Proceso de compra y plazo de entrega del Formentor
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Enrique
Forero Experto
Si te lo puedes permitir, yo cogería el VZ de 310 caballos y tracción total. Ese plus de la tracción integral nunca está de más. Si no hay demasiada diferencia de precio, yo iría claramente por el VZ 310.
Ni idea, pregunte el otro día de casualidad y me lo dijeron, la verdad es que me lo estoy tomando con filosofía y no suelo preguntar mucho, cuando esté que me avisen y fuera.
rekontra
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TSI 310 CV DSG7 4Drive
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- Formentor VZ
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- Gris Graphene
Si vas a pisar nieve, el 310 da un plus de seguridad, por lo demás, seguro que el 245 anda de sobra, y con el diferencial VAQ ganas en diversión y tienes motricidad asegurada. Y lo del consumo ya tal….
Mateu34
Forero Activo
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
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No creo q unos pocos litros de maletero sean un problema.
Si los 2 entran en el presupuesto creo q esta claro. El 310 tiene mas prestaciones, mas seguridad, mas diversion. En cambio si buscas ir en modo electrico de vez en cuando , ahorrar un pelin o un poco mas si es en trayectos cortos, tu coche es el 245.
Yo lo de ser hibrido lo veo como un extra, te puedes poner techo solar o puedes comprarlo hibrido q mola de vez en cuando conducirlo electrico, aparte q claro esta , vas a ahorrar un dinero. Menos en ese aspecto en lo demas gana un 310.
Y q me perdonen los q compraron un 245 , seguro q hay mas cosas q un hibrido tiene mejor q un 310 pero yo no las valoro.
Onacho
Forero Experto
No creo q unos pocos litros de maletero sean un problema.
Si los 2 entran en el presupuesto creo q esta claro. El 310 tiene mas prestaciones, mas seguridad, mas diversion. En cambio si buscas ir en modo electrico de vez en cuando , ahorrar un pelin o un poco mas si es en trayectos cortos, tu coche es el 245.
Yo lo de ser hibrido lo veo como un extra, te puedes poner techo solar o puedes comprarlo hibrido q mola de vez en cuando conducirlo electrico, aparte q claro esta , vas a ahorrar un dinero. Menos en ese aspecto en lo demas gana un 310.
Y q me perdonen los q compraron un 245 , seguro q hay mas cosas q un hibrido tiene mejor q un 310 pero yo no las valoro.
Creo que se refiere al gasolina de 245, no al hibrido (que tb tiene 245cv entre combustion y ev)
Onacho
Forero Experto
Me gusta tu optimismo, pero veo complicado que si no lo has pedido ya te entreguen un coche de fabrica en diciembre...mi otro coche tb es de renting y me vence en octubre...al final cogere otro de stock, porque ninguna marca veia posible entregar antes de noviembre...y empece a mirarlo hac mas de un mes.. valga como ejemplo Mercedes benz, que dependiendo del modelo entre noviembre y febrero, sin ir mas lejos xd
mclaren
Forero Activo
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onacho todo depende se los semiconductores y ahora tambien se suma el problema de la materia prima que ha subido de precio tanto el aluminio como el hierro.
y si ,mateo34 siempre hablo de combustion ya que al partir del 2040 segun dicen tendran que ser electricos
y si ,mateo34 siempre hablo de combustion ya que al partir del 2040 segun dicen tendran que ser electricos
Mateu34
Forero Activo
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No veo tan claro lo de la electrificacion de los coches, se esta estudiando mucho en el combustible sintetico y creo q puede ser una alternativa a corto plazo ya q no hay cargadores para todos ni planes a corto plazo para montarlos. No se sabe aun q protocolo seguir con las baterias de los electricos cuando esta para desguace. Posiblemente los usuarios de un electrico corramos con los gastos de desmontar bateria + su reciclaje q no va a ser barato.
Osea no veo nada claro
Osea no veo nada claro
Eso sin olvidar la producción de electricidad para satisfacer la demanda que supondría un parque móvil electrificado.
Teniendo en cuenta que quieren cerrar las nucleares, cuyas emisiones de CO2 son 0, habría que satisfacerla con la quema de gas. Vamos, un despropósito reducir la emisión de CO2 en el parque móvil para aumentarlo en la producción de electricidad.
Obvio las renovables porque esas siempre están en el mix. La cuestión es de donde sacamos la energía de base.
Pero bueno, este tema es debate para otro hilo.
Enrique
Forero Experto
Coincido con Onacho: si necesitas el coche para Diciembre, no sé si con el Formentor llegarás a tiempo. Otra cosa es que tu renting actual venza en Diciembre y la compañía te permita alargar el contrato hasta que llegue el nuevo. En Volkswagen Renting al menos es así, te permiten alargar el contrato hasta seis meses si coges otro coche del grupo VW.
Eitex
Forero Habitual
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Hola a tod@s, viendo el problema de falta de semiconductores u otras piezas..., no me imagino dentro de 10 o 20 años cuando hayamos saqueado la tierra mucho más y haya falta de hierro, aluminio, cobre, etc, porque reciclar, no es que reciclemos mucho...
Veo a la gente circulando en troncomóvil.... o como en Cuba, circulando con coches con 40 años de antigüedad...
Veo a la gente circulando en troncomóvil.... o como en Cuba, circulando con coches con 40 años de antigüedad...
Josepesquera
Forero Novato
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Buenas. Ayer me llamó el comercial, y me dijo que el coche salía de Barcelona. Contestación: comprobad que viene con todo lo que he pedido y que funciona todo. Cuando esté todo OK pago. Es lo que pasa cuando se hacen las cosas sin prisa.
JMz006
Forero Experto
No te preocupes, de aquí 10 años no habrá problema de semiconductores, todos los coches levitarán con superconductores.
Mateu34
Forero Activo
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A ver si te lo han pedido a otra fabrica q no conocemos
, no te hagas ilusiones por si acaso.Puede ser. Cuadra con un 1.4 ehybrid 204 que anda por aquí y al final tendrá 2-3 meses desde pedido.
El mío es pedido el 12 de julio. Supongo que tendrá misma semana de fabricación. Si es así, lo tendríamos para principios de octubre (3 meses)