A mi nunca me incordia para curvear. La solución es abrirte y tocar el vértice de la curva más rápido.
Esto es odioso, parece que le pasa algo grave cuando empieza a pitar como loco y realmente vas bien colocado en el carril.
Literal todo eso que decís, es un incordio, y a veces paso hasta vergüenza, porque vas con gente y empieza a pitar, te indica que vayas por el centro, cuando realmente vas bien.
, sólo cuando voy muy reventado... y cuando los niños eran pequeños eso sí era frecuente). Con este sistema, no habría dado 5 vueltas de campana, hace13 años, en una laaaaarga recta de la R-2.
Opino exactamente igual. No desconecto un ADA ni jarto vino. Que todos conducimos súper bien hasta que un día nos despistamos por el motivo que sea. Para mi el Lane Assist es un seguro de vida.Yo no me quedo muy tranquilo desconectando un ADA. Aunque sea molesto, el día menos pensado, en el momento oportuno, te puede salvar la vida o la de uno de los tuyos (o de los del de enfrente).
A mi, algunas veces me resulta molesto e intrusivo (no frecuentemente la verdad), pero tengo facilidad de dormirme al volante (tampoco siempre
(La Renault Gran Scenic quedó como un amasijo de hierros, yo ni me despeiné. Las 5 estrellas Euro NCAP son siempre innegociables).
PFFFFF..... esta claro que no llueve a gusto de todos, jajajajaja, pues a mi el line assit me repatea mucho, el start/ stop a mi no me molesta, si planteara apagarlo es por que cuando se apaga el coche el turbo queda sin refigeracion y eso es reketemalo para el turbo sobre todo si vienes de darle caña. y por no hablar de el desgaste del arranque, que se supone que vienen reforzados, o eso se comenta
Yo siempre he tenido la manía de irme hacia el centro de la carretera y este asistente me está corrigiendo ese fallo
Para mí es impagable el beneficio que me otorga.
Lo que me está cabreando es el que el coche se pare y arranque y lo que me fastidia es que no lo pueda desconectar
Estas aeguro? Yo este motor no lo controlo , pero el turbo se refrigera con el aceite del motor, no del sistema de refrigeración del radiador, que el radiador sigua refrigraondo después de apagar es normal, en la mayoría de motores moderno
Haber si sacan un asistente que deje clavados a los que entran a una autovía / autopista y se van del tirón al carril del medio, ahí se quedan aunque el derecho esté libre, es que cuando los veo me hierve la sangre!
Yo siempre he tenido la manía de irme hacia el centro de la carretera y este asistente me está corrigiendo ese fallo
Para mí es impagable el beneficio que me otorga.
Lo que me está cabreando es el que el coche se pare y arranque y lo que me fastidia es que no lo pueda desconectar
Yo usaría algo así delante si no fuera ilegal......Haber si sacan un asistente que deje clavados a los que entran a una autovía / autopista y se van del tirón al carril del medio, ahí se quedan aunque el derecho esté libre, es que cuando los veo me hierve la sangre!
Yo no he dicho que refrigere los dos con el refrigerante sino que tiene dos sistemas eléctricos que actúan una vez apagado el motor y que para comprobarlo se puede ver con el del refrigerante y su bote de expansión.
En parte tienes razón, al apagar el coche, el sistema de refrigeración sigue funcionando, y enfría la parte exterior del turbo, pero la parte interior, cojinetes etc eso lo refrigera el aceite, y si se para el motor no hay refrigeración, yo siempre lo dejo enfriar un poco antes de apagar, y eso que ver con el line assit? Nada jajajajaja
Simple y llanamente para aclararte este comentario
Yo también soy de la vieja escuela aunque no es que sea muy viejo pero es buena manía que tengo y que no cuesta nada, mejor prevenir
