Luces Matrix Si o No ?

Ese es el funcionamiento normal de las luces largas (y)
 
Llego un poco tarde al debate, pero creo que ya te han dicho todo lo bueno y lo malo. En mi caso venía de un full led y ahora tengo el matrix led en el Formentor. Evidentemente para lugares iluminados no merece la pena, pero en carreteras nacionales o locales es una maravilla (para mi incluso en autovía) es una verdadera pasada como apaga y enciende leds dependiendo de lo que “ve”. Para mi, ahora, imprescindible. También es cierto que aquí, en Galicia, se le saca mucho partido. Espero haberte ayudado.☺️😉
 
Una cosilla, comente que para mí, la iluminación led me sobraba pero estos últimos días me di cuenta de una cosa.
En autovia tantos las largas como las cortas me parecen que alumbran bien, pero estos días que yendo por carreteras secundarias me pareció que la larga se quedaba muy pobre.
Mi pregunta es , sabéis si el alcance de la iluminación podría ir asociada de alguna manera a la velocidad que llevas?
 
Una cosilla, comente que para mí, la iluminación led me sobraba pero estos últimos días me di cuenta de una cosa.
En autovia tantos las largas como las cortas me parecen que alumbran bien, pero estos días que yendo por carreteras secundarias me pareció que la larga se quedaba muy pobre.
Mi pregunta es , sabéis si el alcance de la iluminación podría ir asociada de alguna manera a la velocidad que llevas?

No sé si el Formentor tiene la función de elevar el haz luminoso en función de la velocidad. Los Matrix LED si que dan la sensación de hacerlo, pero yo creo que van a la misma altura siempre.
En el foro está explicado como subir un poco las luces si las notas muy bajas.
 
Van a la misma altura, lo único que varía es el contorno de los vehículos que circulan delante que al hacerlo permite circular en largas siempre a partir de cierta velocidad.
 
Hola, yo tengo unos full-led en otro coche del grupo y va de maravilla pero tienes esa pequeña molestia (si lo quieres llamar así) que va cambiando para no molestar, sin embargo con los matrix te olvidas y según me comentan amigos que a veces llevo delante, les ayuda a ver mejor a ellos ya que sólo sombrea la zona del coche de delante pero el haz de luz lateral lo mantiene con lo que según me dicen ellos, gracias a ese haz de luz lateral por cada lado, ven mejor las señales en una carretera que suele estar menos iluminada como puede ser una comarcal o nacional.
 
Hola, yo tengo unos full-led en otro coche del grupo y va de maravilla pero tienes esa pequeña molestia (si lo quieres llamar así) que va cambiando para no molestar, sin embargo con los matrix te olvidas y según me comentan amigos que a veces llevo delante, les ayuda a ver mejor a ellos ya que sólo sombrea la zona del coche de delante pero el haz de luz lateral lo mantiene con lo que según me dicen ellos, gracias a ese haz de luz lateral por cada lado, ven mejor las señales en una carretera que suele estar menos iluminada como puede ser una comarcal o nacional.

Los Matrix LED son otro mundo. Son mejores en todo a los Full LED. Otra cosa es que por los sitios por donde circules normalmente, aproveches o no sus prestaciones.
 
El otro día repasando la oferta económica que me dieron en su día por escrito pone Faros Matrix, pero ya os digo yo que es un error del conce, son unos LED mondos y lirondos. En comarcales las de cruce son muy buenas, pero las largas se quedan cortas para mi gusto, nunca mejor dicho.
 
El otro día repasando la oferta económica que me dieron en su día por escrito pone Faros Matrix, pero ya os digo yo que es un error del conce, son unos LED mondos y lirondos. En comarcales las de cruce son muy buenas, pero las largas se quedan cortas para mi gusto, nunca mejor dicho.

Pues a por los tornillos de regulación y las subes un poco, cuidando de que las cortas no deslumbren.
 
Una cosilla, comente que para mí, la iluminación led me sobraba pero estos últimos días me di cuenta de una cosa.
En autovia tantos las largas como las cortas me parecen que alumbran bien, pero estos días que yendo por carreteras secundarias me pareció que la larga se quedaba muy pobre.
Mi pregunta es , sabéis si el alcance de la iluminación podría ir asociada de alguna manera a la velocidad que llevas?
Me parece haber leído por el manual que sí hace algo en relación con la velocidad a partir de 110 (sube un poco las de cruce, y las largas en proporción).
 
Me parece haber leído por el manual que sí hace algo en relación con la velocidad a partir de 110 (sube un poco las de cruce, y las largas en proporción).
Gracias
Eso debe ser, como digo en nacionales las largas parecidas a las cortas.
Cuando tenga que llevarlo al taller diré si me las puedes regular mejor.
 
El otro día repasando la oferta económica que me dieron en su día por escrito pone Faros Matrix, pero ya os digo yo que es un error del conce, son unos LED mondos y lirondos. En comarcales las de cruce son muy buenas, pero las largas se quedan cortas para mi gusto, nunca mejor dicho.
Al final las regulaste?
 
Alguno más fue al taller a qué le mirarán la regulación de las luces?
Somos varios que nos quejamos de esto, vienen mal reguladas de fábrica?
 
No. La verdad que me he acostumbrado ya, lo comentaré en taller cuando vaya. También es verdad que en 4 meses he usado las luces largas 5 o 6 noches.

Yo nunca, las pongo en automático y ellas solas se quitan.
Es una de las cosas que hace bien el Formentor.
 
Los que tenemos ya + de 50 palos y llevamos conduciendo desde los 18 nos acordamos de lo mal que iluminaban esos coches de los 80 y 90, ahora con estos faros es acojonante lo bien que se conduce. Me pongo yo ahora a conducir ese R-5 GTL de segunda mano que me compre cuando me saqué el carnet y me tengo que parar a esperar a que amanezca jajaja
 
Los que tenemos ya + de 50 palos y llevamos conduciendo desde los 18 nos acordamos de lo mal que iluminaban esos coches de los 80 y 90, ahora con estos faros es acojonante lo bien que se conduce. Me pongo yo ahora a conducir ese R-5 GTL de segunda mano que me compre cuando me saqué el carnet y me tengo que parar a esperar a que amanezca jajaja
Pues fijate los que somos sexagenarios, el problema no es el coche y su iluminación, es que antes veías a la moza que te gustaba desde las afueras del pueblo y ahora cuando la vas a voltear delante tuya ,resulta que es el guitarrista del grupo heavy que toca en la fiesta . Ahora mismo en el mío necesito las luces laser, y de ahí para arriba.
 
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