pedrorr97
Forero Activo
Puede ser, entiendo que en sport es más dura no?
Ruido dirección
- Autor de tema Pier Sea
- Fecha de inicio
eljuli
Forero Experto
Se nota en los distintos tipo de conducion, el sport es el modo más duro
Davidcs
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
Si, efectivamente en confort es más asistida. Yo la llevo en ciudad.
Gracias
Gtturbo
Forero Novato
A mí en el mío que es un 1.5 dsg si vi que con el Auto Hold lo hace exagerado y a la vez vergonzoso que se escuche ese ruido,de hecho lo llevo desactivado,pero al girar al entrar al garaje hacia la izquierda se escucha como si fuera la rótula de la derecha, ruido a coche viejo agarrotado,y llevo 3000km
Entre eso y que a veces no arranca estoy un poco desilusionado con el modelo y la marca.
Entre eso y que a veces no arranca estoy un poco desilusionado con el modelo y la marca.
eljuli
Forero Experto
Has comprobado o te han comprobado que la batería este bien? Alguno tuvo problemas similares y era bateríaA mí en el mío que es un 1.5 dsg si vi que con el Auto Hold lo hace exagerado y a la vez vergonzoso que se escuche ese ruido,de hecho lo llevo desactivado,pero al girar al entrar al garaje hacia la izquierda se escucha como si fuera la rótula de la derecha, ruido a coche viejo agarrotado,y llevo 3000km
Entre eso y que a veces no arranca estoy un poco desilusionado con el modelo y la marca.
GNCarlos
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TSI 310 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Azul Petrol Mate
Cuando me entregaron el mío (es usado, procedente de gerencia) cada vez que maniobraba (giro de volante a la izquierda) en el parking, el coche hacía un ruido atroz; como si diera latigazos contra el suelo. Lo arreglaron en garantía y la factura fue curiosa para el concesionario, unos 1500€. Cambiaron todo, hasta las pastillas de freno. El coche dejó de hacer ese ruido. Estuve más de una semana sin coche por la mala comunicación entre el concesionario donde compré el coche y el taller oficial donde hicieron la reparación. Entre que aceptaron el presupuesto y que llegaron las piezas fueron unos días un tanto tensos ya que tenía la opción de devolver el coche si no estaba satisfecho.
Krapul
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
A mi cambiaron las copelas de los amortiguadores (me comentaron los mecanicos que es un fallo muy habitual y repetitivo)...mi coche al girar a baja velocidad (sin pisar freno ni autohold) sonaba como el estiramiento de un goma vieja y reseca a punto de romper. A estado bien unos meses,pero ya empieza a cantar el sonido de nuevo....queda garantia y la agotare,luego patada y a otra cosa.
Rael
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Blanco Nevada
Ignoraba que el modo Sport endureciese dirección y suspensión. 
Leído lo leído, deberé protestar en el garaje, porque a mi coche se les olvidaría poner eso.
La dirección y suspensión la tengo igual de dura -huy! ¿qué he dicho?- en el modo en que lo ponga, otra cosa es la aceleración y la gestión electrónica del motor.
Leído lo leído, deberé protestar en el garaje, porque a mi coche se les olvidaría poner eso.
La dirección y suspensión la tengo igual de dura -huy! ¿qué he dicho?- en el modo en que lo ponga, otra cosa es la aceleración y la gestión electrónica del motor.
eljuli
Forero Experto
Pues ya te digo que se nota la dirección en modo confort y sport, es más rápida de reacción y dura en el sportIgnoraba que el modo Sport endureciese dirección y suspensión.
Leído lo leído, deberé protestar en el garaje, porque a mi coche se les olvidaría poner eso.
La dirección y suspensión la tengo igual de dura -huy! ¿qué he dicho?- en el modo en que lo ponga, otra cosa es la aceleración y la gestión electrónica del motor.
Rael
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Blanco Nevada
¿Y la suspendión también?
Yo no noto la diferencia de dureza de la dirección en un modo u otro, lo que sí noto es la gestión del motor mucho más rápida en modo Sport.
corsariocmax
Forero Habitual
Yo pensaba que la suspensión solo se notaba la diferencia si llevas el control de chasis adaptativo.
JLLG
Forero Experto
Yo la suspensión la noto igual, pero en la dirección si hay bastante diferencia. En modo confort bastante más blanda.Ignoraba que el modo Sport endureciese dirección y suspensión.
Leído lo leído, deberé protestar en el garaje, porque a mi coche se les olvidaría poner eso.
La dirección y suspensión la tengo igual de dura -huy! ¿qué he dicho?- en el modo en que lo ponga, otra cosa es la aceleración y la gestión electrónica del motor.
La gestión del motor por supuesto que también varía sustancialmente.
eljuli
Forero Experto
Si no hay DCC no se nota nada en la suspensión ya que es de amortiguadores normales
corsariocmax
Forero Habitual
Yo la llevo y cuando pongo el modo sport si que noto que el paso por curva es totalmente diferente que en el modo confort
pedrorr97
Forero Activo
Pero en los modos se puede cambiar ese comportamiento, entonces es mentira?
Que yo DCC no tengo, pero si parece poder modificarse esa respuesta
eljuli
Forero Experto
Si no tienes DCC no puedes cambiar el comportamiento de la suspensión, este coche trae un excelente equilibrio pero se nota muchísimo teniendo DCC.
En los modos de conducción cambias motor, dirección, climatizador y no recuerdo que otra cosa, son las únicas con las que puedes jugar pero nunca con la suspensión.
Los que tienen DCC les cambia la suspensión en los modos de conducción que ya está preprogramado si lo quieren dejar así, sino creo recordar que tienen unas 16 o 20 variables de la misma, desde parecer casi una barca a una tabla.
pedrorr97
Forero Activo
Si entiendo, yo lo decía porque cuando cambias los modos, te habla de suspensión, por eso pienso que a menos que tengas DCC, no cambiará nada aunque ponga esa opción
