Y no te hace zumbido dentro del habitáculo?. Porque yo en el leon la primera que monte fue la linea recta de remus, la racing no homologada y era una autentica locura, dentro del coche casi ni hablar, hasta la musica no se escuchaba bien por el propio zumbido del escape jaja. Fue montar la homologada de remus y una gozada, cero ruido molesto, y tiene un sonido muy redondo.
entre las 2900 y las 3000rpm hay “efecto drone” pero se psa rápido y como vas a lo que vas ni te das cuenta la mayoría de las veces. si hubiese montado homologado no sonaría ni parecido, ese es el problema…
Ostia pues suerte entonces, porque en el leon el drone desde las 1500 hasta las 3500, y claro es justo el rango de ir de viaje, asique muerte jeje. Sí, yo llevo la downpipe con supresor del dpf y resto de serie, y cero ruido. Se escucha el escape, pero no molesta nada y puedes ir hablando tranquilamente. Yo cuando reprograme, ya metere la linea remus homologada, lo prefiero así, llevar la downpipe y linea homologada, que luego te paran, les das el papel de homologacion y cero problemas... con la linea racing, te arriesgas a denuncia si te piden la homologacion.
nada yo no me quejo con ruido porque es un rango muy corto y un breve momento jajaja ni te enteras a veces sino mantienes justo ahí el coche.
Pues en el leon era brutal el sonido, cantaba muchísimo a ilegal jeje. Yo entiendo que si te aumentara el drone, ya que metes desde inicio mayor diametro de escape y cero bloqueo a los gases de escape, con lo cual fluyen mas rapido y hace mayor resonancia. Pero todo es probar jaja.
na este coche hasta que no le quitas los OPF sigue siendo un aspirador…
