Es que por autopista
el cambio cvt de toyota no me gusta nada.... y me gustaría quedarme en el grupo VAG , ahora con las garantías parece que todos se van a poner las pilas hasta seat va a dar diez años ( no se cuando empiezan) y creo que por mil euros mantenimiento los prox. 5 años... ( lo saco de algún sitio de prensa del motor que ahora no recuerdo).
He leido lo mismo en el tema de garantia de seat
Por eso a ver si puedo sacar mas info del motor eléctrico que lleva , posibles fallos y reparaciones , o el coste que tiene( esto ya lo preguntaré aprovechando cuando vaya a ver el nuevo que sacan) , la batería me preocupa menos pq ya hay centros especializados que te reparan la celda que falle y cosas por el estilo.
Estoy de acuerdo con lo del cambio pero aunque sigue siendo cvt el manejo a cambiado.
Por eso a ver si puedo sacar mas info del motor eléctrico que lleva , posibles fallos y reparaciones , o el coste que tiene( esto ya lo preguntaré aprovechando cuando vaya a ver el nuevo que sacan) , la batería me preocupa menos pq ya hay centros especializados que te reparan la celda que falle y cosas por el estilo.
Todo esto es un nivel muy freak , pero a mi me gusta jaja disfruto de saber, aprender blabla... si esta conversación la tengo con los amigos me tratan de zumbado
Si te refieres a donde he econtrado los formentors "baratos" sí , el de huelva ya no me sale el de barna si lo buscas y filtras aparece... hay muchos mas altos de precio pero imagino que a medida que se vaya acercando la venta del nuevo ....iran rebajando todos
A mi tampoco me gustan nada los cvt … y aunque mejoraron cuando le pides carga … siguen haciendo lo mismo ….
Si tienes ocasión echa un vistazo al Renault Austral, bien equipado,más amplio ,buen diseño, y mejor tecnología,lo único para atrás el motor de 3 cilindros.Yo ahora mismo es que no encuentro ninguno que me guste más que el nuestro
El problema de estos coches coreanos/japoneses es que los sistemas de seguridad son muy intrusivos (pitidos,luces,avisos), detrás mío aparca.uno y el nuestro al lado parece de juguete, tampoco me gusta todo el negro piano que lleva y que la línea que tiene pronto quedará desfasada, además de que el sistema op. (pantallas) son malillos.
Razón en todo. Pero el asiento de serie es mas comodo. Jajaja. En cuanto a la linea exterior creo q ya han presentado la nueva supongo q por dentro tb habran cambiado algo.
Pues a mí me encantan los asientos nuestros (firmeza que no cansa en trayectos largos), es restyling del Tucson es casi igual por fuera y por dentro es como te describí.
Ojo al Renault Rafale,un concepto similar al Formentor .Lo vi en directo el otro día (matrícula no española) y me gustó mucho y eso que Renault es una marca que no me apasiona.Creo que a partir del Formentor ,alguna marca más seguirá este concepto cuv
A mi no me convencen nada los HEV. Al final es un gasolina con "ayudas eléctricas" que poco rebaja la emisión de COx (en ciudad más que en carretera).
A mi entender, el futuro a medio plazo está en el hidrógeno: pila de combustible para turismos y flota ligera y motores de combustión de hidrógeno para el transporte pesado.
Y a corto plazo, quizá en los biocombustibles y en el desarrollo de baterías más sostenibles (óxidos de azufre, etc...). Y en todas las hibridaciones posibles entre estas dos tecnologías.
El largo plazo ya casi no me preocupa
