interior del habitáculo, y si estáis rodando en modo eléctrico esa amplificación no existe, no deberíais escuchar nada que no sea el típico sonido del motor eléctrico y del de rodadura.
El sonido de motor simulado, que se emite en el interior, es cuando seleccionas el modo Sport o CUPRA o bien en el modo individual tienes activada la opción de sonido de esos modos. Lo que hace es amplificar el sonido del motor al interior del habitáculo, y si estáis rodando en modo eléctrico esa amplificación no existe, no deberíais escuchar nada que no sea el típico sonido del motor eléctrico y del de rodadura.
Zavala
Forero Experto
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Bueno, es que este coche está pensado para que lo cargues continuamente y lo uses siempre que puedas en eléctrico. Aunque quizás debería mantener el mismo modo con el que paraste el coche.
GrafenoBueno
Forero Experto
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Ya, eso lo entiendo, pero en mi caso la mayoría de traslados son para ir y venir de la segunda residencia y son para ir en modo híbrido o me quedo sin batería a mitad de camino y claro, no te acuerdas y ya te has comido un cuarto antes de cambiar de modo. Estaría bien que mantuviera o preguntara al arrancar, por ejemplo.
