En mi caso manual, disculpa!!
El del concesionario me dijo que veria que lo del adblue tiene variaciones. Que no me preocupe. Creo que dijo que salta un aviso cuando sólo quedan para 2000 km.
Así es, en los TDI salta ese aviso cuando todavía le faltan los 2000 km. Y si apuras esos 2000 km teóricamente no te deja arrancar el coche hasta que cargues el adblue.
Por experiencia en los camiones no dejes que el adblue se acabe, es un producto que aparte de manchar donde caiga cómo se vacíe el depósito se seca los restos quedándose cristalizado y cuando rellenes esos restos taparan los conductos por dónde pasa hasta llegar al inyector desde el que sale al catalizador.
Dicen que el adblue dura casi hasta el cambio pero yo no me fiaría, se lo que gasta un camión y me extraña que en un coche dure tanto.
Si, ya me avisaron de que mancha y que se tiene que poner adblue de calidad. Por eso de momento iré al taller, y si acaso mas adelante ya veré.
Los adblue son prácticamente iguales todos, solo que son más baratos en gasolinera pero tienen el problema que es difícil llenar una garrafa
Está mejor con tónica que parece un gin tonic para refrescarEso esta bueno con cocacola?
A los 16.000km te ha pedido Adblue??? Pensaba que duraría menos, espero que me dure lo mismo.
El caso es que compre el coche de gerencia con 9800 km. Y no se que cantidad de adBlue llevaba.
Yo ya he sobrepasado los 10.000 y nada. Nunca lo uso en ciudad salvo el Mercadona semanal.
Pues creo que no se muy bien como funciona el Add Blue, yo pensaba que era un añadido que le metía al gasóleo para el tema de contaminación. No que era un segundo combustible.
