Tratamiento cerámico

[Lince]

Disculpad mi ABSOLUTO desconocimiento, estoy buscando toda la información que puedo para tomar la mejor decisión posible. Tras leeros, creo MUY recomendable dar un tratamiento de protección extra como los que comentáis, que una opción, fácil pero algo más costosa puede ser llevarlo a un lugar de detailing donde realicen esos tratamientos, ahora bien, yo pregunto... ¿Tantísima diferencia habría si se aplica un kit con algún producto específico como estos? (De hecho los utilizan en los propios sitios)

Entiendo que lo primero que se viene a la cabeza es que ellos son profesionales y desde luego sabrán hacerlo mejor y su acabado será 1000 veces mejor, pero, si uno es cuidadoso y meticuloso con lo que hace ¿Cuál podría ser el problema? ¿Dónde reside la diferencia? (Hablo de los sitios en los que te usan esos mismos productos, no los que preparan mezclas en laboratorios privados)
La verdad es que no es por el tema económico en si, reconozco que me "mola" un huevo y medio el hecho de hacerlo yo , ahora bien, por eso pregunto antes de lanzarme a hacer nada.

Nuevamente pido disculpas por mi ignorancia y os agradezco algo de iluminación.

 

[goku0901]

Pos claro! Como el cuidado de uno mismo no hay otra cosa

 

[eljuli]

Disculpad mi ABSOLUTO desconocimiento, estoy buscando toda la información que puedo para tomar la mejor decisión posible. Tras leeros, creo MUY recomendable dar un tratamiento de protección extra como los que comentáis, que una opción, fácil pero algo más costosa puede ser llevarlo a un lugar de detailing donde realicen esos tratamientos, ahora bien, yo pregunto... ¿Tantísima diferencia habría si se aplica un kit con algún producto específico como estos? (De hecho los utilizan en los propios sitios)
Ver el archivo adjunto 8252 Ver el archivo adjunto 8253
Entiendo que lo primero que se viene a la cabeza es que ellos son profesionales y desde luego sabrán hacerlo mejor y su acabado será 1000 veces mejor, pero, si uno es cuidadoso y meticuloso con lo que hace ¿Cuál podría ser el problema? ¿Dónde reside la diferencia? (Hablo de los sitios en los que te usan esos mismos productos, no los que preparan mezclas en laboratorios privados)
La verdad es que no es por el tema económico en si, reconozco que me "mola" un huevo y medio el hecho de hacerlo yo , ahora bien, por eso pregunto antes de lanzarme a hacer nada.

Nuevamente pido disculpas por mi ignorancia y os agradezco algo de iluminación.

Hay vídeos en YouTube de como lo hacen, tengo entendido que primero un lavado en profundidad, buen secado, descontaminación férrica y después el tratamiento.
Viendo lo que has hecho en el garage no tengo dudas de que sabrías darlo en condiciones, más que nada es el trabajo de hacerlo que no debe de ser corto.

 

[Lince]

Hay vídeos en YouTube de como lo hacen, tengo entendido que primero un lavado en profundidad, buen secado, descontaminación férrica y después el tratamiento.
Viendo lo que has hecho en el garage no tengo dudas de que sabrías darlo en condiciones, más que nada es el trabajo de hacerlo que no debe de ser corto.

Es justo lo que quería oír.... gracias eljuli, si nadie me tacha tajantemente la idea, ya tengo excusa para tratar el coche, poner plásticos de techo a suelo para aislarlo de todo polvo posible, regular la temperatura, encintar zonas para ir trabajando poco a poco, llevar un control del tiempo de secado ....
¡Otra ñapa pendiente!
La parienta definitivamente me encierra en el garaje después de esto ya...

 

[goku0901]

Pillate una tienda de campaña por si acaso...jajaja

 

[Formhector]

Es justo lo que quería oír.... gracias eljuli, si nadie me tacha tajantemente la idea, ya tengo excusa para tratar el coche, poner plásticos de techo a suelo para aislarlo de todo polvo posible, regular la temperatura, encintar zonas para ir trabajando poco a poco, llevar un control del tiempo de secado ....
¡Otra ñapa pendiente!
La parienta definitivamente me encierra en el garaje después de esto ya...

Ya quisiera yo que me encerraran en tu garaje...

 

[Charlie68]

Nada es imposible. Cómo te han dicho hay vídeos explicativos al respecto. Lo importante es una correcta preparación previa ya que de lo contrario no conseguirás un acabado óptimo. Además de una limpieza a fondo con descontaminación incluida, suele ser conveniente un pulido previo para mitigar en lo posible lo micro-arañazos que tendrá la laca del vehículo.
Ánimo, si eres un poco manitas (creo que no hay duda de ello) seguro que te quedará bien.
Ya nos contarás qué tal.

 

[luisrs]

Disculpad mi ABSOLUTO desconocimiento, estoy buscando toda la información que puedo para tomar la mejor decisión posible. Tras leeros, creo MUY recomendable dar un tratamiento de protección extra como los que comentáis, que una opción, fácil pero algo más costosa puede ser llevarlo a un lugar de detailing donde realicen esos tratamientos, ahora bien, yo pregunto... ¿Tantísima diferencia habría si se aplica un kit con algún producto específico como estos? (De hecho los utilizan en los propios sitios)
Ver el archivo adjunto 8252 Ver el archivo adjunto 8253
Entiendo que lo primero que se viene a la cabeza es que ellos son profesionales y desde luego sabrán hacerlo mejor y su acabado será 1000 veces mejor, pero, si uno es cuidadoso y meticuloso con lo que hace ¿Cuál podría ser el problema? ¿Dónde reside la diferencia? (Hablo de los sitios en los que te usan esos mismos productos, no los que preparan mezclas en laboratorios privados)
La verdad es que no es por el tema económico en si, reconozco que me "mola" un huevo y medio el hecho de hacerlo yo , ahora bien, por eso pregunto antes de lanzarme a hacer nada.

Nuevamente pido disculpas por mi ignorancia y os agradezco algo de iluminación.

Esta domingo se lo he hecho yo al mio, a quedado muy bien, le da algo mas de profundidad al gris mate, eso si , es muy laborioso, me llevo mas de 6 horas dejarlo fino, y eso que el mio solo tiene 2000km y no le he tenido que meter el eliminador ferrico, pero lleva mucho curro la verdad, acabe roto...

 

[goku0901]

Como me gusssta tu carro

 

[eljuli]

Como me gusssta tu carro

Ya te digo guey

 

[Formhector]

Pues así encintao también tiene un punto

 

[Mapashito]

Pues así encintao también tiene un punto

Jajajaja, cierto. Yo se lo dejaría puesto

 

[Eitex]

Hola, yo se lo dí al mío completo según salió del concesionario (pedir que no lo lavasen).

 

[eljuli]

Hola, yo se lo dí al mío completo según salió del concesionario (pedir que no lo lavasen).
Ver el archivo adjunto 8260

Eso parece de una reunión del taperware

 

[Formhector]

En la próxima vida quiero ser uno de vuestros coches

 

[luisrs]

En la próxima vida quiero ser uno de vuestros coches

cinta verde....

 

[Pigui353]

Yo he comprado en maesal detailer una pulidora orbital inalámbrica y los pads y pulimentos necesarios. Benzerma 2500 y Carpro Reflect para pulido final.
Un pedazo de pack por 300€ y que va de maravilla. Hoy he probado la pulidora y es una ausencia pasada. Viene con 2 baterías y cada una dura más de media hora a velocidad 6. He quitado unas marcas y rayones que tenía y ha quedado de 10.
la recomiendo para empezar antes de aplicar el coating.
recomendable limpiar bien el coche y descontaminar con Ferrico y claybar.
Saludos.

 

[Lince]

Yo creo que con a penas 1063 Km no le voy a meter el férrico, tendré que evitar u omitir algunas cosillas por el tema de ser mate... en lo de la currada estoy de acuerdo, menudo palizón tiene pinta de ser... ya os contaré a ver que tal.

 

[Formhector]

Yo creo que con a penas 1063 Km no le voy a meter el férrico, tendré que evitar u omitir algunas cosillas por el tema de ser mate... en lo de la currada estoy de acuerdo, menudo palizón tiene pinta de ser... ya os contaré a ver que tal.

Ánimo!

 

[Autodelta]

Hoy recojo yo el mío. Tratamiento Bi-Capa cerámico. Una empresa especializada de Vitoria. Status Car Detail.

GTECHNIQ Crystal Serum + EXOv4.