JMM
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Blanco Nevada
Gracias compañero.
De vez en cuando y en carreteras comarcales, subo las rpm a unas 4.000, hasta que me acuerdo del consumo y corto enseguida
Cockpit. aparece 100% turbo (en gris)
- Autor de tema JMM
- Fecha de inicio
De vez en cuando y en carreteras comarcales, subo las rpm a unas 4.000, hasta que me acuerdo del consumo y corto enseguida
Yo como le pise sea el modo que sea desaparezco con el maravilloso Kickdown y esos 310 potros bestiales 
Suelo ir bastante comedido pero a veces si lo pso a Sport o Cupra y le arreo un poco. Una vez a la semana o así. Tengo ganas de meterlela RacingLine R601 y ver si ayuda a respirar mejor que dicen que es una maravilla cambiarle la admisión de aire a estos motores.
Suelo ir bastante comedido pero a veces si lo pso a Sport o Cupra y le arreo un poco. Una vez a la semana o así. Tengo ganas de meterlela RacingLine R601 y ver si ayuda a respirar mejor que dicen que es una maravilla cambiarle la admisión de aire a estos motores.
Pecci
Forero Experto
Yo en 3a marcha a 5 o 6.000 vueltas casi siempre (incorporaciones y adelantamientos en carreteras secundarias). Por puro disfrute. En 4a ya no porque te pones en velocidades de retirada de carné en un momentillo con el 245 y no es plan.
Al consumo que le den
P. D. La gráfica del 100% turbo me desaparece y aparece la de "ande vaaassss"
Al consumo que le den
P. D. La gráfica del 100% turbo me desaparece y aparece la de "ande vaaassss"
eljuli
Forero Experto
A mí me aparece la de "te has pasao" pero en la voz de la acompañante,Yo en 3a marcha a 5 o 6.000 vueltas casi siempre (incorporaciones y adelantamientos en carreteras secundarias). Por puro disfrute. En 4a ya no porque te pones en velocidades de retirada de carné en un momentillo con el 245 y no es plan.
Al consumo que le den
P. D. La gráfica del 100% turbo me desaparece y aparece la de "ande vaaassss"
Pecci
Forero Experto
Ah, bueno, la alarma de velocidad/aceleración/deceleración que tengo yo integrada en el asiento del copiloto también es de ultra alta sensibilidad y con una potencia de altavoz que ríete tu del compañero que ha cambiado el claxon del Formentor por uno de 300dB...A mí me aparece la de "te has pasao" pero en la voz de la acompañante,
Última edición:
Ah, bueno, la alarma de velocidad/aceleración/deceleración que tengo yo integrada en el asiento del copiloto también es de ultra alta sensibilidad y con una potencia de altavoz que ríete tu del compañero que ha cambiado el claxon del Formentor por uno de 300dB...
Ese asistente no tendrá fallos, ni cuelgues ni reinicios. Aunque el software lo mismo tiene varias actualizaciones pendientes.
Templar
Forero Experto
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión
- Formentor
- Color
- Plata Urban
La mía es de "para o me bajo!!!!!" y mi respuesta es "creo que es muy peligroso bajarse en marcha.....Ah, bueno, la alarma de velocidad/aceleración/deceleración que tengo yo integrada en el asiento del copiloto también es de ultra alta sensibilidad y con una potencia de altavoz que ríete tu del compañero que ha cambiado el claxon del Formentor por uno de 300dB...
" a continuación puede venir una colleja, un grito desesperado, ........
Ó una onda vital yaaa!!La mía es de "para o me bajo!!!!!" y mi respuesta es "creo que es muy peligroso bajarse en marcha.....
Formhector
Forero Experto
Pues yo no tengo lo del turbo será que en los híbridos no viene o que no nos han puesto turbo
Los híbridos creo que no lo tenemos esa barra indicadora (el turbo sí
) . Yo no lo veo.Yo suelo darle zapatilla de la buena antes de repostar, para disfrute de coche y conductor. Antes me aseguro de que el asistente del lado de copiloto, los grillos del asiento de atrás y los hombres de verde estén TODOS desactivados y fuera de cobertura. Tengo una vía de servicio a la que directamente llamo "Zona Launch Control".
Antonio
Forero Experto
Pero tenemos la barra azul del disfrute total para qué queremos la del turboLos híbridos creo que no lo tenemos esa barra indicadora (el turbo sí
Yo suelo darle zapatilla de la buena antes de repostar, para disfrute de coche y conductor. Antes me aseguro de que el asistente del lado de copiloto, los grillos del asiento de atrás y los hombres de verde estén TODOS desactivados y fuera de cobertura. Tengo una vía de servicio a la que directamente llamo "Zona Launch Control".
