Ligero LAG del pedal de aceleración en incorporaciones o exigencia

Startorivs

Forero Experto
Motor
1.5 TSI 150 CV DSG7
Versión
Formentor
Color
Azul Petrol Mate
He estado comprobando que hay un ligero LAG en el pedal que se puede hacer molesto en incorporaciones, o en marcha en algunas ocasiones. He probado a llevar el modo "Sport" pero tampoco es que haya cambiado mucho, salvo que va una marcha o dos por debajo.

Me ha comentado que con "Carista" y su suscripción de prueba, se puede eliminar el LAG del pedal de los grupo VAG por sólo 29€ que es lo que cuesta.

¿Habéis tenido alguna experiencia con esto?

EDITO: Tras probarlo, es fácil, sencillo y cuesta alrededor de 1,99€ si utilizamos OBD Eleven, que se puede comprar en Amazon y posteriormente devolverse, así te ahorras los +70€ del coste del aparato y pagas únicamente los 10 créditos de la realización. Os dejo un "tutorial".

 
Última edición:
Yo también lo he notado. Leí que con OdbEleven se podía quitar también, pero este es un pelín más barato. A ver si alguien tiene referencias.
 
Se llama aceleración directa y lleva bastantes años que yo sepa en el grupo VAG.

tengo entendido que cambia la curva del acelerador de manera que se convierte en algo proporcional, es decir, el % que pisas se aplica de manera proporcional. Con los años los pedales eléctricos se han convertido en ECO por tener una curva de aceleración y no una recta de aceleración como respuesta. Esto es lo que me han explicado varías personas y según he podido leer por ahí.

luego hay gente que dice que es efecto placebo pero bueno….jajaja

yo con el VZ a pesar de verle un pelin perezoso no puedo quejarme, cuando esta en Sport o Cupra es como si volara. Esto sobre todo si te entiendes con la caja de cambios y su manera de trabajar.

un saludo!
 
Se llama aceleración directa y lleva bastantes años que yo sepa en el grupo VAG.

tengo entendido que cambia la curva del acelerador de manera que se convierte en algo proporcional, es decir, el % que pisas se aplica de manera proporcional. Con los años los pedales eléctricos se han convertido en ECO por tener una curva de aceleración y no una recta de aceleración como respuesta. Esto es lo que me han explicado varías personas y según he podido leer por ahí.

luego hay gente que dice que es efecto placebo pero bueno….jajaja

yo con el VZ a pesar de verle un pelin perezoso no puedo quejarme, cuando esta en Sport o Cupra es como si volara. Esto sobre todo si te entiendes con la caja de cambios y su manera de trabajar.

un saludo!
Gracias por la INFO, a ver si alguien nos puede ilustrar y pasamos a pedal directo.
 
Yo pensaba que era un percepción mía pero también lo he notado.En las glorietas por ejemplo, cuando estás esperando a entrar y llega el momento de incorporarte desde parado y ves que no reacciona nada más pisar el acelerador y esto a veces provoca que crees que te da tiempo a entrar y tienes que esperar de nuevo que pase otro coche ...
 
Yo pensaba que era un percepción mía pero también lo he notado.En las glorietas por ejemplo, cuando estás esperando a entrar y llega el momento de incorporarte desde parado y ves que no reacciona nada más pisar el acelerador y esto a veces provoca que crees que te da tiempo a entrar y tienes que esperar de nuevo que pase otro coche ...

He hablado con algunos por IG que te hacen los ajustes necesarios. Me han dicho que se llama Aceleración Directa como dice el de arriba.
Estoy decidido a “solucionarlo”
 
He estado comprobando que hay un ligero LAG en el pedal que se puede hacer molesto en incorporaciones, o en marcha en algunas ocasiones. He probado a llevar el modo "Sport" pero tampoco es que haya cambiado mucho, salvo que va una marcha o dos por debajo.

Me ha comentado que con "Carista" y su suscripción de prueba, se puede eliminar el LAG del pedal de los grupo VAG por sólo 29€ que es lo que cuesta.

¿Habéis tenido alguna experiencia con esto?

Yo lo he eliminado con el OBD y la verdad que se nota ese pequeño lag molesto
 
Yo lo he eliminado con el OBD y la verdad que se nota ese pequeño lag molesto

Podrías explicar un poco más cómo se hace? Compras el cacharro y luego los tokens? Cuantos € equivale quitarlo?

Gracias!
 
Yo lo he eliminado con el OBD y la verdad que se nota ese pequeño lag molesto
A otro que le molaría comentaras más o menos como va el tema…. Gracias

PD: Ahora que recuerdo creo haber leído algo en el su foro de OBDeleven….. En este msj… y lo que haré será meterme de lleno en el proceso e intentar prepararlo no sin antes pedir consejo, claaaaro, jejeje
 
Última edición:
Podrías explicar un poco más cómo se hace? Compras el cacharro y luego los tokens? Cuantos € equivale quitarlo?

Gracias!

yo compre el aparato junto con un colega, ya que lo puedes usar para los coches que quieras, en este caso son para grupo vag. En Amazon también lo tienes

Despues compre créditos (compre 100 x 17,99€) y con ello desbloqueo lo que me interese; aunque existe la posibilidad de hacerlo manual (cambiando unos valores), pero para esto tienes que comprar la suscripción anual Pro.

Vale 10 créditos, que son 1,99€.

Si andáis por mi zona lo podemos hacer a cambio de cervezas
 

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yo compre el aparato junto con un colega, ya que lo puedes usar para los coches que quieras, en este caso son para grupo vag. En Amazon también lo tienes

Despues compre créditos (compre 100 x 17,99€) y con ello desbloqueo lo que me interese; aunque existe la posibilidad de hacerlo manual (cambiando unos valores), pero para esto tienes que comprar la suscripción anual Pro.

Vale 10 créditos, que son 1,99€.

Si andáis por mi zona lo podemos hacer a cambio de cervezas
Venga, yo me apunto pero…. A donde me tengo que desplazar?? Soy de Ronda/Malaga y me temo que me pilla retirao que no? Jejeje

O por el contrario, cuál es la makina y pequeño tuto??(y)(y)
 
yo compre el aparato junto con un colega, ya que lo puedes usar para los coches que quieras, en este caso son para grupo vag. En Amazon también lo tienes

Despues compre créditos (compre 100 x 17,99€) y con ello desbloqueo lo que me interese; aunque existe la posibilidad de hacerlo manual (cambiando unos valores), pero para esto tienes que comprar la suscripción anual Pro.

Vale 10 créditos, que son 1,99€.

Si andáis por mi zona lo podemos hacer a cambio de cervezas

Coño, gracias por la información. ¿De dónde eres? Yo estoy cerca de Barcelona :p
 
Venga, yo me apunto pero…. A donde me tengo que desplazar?? Soy de Ronda/Malaga y me temo que me pilla retirao que no? Jejeje

O por el contrario, cuál es la makina y pequeño tuto??(y)(y)
Coño, gracias por la información. ¿De dónde eres? Yo estoy cerca de Barcelona :p

Yo soy de Tarifa (Cádiz), si voy x tu zona te aviso

este es el aparato

 
Yo soy de Tarifa (Cádiz), si voy x tu zona te aviso
Tengo activados varías cositas CarPlay sin cable (el mío lo traía por cable), luz escandinava trasera encendida (tipo luz diurna), litros a repostar, etc

este es el aparato

 
Yo soy de Tarifa (Cádiz), si voy x tu zona te aviso

este es el aparato

Ole!! Si no voy del tiron illo, la semana pasada estuve en Valdelagrana de playa y mariscos, jejejeje, para haberlo sabido y hubiésemos quedao….
Te dejo mp y hablamos t parece??
 
Yo soy de Tarifa (Cádiz), si voy x tu zona te aviso

este es el aparato

Apetece pillarse uno y trastear con el coche pero no se si desbloqueando opciones se pierde la garantía oficial. Entiendo que si, ¿no?

Voy a ver que se puede hacer con el juguetito.

Gracias
 
Yo soy de Tarifa (Cádiz), si voy x tu zona te aviso

este es el aparato

Joe…. Me he liado al dejar el msj privado y lo hice a otro compañero…. Y ahora me dice que no puedo enviar nada hasta pasadas 24 horas…..
cuando pueda te lo envío y hablamos ok??
 
Joe…. Me he liado al dejar el msj privado y lo hice a otro compañero…. Y ahora me dice que no puedo enviar nada hasta pasadas 24 horas…..
cuando pueda te lo envío y hablamos ok??
Has mandado mensaje privado por aquí y no te deja mandar otro?
En el sobre que sale arriba es para mensajes privados y es como estar aquí pero solo lo ve quien lo manda y quién los recibe
 
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