Ruido muy preocupante en cambio DSG

[Startorivs]

Hola compañeros.

Me ha pasado un par de veces, que subiendo la cuesta del parking en la parte más alta parece que se vaya a calar y suena un ruido metálico horroroso que parece venir del cambio DSG.

¿Es normal? Pasa en “D”, en “S” no he notado nada. Es mi primero coche DSG y me parece raro que haga amago de calarse y suene tan mal.

Es un 150cv TSi DSG7.

 

[joanpeol]

Hola, a mi me funciona perfectamente...puede ser en tu caso que subas despacio y se active el freno a través del auto-hold y oigas el ruido de las pastillas intentando frenar?? En S se revoluciona más y quizás tenga menos tendencia a activar el freno....

 

[MPL]

Solo te ha pasado en la cuesta del parking? O en mas sitios? Yo lo llevaria a taller y que se lo miren.

Tambien cuando os pasen estas cosas intentad grabar el video y lo posteais tambien para que sepamos y sepan los del concesionario lo que hay

 

[Startorivs]

Solo te ha pasado en la cuesta del parking? O en mas sitios? Yo lo llevaria a taller y que se lo miren.

Tambien cuando os pasen estas cosas intentad grabar el video y lo posteais tambien para que sepamos y sepan los del concesionario lo que hay

Por el momento sólo me he percatado en la cuesta del párking cuando salgo por la mañana.

Grabaré vídeo antes del viernes y os lo comparto.

 

[Startorivs]

Hola, a mi me funciona perfectamente...puede ser en tu caso que subas despacio y se active el freno a través del auto-hold y oigas el ruido de las pastillas intentando frenar?? En S se revoluciona más y quizás tenga menos tendencia a activar el freno....

Hola, tengo el Auto-Hold desactivado siempre. Es ruido mecánico y parece que se va a calar. La cuesta de mi párking es muy pronunciada.

 

[Jorge_P]

Hola compañeros.

Me ha pasado un par de veces, que subiendo la cuesta del parking en la parte más alta parece que se vaya a calar y suena un ruido metálico horroroso que parece venir del cambio DSG.

¿Es normal? Pasa en “D”, en “S” no he notado nada. Es mi primero coche DSG y me parece raro que haga amago de calarse y suene tan mal.

Es un 150cv TSi DSG7.

Has escuchado los ruidos de las cajas manuales??
El ruido es parecido a alguno de ellos?
Solo por lo que dices y cuando se produce tiene pintas de un sonajero en toda regla

 

[MPL]

Por el momento sólo me he percatado en la cuesta del párking cuando salgo por la mañana.

Grabaré vídeo antes del viernes y os lo comparto.

Esperemos que se solucione y que solo ocurra en la cuesta del parking. Espero el video porque yo tambien tendre lo mismo que tu, 150 CV dsg7

 

[Startorivs]

Has escuchado los ruidos de las cajas manuales??
El ruido es parecido a alguno de ellos?
Solo por lo que dices y cuando se produce tiene pintas de un sonajero en toda regla

Hola, sí los he oído, pero el mío es más "fuerte", como si se fuera a calar. En teoría el Formentor 150Cv TSi no puede tener sonajero, ya que la caja DQ381 no lo padece.

 

[joanpeol]

Hola, tengo el Auto-Hold desactivado siempre. Es ruido mecánico y parece que se va a calar. La cuesta de mi párking es muy pronunciada.

Perdón....me quise referir al asistente de frenada en cuesta que es otro dispositivo..

 

[Pablo TDi]

Eso a mi me pasaba antes en Ateca y creo que es porque el coche empieza a su ir en 2a y cambia a 1a. Empecé a subir en manual siempre y no pasaba. El Cupra al vebir la D no te dice en que marcha va (el Ateca Si), asi que creo que lo que te está haciendo es subir en 2a y mete 1a. Yo lo que hago con el cupra es subirlo en manual en 1a siempre (cambias a Sport y toca una leva). Prueba eso varios días, a ver que tal.

 

[JMM]

Hola compañeros.

Me ha pasado un par de veces, que subiendo la cuesta del parking en la parte más alta parece que se vaya a calar y suena un ruido metálico horroroso que parece venir del cambio DSG.

¿Es normal? Pasa en “D”, en “S” no he notado nada. Es mi primero coche DSG y me parece raro que haga amago de calarse y suene tan mal.

Es un 150cv TSi DSG7.

No ganamos para sustos

Pienso que lo que te aconseja @Pablo TDi tiene bastante sentido. Porfa, nos informas pronto... no sé si podré dormir hasta entonces

 

[Startorivs]

Eso a mi me pasaba antes en Ateca y creo que es porque el coche empieza a su ir en 2a y cambia a 1a. Empecé a subir en manual siempre y no pasaba. El Cupra al vebir la D no te dice en que marcha va (el Ateca Si), asi que creo que lo que te está haciendo es subir en 2a y mete 1a. Yo lo que hago con el cupra es subirlo en manual en 1a siempre (cambias a Sport y toca una leva). Prueba eso varios días, a ver que tal.

Creo (y espero), que sea esto, os informo el viernes.

 

[MPL]

Creo (y espero), que sea esto, os informo el viernes.

Nos tienes sin dormir a algunos, que lo sepas

 

[MPL]

Novedades?

 

[Startorivs]

Novedades?

Va a dar la casualidad que la dos últimas veces que he ido a probarlo, no ha hecho el maldito ruido... Lo he intentado grabar pero no ha habido manera, la próxima lo intento de nuevo.

 

[MPL]

Va a dar la casualidad que la dos últimas veces que he ido a probarlo, no ha hecho el maldito ruido... Lo he intentado grabar pero no ha habido manera, la próxima lo intento de nuevo.

Vaya, bueno a ver si lo puedes cazar o no se te reproduce nunca mas, eso tambien estaria bien.

 

[JMM]

Va a dar la casualidad que la dos últimas veces que he ido a probarlo, no ha hecho el maldito ruido... Lo he intentado grabar pero no ha habido manera, la próxima lo intento de nuevo.

Mira que jode, cuando la brujita sabe que la vas a grabar... se esconde y se parte el culo viendo la cara que pones

 

[Formhector]

Puede que esa caja necesite un ajuste de los embragues. Lo mejor es que la miren, y si llevas un vídeo, mejor.

Lo que comentáis del autohold, a muy bajas revoluciones sí tiende a activarse y, al menos en los híbridos, es causa de tirones, pero no he notado ruidos.