El Ateca lo vi en persona ya que me atrae el motor y es una pena ,ya que el interior y la parte trasera se notan más viejunos y no son nada baratos en comparación con el Formentor, el propio comercial del SO me reconoció que estaban sobrevalorados, en cuanto al Terramar si no necesitas tanto maletero yo me decantaría por un Formentor con más motor y equipo.
Buenas, había un descuento de 12000€ en el Terramar, que venían del plan moves completo y si financiabas con Cupra el coche. Al final el descuento no era tal. Porque el plan moves lo tenias que devolver y la financiación era abusiva.
Pues entonces como buen sexagenario te diré que el Formentor es bajito, y que el Ateca se nota la altura pero si tienes posibilidad del Terramar adelante y si no eres muy exigente con las plazas traseras y las pantallas grandes el Ateca bien equipado u potente te darán alegrías.
Los asientos eléctricos, a mi me han ayudado mucho a conseguir una posición de conducción mejor ajustada a mi constitución física y hacen sentirme más cómodo mientras conduzco.
Ya pero en Terramar 150 o Formentor 190 … que por lo que dice es lo que le encaja en el precio …. Difícil descision …. A mí el terramar me gusta menos que el Formentor … pero el otro día con la prueba de Guille .. la conclusión es que era mejor coche el terramar
… yo creo que es porque es un modelo nuevo .. no porque sea un segmento de calidad superior … cuando cambie el Formentor …. Pues tendrá esa tecnología posiblemente …
En estático (en el concesionario) desde luego que la calidad percibida del interior del Terramar es superior (tampoco por una amplio margen) a la del Formentor (reestiyling) y los plásticos apenas crujen cosa que en el Formentor si. Aparte de la regulación de los asientos traseros, que también puede ser un plus de versatilidad para según que familias. Y seguro que es un coche más cómodo de suspensión para largos viajes (aunque menos efectivo en curvas, claro)Ya pero en Terramar 150 o Formentor 190 … que por lo que dice es lo que le encaja en el precio …. Difícil descision …. A mí el terramar me gusta menos que el Formentor … pero el otro día con la prueba de Guille .. la conclusión es que era mejor coche el terramar
Las plazas traseras me dan un poco igual, no tengo niños por lo que gente atrás viaja en muy contadas ocasiones y trayectos cortos. Al final acabaré tirando la moneda al aire ya que entre Ateca y Terramar cada uno tiene sus cosas a favor y en contra y si los pongo en una balanza se me queda muy equilibrada.
Pues aunque solo sea por tema depreciación te recomendaría el Terramar, el Ateca lo remodelan este año y perderá valor o puedes aprovechar para apretar el precio.
Creo que en eso tienen toda la razón, si te da igual el Terramar o el Ateca, en este último creo que puedes sacar muy buen precio por lo que comentan por aqui.
Yo me refería más a chasis y pisada del coche ..basandome en lo que dice guille de powerart .... q en los plásticos interiores .... ( q yo valoro menos )
Ah, pues nada. En estático por más que lo probé, no pude llegar a ninguna conclusión sobre chasis y pisada del coche... (modo irónico)Yo me refería más a chasis y pisada del coche ..basandome en lo que dice guille de powerart .... q en los plásticos interiores .... ( q yo valoro menos )
Pues esto es algo que se me escapa y no lo entiendo, salvo que hablemos de ir a cuchillo. Y siempre he tenido coches, que sin ser "máquinas" pues no estaban mal como un 20VT y o el Tiguan 2.0 TDI con DSG7. Y es que no hay color con el PHEV nuevo que tengo. El modo eléctrico con su gran autonomía es que te da una calidad de rodadura, respuesta de acelerador, etc perfectas. con el DSG6 es que nada que ver con el molinillo de Toyota en modo híbrido. La gestión que hace de ambos sistemas es muy bueno, ni te enteras. Las prestaciones, el consumo, todo. Para mí, igual que cuando me compré un automático como el DSG tuve claro que no volvía al manual, ya no quiero un combustión puro salvo que sea una bestia de esas que teneis algunos
Que no lo digo yo, que lo dice Guille (aunque yo lo comparto en parte). Siempre defenderé el PHEV como coche racional (mas que un eléctrico y más que un gasolina), pero no como coche pasional (me da igual el modelo) y me compré el Formentor con el corazón y no con la cabeza y en ese sentido (motor) sigo absolutamente encantado.Pues esto es algo que se me escapa y no lo entiendo, salvo que hablemos de ir a cuchillo. Y siempre he tenido coches, que sin ser "máquinas" pues no estaban mal como un 20VT y o el Tiguan 2.0 TDI con DSG7. Y es que no hay color con el PHEV nuevo que tengo. El modo eléctrico con su gran autonomía es que te da una calidad de rodadura, respuesta de acelerador, etc perfectas. con el DSG6 es que nada que ver con el molinillo de Toyota en modo híbrido. La gestión que hace de ambos sistemas es muy bueno, ni te enteras. Las prestaciones, el consumo, todo. Para mí, igual que cuando me compré un automático como el DSG tuve claro que no volvía al manual, ya no quiero un combustión puro salvo que sea una bestia de esas que teneis algunos
Al Terramar le quieren dar salida ya que tiene mala venta (todavía no e visto ninguno)y tienen stock a mantas y el Ateca de momento no les urge,no les pide de comer como se dice, pero no te preocupes que en nada y menos se los van a quitar de encima.
