Neumaticos para el Formentor.
- Autor de tema BrOu
- Fecha de inicio
JCC
Forero Experto
Sí, hablan muy bien de estos Continental SC7... ¿Qué tal es su carcasa, mas rígida que los PS4/5?
Eso sí, ya nos informarás de su duración porque he leído que ese es su talón de Aquíles.
Davidcs
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
pililillo87
Forero Experto
Tu comentario me confirma mis sospechas. Los antiguos continental de serie eco contact 5 me duraron más de 50.000km. Ahora me han puesto los sport contact 5 y no me llegan ni de coña a los 20.000km que es cuando hago la permuta. Llevo solo 10.000km y están llegando al testigo. Agarran muy bien pero después de gastarme 750€ ninguna gracia.
Davidcs
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Gris Magnetic
Lo que dice la marca:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - El legado del Goodyear Eagle F1
El nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es el último de una galardonada línea de neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP). Se adapta a una amplia gama de coches de alto rendimiento, desde los compactos hasta las berlinas deportivas y los cupés. Junto con los neumáticos Eagle F1 SuperSport...
Formhector
Forero Experto
Joder! Compré ruedas anteayer!!
eljuli
Forero Experto
Formhector
Forero Experto
JFoxX
Forero Activo
2x1 connect? Explica jaja. Que alomejor no errs el unico
Kressh
Forero Experto
- Ubicación
- St. Andreu de la Barca
- Motor
- 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG6
- Versión
- Formentor VZ
- Color
- Gris Magnetic
¿Por cuales te has decidido?
Formhector
Forero Experto
Por estas mismas
Estuve bajando otras con los flancos más reforzados (XL), que nuestros coches tienen sobrepeso, pero las F1 tienen muy buena crítica.
La oferta del compi es muy buena.
Última edición:
Por estas mismas
Estuve bajando otras con los flancos más reforzados (XL), que nuestros coches tienen sobrepaso, pero las F1 tienen muy buena crítica.
La oferta del compi es muy buena.
Montaste las Assymetric 5 o 6? Entiendo que si dices las mismas deben ser las 5. Por qué no las 6? En teoría son algo más silenciosas, según la etiqueta medioambiental.
Formhector
Forero Experto
Ahora no recuerdo, lo miro luego. Me pareció buena oferta y no caí en mirar ese detalle.
Tampoco sé si se notan mucho 2 dB en 70 dB...
La verdad es que no me vuelvo muy loco con los neumáticos. Para el uso que le doy al coche: velocidades legales, poca diversión, asfaltos en buen estado y conducción híbrida (mucha anticipación y preferencia de uso del freno eléctrico), cualquier goma decente me vale.
Sí me fijo en que tengan buena adherencia en mojado y que sean XL, por aquello de que los híbridos pesan casi 1800 kg. Que no sean ruidosas también es deseable. Cuando vamos en E-MODE, todo el ruido procede de la rodadura, y no es poco. Pero ya digo que entre unas y otras no hay diferencias mayores del 3% en dB. Y luego está el desgaste. Con lo que valen las gomas de 19", que al menos me aguanten 40.000 km! Entiendo que agarre<>longevidad son dos parámetros contrapuestos.
eljuli
Forero Experto
Al final está claro que me salen güenos los F1 que trae de serie, 51000 km y les queda aguante, por eso voy a por los mismo.
Yo vendí mi Mazda con 90000kms de los cuales 40000 se habían hecho con los f1 en medida 225/45/18 si mal no recuerdo y le quedaban seguro 10 o 15000 kms más. A parte, tienen buen agarre en seco y en mojado y la sonoridad que transmiten al habitáculo es bastante decente. Me llevé una gran alegría cuando ví que el Cupra montaba los mismos.
