"Hay algo que no te guste del coche" Fallos a parte.

DjRaw dijo:
La verdad es que las luces ambientales podrían llegar hasta las plazas traseras, pero se soluciona yendo siempre alante 😈
Pero lo peor para mí es que por la noche no se ve la zona negra donde se baja y se sube la temperatura con el dedo, además de distraerme mucho para subir o bajarla porque es muy incómodo, por la noche no atino 😂
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Es que hay que hablar más con Lola. Dile la temperatura que quieres y te la pone.
 
Iconoclasta dijo:
Yo vuelvo a repetir: la lógica era hacerlo así porque al poner Parking se bloqueaba la caja de cambios físicamente y la manera de hacerlo era echando la palanca hacia adelante para que los engranajes bloquearan el cambio.
De aquella situación obligada viene la actual.
Y lo lógico, esta vez sí, es dejar las cosas como están, tal como llevan decenas de años funcionando los cambios automáticos.
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Menos mal que el que inventó la bici, no se le ocurrió que había que pedalear para atrás, sino, os veo a algunos todavía dándole para atrás🙃🤣
 
Davidcs dijo:
Como se entere mi jefe, que tiene un informático constumbrista que no emplea la lógica, me veo en el INEM 😂 😂😂
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Pues no le digas que estás en este foro, que como vea lo que piensas y lo que defiendes en cuanto a la lógica, no te da ni la carta de despido🤣🤣🤣
 
Última edición:
eljuli dijo:
Eso lo había entendido y muchas veces me he preguntado lo mismo que tú, aún manejando vehículos automáticos hay veces que sin querer pongo la R en vez de la D por la inercia de adelanta y atrás, creo que yo estoy en tu grupo, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Uffff, que tranquilo me dejas, pensaba que ya no quedaba nadie en este mundo que valorara la lógica🤣🤣🤣
 
No me gusta que se me olvide cerrar la tapa del enchufe y tenga q bajarme a cerrarla cuando me doy cuenta. Tendria que salir un letrero grande en el cockpit o en el infotaintent avisando para q se vea bien antes de iniciar la marcha. Si es q si lo lleva... perdonarme pero será tan pequeño q no lo he visto.
 
JAGC dijo:
No me gusta que se me olvide cerrar la tapa del enchufe y tenga q bajarme a cerrarla cuando me doy cuenta. Tendria que salir un letrero grande en el cockpit o en el infotaintent avisando para q se vea bien antes de iniciar la marcha. Si es q si lo lleva... perdonarme pero será tan pequeño q no lo he visto.
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No lo lleva. Yo también he ido destapao alguna vez.
 
Crubio dijo:
Totalmente de acuerdo con lo de las luces ambientales, a ellos les cuesta menos y nada ponerlo de serie como en las puertas traseras, pero tiene solución eso, lo malo que hay que liar una buena para ponerlas.
Con los botones de temperatura al final te acabas acostumbrando y ya hasta sin mirar atinas y si no siempre tienes la opción de cambiar la temperatura por voz, pero si es cierto que poco costaba iluminar aunque fuera una franja roja y otra azul
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No sé si se ha comentado por aquí, pero hace poco descubrí que si deslizas el dedo por la pantalla hacia la derecha o la izquierda donde están las temperaturas en la parte de arriba, subes o bajas la temperatura.

En cualquier caso me parece un fallo de diseño lamentable, que a nada que alguien hubiese probado el coche por la noche se tendría que haber dado cuenta.

Pero vamos, que la mayor cagada con la ausencia de botones físicos me parece la de las luces. Es que te obliga casi a agacharte para poder ver el panel y poner o quitar las antiniebla. Les han han puesto una especie de borde resaltado, no sé si para funcionar como guía de los dedos, pero manejarlo a tientas es incluso más peligroso porque al tocar el panel vas encendiendo y apagando luces al tuntún.
 
Luc dijo:
No sé si se ha comentado por aquí, pero hace poco descubrí que si deslizas el dedo por la pantalla hacia la derecha o la izquierda donde están las temperaturas en la parte de arriba, subes o bajas la temperatura.

En cualquier caso me parece un fallo de diseño lamentable, que a nada que alguien hubiese probado el coche por la noche se tendría que haber dado cuenta.

Pero vamos, que la mayor cagada con la ausencia de botones físicos me parece la de las luces. Es que te obliga casi a agacharte para poder ver el panel y poner o quitar las antiniebla. Les han han puesto una especie de borde resaltado, no sé si para funcionar como guía de los dedos, pero manejarlo a tientas es incluso más peligroso porque al tocar el panel vas encendiendo y apagando luces al tuntún.
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Lo del control de las luces antiniebla es directamente para meter en la cárcel a alguien del equipo de diseño de Cupra.

Al menos en el Cupra Born han puesto la misma "M" de sensores de luces pero en la parte superior del salpicadero. Mucho más accesibles (también queda más feo)

Un saludo
 
JMM dijo:
Menos mal que el que inventó la bici, no se le ocurrió que había que pedalear para atrás, sino, os veo a algunos todavía dándole para atrás🙃🤣
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Claro, porque el que inventó la bici sabía que caminamos hacia adelante, no de espaldas como los cangrejos.
El que implementó el cambio automático entendió que para cerrar el embrague era necesario bloquear los engranajes del mismo y la solución mecánica sencilla era...echar el mando hacia adelante.
En cualquier caso si usted no está a gusto siempre puede hacer una modificación de las posiciones del cambio y pasar por Industria para que le valide la misma.
Saludos.
 
Pecci dijo:
Lo del control de las luces antiniebla es directamente para meter en la cárcel a alguien del equipo de diseño de Cupra.

Al menos en el Cupra Born han puesto la misma "M" de sensores de luces pero en la parte superior del salpicadero. Mucho más accesibles (también queda más feo)

Un saludo
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Literalmente es lo peor del coche, además de la mala posición cuando pulsas no sabes si le diste al que toca o no. Quizás pondría algo mas de relieve o boton fisico ya que esta tan escondido al menos que al tacto sepas que has hecho
 
Llevo unos pocos meses con mi Formentor y estoy encantado con el coche,pero hay algunas cosas que no me gustan ( todo no se puede en esta vida).

-La chapa que se ve desde el interior del coche en el marco de las puertas,me parece un horror en un coche como este que hayan descuidado este detalle,hasta en las gamas mas bajas de coches estan cubiertos todos los marcos de las puertas

- La inexistencia de botones físicos sobretodo del climatizador y el star/stop,lo de tener que meterte a través de la pantalla...

- La bajada de calidad de los mullidos de las puertas traseras...entiendo que para abaratar costes pero hombre que menos que hubiese sido igual que las delanteras,también la tira de luces envolvente hubiera estado bien detrás.

Pero quitando estas cosillas me parece un coche magnífico 👌
 
Deseando que lleguen las vacaciones de Navidad🤫:ROFLMAO:
 
Mino dijo:
Te lo tendrían que mirar, yo por ciudad y carretera estoy gastando unos 14 kw hora, cuando te pones en autovía a 100 o 110 km se va a unos 20 kw, mira la media que llevo en 2500 km, somos de molins y mi mujer trabaja en sant cuatro, hace unos 32km diarios y le sobra un cuarto y medio de batería eléctrica. Yo he llegado ha hacer 59 km en eléctrico por el baix llobregat
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Esta semana he realizado mi primer viaje largo con el coche tirando de gasolina ( vacaciones en mojacar, me he cruzado con un par de formentor x la zona ) y madre mia la diferencia de coste con los km eléctricos, ahora mismo en casa me está saliendo a casi un tercio de coste que con la gasolina al precio actual)
 
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