Buen precio para un e-hybrid VZ 245cv?

[pedrukin]

Si acuerdo te saco una foto cuando esté en el coche

… si le das hacia la derecha de todo cargas hasta el 100%
Que sepáis que por hacer la foto se me encendió el térmico

 

[Sesiom]

Que sepáis que por hacer la foto se me encendió el térmico

Ver el archivo adjunto 16255

Pues eso jode, ya que habrás tenido que estar un tiempo en combustión

 

[Sesiom]

Una duda que me asalta y que quizás estaría bien que por aquí se hiciera la prueba.
Me explico, quién haga un recorrido habitual de más, pongamos 60km, por la autonomía en eléctrico ir probando en hacer el mismo recorrido y de la misma manera de conducir para ver cual es la diferencia en consumo de gasolina, claro siempre en híbrido.
Osea un viaje con la batería cargada, el mismo viaje con la batería descargada y un tercer viaje con la batería descargada y cargándola entera.

 

[fotocarrera]

… si le das hacia la derecha de todo cargas hasta el 100%
Que sepáis que por hacer la foto se me encendió el térmico

Y llevas Beats
Cuando yo lo compre no estaba disponible , me dijo el comercial que los hibridos no podian llevar Beats.
Ver el archivo adjunto 16255

 

[fotocarrera]

Una duda que me asalta y que quizás estaría bien que por aquí se hiciera la prueba.
Me explico, quién haga un recorrido habitual de más, pongamos 60km, por la autonomía en eléctrico ir probando en hacer el mismo recorrido y de la misma manera de conducir para ver cual es la diferencia en consumo de gasolina, claro siempre en híbrido.
Osea un viaje con la batería cargada, el mismo viaje con la batería descargada y un tercer viaje con la batería descargada y cargándola entera.

A la misma velocidad y mismo recorrido lo que planteas algunos ya lo hemos probado y hay diferencias sustanciales

 

[Kressh]

Una duda que me asalta y que quizás estaría bien que por aquí se hiciera la prueba.
Me explico, quién haga un recorrido habitual de más, pongamos 60km, por la autonomía en eléctrico ir probando en hacer el mismo recorrido y de la misma manera de conducir para ver cual es la diferencia en consumo de gasolina, claro siempre en híbrido.
Osea un viaje con la batería cargada, el mismo viaje con la batería descargada y un tercer viaje con la batería descargada y cargándola entera.

En este video Motork realiza la prueba que mencionas:

Opiniones Cupra Formentor 1.4 e-HYBRID 180 KW (245 CV) DSG 6 vel

A ver si alguien me puede ayudar con esto que no he descubierto en ningun foro... Tengo un Vz Hybrid 245 que empleo casi siempre para hacer un viaje de menos de 40 km por lo que podría hacerlo totalmente en modo electrico puro. Sin embargo, si en algun momento acelero algo fuerte, el coche pasa...

www.clubcupraformentor.com

 

[Sesiom]

A la misma velocidad y mismo recorrido lo que planteas algunos ya lo hemos probado y diferencias sustanciales

Cuenta cuenta

 

[pedrukin]

Una duda que me asalta y que quizás estaría bien que por aquí se hiciera la prueba.
Me explico, quién haga un recorrido habitual de más, pongamos 60km, por la autonomía en eléctrico ir probando en hacer el mismo recorrido y de la misma manera de conducir para ver cual es la diferencia en consumo de gasolina, claro siempre en híbrido.
Osea un viaje con la batería cargada, el mismo viaje con la batería descargada y un tercer viaje con la batería descargada y cargándola entera.

Hazlo tú

60km es poca prueba porque casi va todo en eléctrico …. Si alguien se anima que lo haga en 100km

yo sí que hice pruebas de ir recargando batería … y en ese caso consume … es posible subir del 8 o andar en un 10 o…. Aunque sigo pensado que el 2.0
245 CV partiendo de arranacar en frío no gastará mucho menos ….

 

[Sesiom]

Hazlo tú

Ya sabía yo

 

[Edel]

Una duda que me asalta y que quizás estaría bien que por aquí se hiciera la prueba.
Me explico, quién haga un recorrido habitual de más, pongamos 60km, por la autonomía en eléctrico ir probando en hacer el mismo recorrido y de la misma manera de conducir para ver cual es la diferencia en consumo de gasolina, claro siempre en híbrido.
Osea un viaje con la batería cargada, el mismo viaje con la batería descargada y un tercer viaje con la batería descargada y cargándola entera.

Yo te lo solvento rapido.
A pilas: 0L/100
Hibrido: 2,8L/100
Hibrido con la bateria a 0: 5,5L/100
Hibrido cargando: 8,9L/100
Esto en un trayecto que hago diariamente para ir a trabajar de 50km, no son cifras absolutas, es lo que yo he obtenido al cabo de los 35000km que tiene el coche y los experimentos de cuando no tenia para enchufarlo en casa.
Espero que te saque un poco de dudas.

 

[eljuli]

Osea, cargar mejor no hacerlo con gasofa,

 

[Sesiom]

Yo te lo solvento rapido.
A pilas: 0L/100
Hibrido: 2,8L/100
Hibrido con la bateria a 0: 5,5L/100
Hibrido cargando: 8,9L/100
Esto en un trayecto que hago diariamente para ir a trabajar de 50km, no son cifras absolutas, es lo que yo he obtenido al cabo de los 35000km que tiene el coche y los experimentos de cuando no tenia para enchufarlo en casa.
Espero que te saque un poco de dudas.

Buen resumen
Gracias

 

[Sesiom]

Osea, cargar mejor no hacerlo con gasofa,

Quizás si luego vas hacer los 50km en ciudad totalmente en electrico compense, esto de lo hibridación tiene su miga.

 

[tnkibiza]

El compañero de Ibiza entre los cargadores que tendrá por ahí mas recargando puntalmente con el motor lo interesante es que mantenga la batería dentro de unos márgenes saludables (20/80 %) y tendrá batería para aburrir porque apenas se degradara.

Mi idea será cargarlo donde y cuando pueda y mantenerlo siempre con un margen de bateria. Ya os iré contando que tal va la cosa! Creo que en cosa de 3 semanas lo tendré por aquí

 

[Sesiom]

Mi idea será cargarlo donde y cuando pueda y mantenerlo siempre con un margen de bateria. Ya os iré contando que tal va la cosa! Creo que en cosa de 3 semanas lo tendré por aquí

No se cómo estarán por alli el precio de los cargadores, pero por aquí la verdad es que no compensa cargarlo fuera de casa

 

[pedrukin]

Mi idea será cargarlo donde y cuando pueda y mantenerlo siempre con un margen de bateria. Ya os iré contando que tal va la cosa! Creo que en cosa de 3 semanas lo tendré por aquí

Hay centros comerciales que tiene carga gratis incluso...

 

[fotocarrera]

Esperamos verlo por el foro cuando lo tengas. (foto,fotos,fotos)
Cargar en cargadores de pago siempre es mas económico que poner gasolina.

 

[Jaime G.]

Mi idea será cargarlo donde y cuando pueda y mantenerlo siempre con un margen de bateria. Ya os iré contando que tal va la cosa! Creo que en cosa de 3 semanas lo tendré por aquí

Así es, como ya ha dicho algún compañero, es absolutamente necesario mantener con carga la batería para que esta no se deteriore. No la dejes descargada durante días. Yo la mantendría siempre con una reserva mínima del 20%. Y a partir de ahí si puedo recargarla en algún cargador gratuito o no gratuito, lo haría.

 

[Pecci]

A pilas: 0L/100
Hibrido: 2,8L/100
Hibrido con la bateria a 0: 5,5L/100
Hibrido cargando: 8,9L/100

Uhmmm, mi 245 gasolina tiene solo 2 modos de consumo:

- Con esposa acompañante: 7L/100
- Sin esposa acompañante: >10L/100

Curioso...

Al compañero @tnkibiza , enhorabuena por la compra. Que lo disfrutes. Ya pondrás fotillos

 

[joanpeol]

Uhmmm, mi 245 gasolina tiene solo 2 modos de consumo:

- Con esposa acompañante: 7L/100
- Sin esposa acompañante: >10L/100

Curioso...

Al compañero @tnkibiza , enhorabuena por la compra. Que lo disfrutes. Ya pondrás fotillos

Igual que el mío....eco y sportel Individual es cuando va atrás y creo que está dormida.