¿Nuevo problema en DSG dq381?

[Finity]

bueno pues acabo de recoger el niño del taller para su revisión de 45.000/3años.

todo correcto hasta la parte en que me dicen que hay aceite (muy poco) en la parte inferior de la caja de cambio...me enseñaron una foto y vamos algo hay y no es una gota precisamente. no pude ver mucho más y como esta en garantia y tengo que llevarlo en un mes por el tema volante pues me han dicho que pida que me miren este tema..alguien sabe algo de esto??

ya lo que me faltaba...llevo año y medio con el coche y todo iba muy bien pero ahora se cae todo por los suelos...

VZ310 por mencionarlo...

intentare meterme y limpiarlo y vigilarlo mientras tanto yo...

un saludo y os mantendré informados!

 

[eljuli]

bueno pues acabo de recoger el niño del taller para su revisión de 45.000/3años.

todo correcto hasta la parte en que me dicen que hay aceite (muy poco) en la parte inferior de la caja de cambio...me enseñaron una foto y vamos algo hay y no es una gota precisamente. no pude ver mucho más y como esta en garantia y tengo que llevarlo en un mes por el tema volante pues me han dicho que pida que me miren este tema..alguien sabe algo de esto??

ya lo que me faltaba...llevo año y medio con el coche y todo iba muy bien pero ahora se cae todo por los suelos...

VZ310 por mencionarlo...

intentare meterme y limpiarlo y vigilarlo mientras tanto yo...

un saludo y os mantendré informados!

Está hablado por el foro, alguna caja a tenido fuga de aceite la cual han solucionado sin pegas, no es algo habitual pero las ha habido

 

[Finity]

Está hablado por el foro, alguna caja a tenido fuga de aceite la cual han solucionado sin pegas, no es algo habitual pero las ha habido

espero que sea una tontería porque menuda gracias...llevo una semana cojonuda entre el volante esto y un pinchazo jajaja

 

[eljuli]

espero que sea una tontería porque menuda gracias...llevo una semana cojonuda entre el volante esto y un pinchazo jajaja

Tontería no es que pierda aceite una caja, pero que lo arreglan sí es cierto sin pegas, por lo menos los puestos por aquí y hablo desde el recuerdo.

 

[Finity]

me da pena no tener las fotos pero a toda prisa me pareció un "re sudado" general en la zona baja. claro que una hora antes había lavado el coche asiq a saberse que era aceite y que no mezclado...

a ver qué me dicen cuando vaya. intentare meterme debajo y limpiar ver si puedo...

 

[Finity]

ahí van hechas ahora mismo...huele a mecatronica??esa caja negra es mecatronica??

 

[JCC]

No veo bien como está hecha la segunda foto que has puesto pero por la pinta y el tornillo que se ve, sí parece la mecatrónica.

La mecatrónica es una tapa negra que apunta al frontal del vehículo en su parte izquierda. En esta imagen la ves en primer plano:

Y en esta otra a la derecha:

En estas cajas DQ381-7V el aceite es único para todos los elementos (embrague, caja y mecatrónica) pero el nivel de aceite es diferente dependiendo de si está en la mecatrónica (va hasta arriba de aceite siempre mediante una bomba y casi seguro que es por donde te pierde) o si está en la propia caja de engranajes donde el nivel es el propio normal, como en un carter de un motor.

De hecho para vaciar esta DQ381 hay 2 tapones/tornillos de vaciado independientes: Uno en la mecatrónica y otro, el de toda la vida, en el fondo de la caja de cambios.

Un saludo.

 

[pedrukin]

No veo bien como está hecha la segunda foto que has puesto pero, la mecatrónica es una tapa negra que apunta al frontal del vehículo en su parte izquierda. Por la pinta de la foto y el tornillo que se ve, sí parece la mecatrónica.

En esta imagen la ves en primer plano:

Y en esta otra a la derecha:

En estas cajas DQ-381 el aceite es único para todos los elementos (embrague, caja y mecatrónica) pero el nivel de aceite es diferente dependiendo de si está en la mecatrónica (va hasta arriba de aceite siempre mediante una bomba y casi seguro que es por donde te pierde) o en la propia caja de engranajes que lleva el nivel propio normal como en un carter de un motor.

De hecho para vaciar esta DQ-381 hay 2 tapones/tornillos de vaciado independientes: Uno en la mecatrónica y otro el de toda la vida en el fondo de la caja de cambios.

Un saludo.

Sabes si en la dsg de los hybrid hay un sólo aceite también???

 

[JCC]

Sabes si en la dsg de los hybrid hay un sólo aceite también???

Creo que los híbridos montan la anterior caja de 6 velocidades de embragues húmedos y por tanto así debería ser: Un solo aceite para todo.

Como regla general se cumple que, las DSG que llevan 2 aceites independientes (y sin mantenimiento según VAG ) son las de embragues en seco, como las DQ200 de toda la vida o la del nuevo 1.4 e-TSi. Como no llevan aceite los embragues, la mecatrónica lleva ya su propio aceite específico y otro diferente (la "valvulina" de toda la vida) para los engranajes.

 

[pedrukin]

Creo que los híbridos montan la anterior caja de 6 velocidades de embragues húmedos y por tanto así debería ser: Un solo aceite para todo.

Como regla general se cumple que, las DSG que llevan 2 aceites independientes (y sin mantenimiento según VAG ) son las de embragues en seco, como las DQ200 de toda la vida o la del nuevo 1.4 e-TSi. Como no llevan aceite los embragues, la mecatrónica lleva ya su propio aceite específico y otro diferente (la "valvulina" de toda la vida) para los engranajes.

Creo que no me suena que los hibridos llevan una caja especifica creo que dq400... (había visto un video de powerart o de gbox abriendola)....

En mi anterior audi de motor longitudinal la stronic de embragues húmedos... llevaba dos aceites diferentes.... por eso me extraña q en estos de embrague humedo sea solo un aceite...

 

[Finity]

No veo bien como está hecha la segunda foto que has puesto pero por la pinta y el tornillo que se ve, sí parece la mecatrónica.

La mecatrónica es una tapa negra que apunta al frontal del vehículo en su parte izquierda. En esta imagen la ves en primer plano:

Y en esta otra a la derecha:

En estas cajas DQ381-7V el aceite es único para todos los elementos (embrague, caja y mecatrónica) pero el nivel de aceite es diferente dependiendo de si está en la mecatrónica (va hasta arriba de aceite siempre mediante una bomba y casi seguro que es por donde te pierde) o si está en la propia caja de engranajes donde el nivel es el propio normal, como en un carter de un motor.

De hecho para vaciar esta DQ381 hay 2 tapones/tornillos de vaciado independientes: Uno en la mecatrónica y otro, el de toda la vida, en el fondo de la caja de cambios.

Un saludo.

si es la zona de la mecatronica porque ayer con la comedura de cabeza que tenía me puse a buscar imágenes y vídeos para verlo mejor y acabe viendo un desmontaje de la mecatronica. ahora a ver si solamente es fuga de la tapa, si todo va bien (el
coche de momento no hace nada raro que yo note) y si aguanta el mes que me queda hasta ir al taller...

muchas gracias por la explicación!

tienes conocimiento de algún caso parecido??

ves una importante gravedad??

al final tengo garantia pero me da por saco ya...

 

[pedrukin]

Encontré el video... muyyyy interesante...

en el minuto 16 empiezan a desmontar la caja...

 

[JCC]

si es la zona de la mecatronica porque ayer con la comedura de cabeza que tenía me puse a buscar imágenes y vídeos para verlo mejor y acabe viendo un desmontaje de la mecatronica. ahora a ver si solamente es fuga de la tapa, si todo va bien (el
coche de momento no hace nada raro que yo note) y si aguanta el mes que me queda hasta ir al taller...

muchas gracias por la explicación!

tienes conocimiento de algún caso parecido??

ves una importante gravedad??

al final tengo garantia pero me da por saco ya...

NO, personalmente no conozco caso pero, aquí en el foro hubo otro caso como el tuyo y creo que también era un TSi 310 pero de los primeros.
Desde luego la fuga es mínima y para nada grave...

 

[Finity]

NO, personalmente no conozco caso pero, aquí en el foro hubo otro caso como el tuyo y creo que también era un TSi 310 pero de los primeros.
Desde luego la fuga es mínima y para nada grave...

a ver si doy con el...por saber que le hicieron y si quedo ok después. luego me pondré como un loco a rebuscar el foro

 

[JCC]

Creo que no me suena que los hibridos llevan una caja especifica creo que dq400... (había visto un video de powerart o de gbox abriendola)....

En mi anterior audi de motor longitudinal la stronic de embragues húmedos... llevaba dos aceites diferentes.... por eso me extraña q en estos de embrague humedo sea solo un aceite...

Si es la DQ400... estos videos os pueden ayudar a los que llevéis híbridos... con el permiso del autor del hilo, que le estamos desviando .
No los he visto con detenimiento pero creo que también lleva sólo 1 tipo de aceite para todo pero con 3 tapones de drenaje en vez de 2 de la DQ381:

 

[JCC]

a ver si doy con el...por saber que le hicieron y si quedo ok después. luego me pondré como un loco a rebuscar el foro

A mi me suena que le cambiaron en garantía la caja completa al final...

 

[eljuli]

A mi me suena que le cambiaron en garantía la caja completa al final...

Me suena lo mismo

 

[Finity]

os suena si estaba en tema separado o metido en otro de la DSG? o el nombre de usuario...

yo recuerdo que hace unos meses a @DANIGS le han cambiado la mecatronica pero no tenia nada parecido...

 

[Finity]

creo que he dado con los compañeros que lo han sufrido:

Fuga de aceite

Buenas tardes amigos , Me entregaron en marzo un Formentor VZ , y un día me di cuenta que en mi plaza de garaje habia una macha de aceite , lo lleve el 7 mayo al concesionario , 4 horas esperando para que me dijeran de donde era , y me dicen que es probable que sea de la caja de cambios . Aun...

www.clubcupraformentor.com

@Diego VZ
@Jacoco

os invoco para ver si podéis iluminarme un poco jaja

 

[eljuli]

creo que he dado con los compañeros que lo han sufrido:

Fuga de aceite

Buenas tardes amigos , Me entregaron en marzo un Formentor VZ , y un día me di cuenta que en mi plaza de garaje habia una macha de aceite , lo lleve el 7 mayo al concesionario , 4 horas esperando para que me dijeran de donde era , y me dicen que es probable que sea de la caja de cambios . Aun...

www.clubcupraformentor.com

@Diego VZ
@Jacoco

os invoco para ver si podéis iluminarme un poco jaja

@DiegoVZ no creo a no ser que le llames con la guija ya que lleva un año sin entrar