cuadro instrumentos cambia solo

eljuli dijo:
Sigo pensando que si se va al concesionario y les dices que la pantalla no deja de reiniciarse en marcha y que te salta algún aviso cómo por ejemplo para assist limitado o alguna chorrada así que no se graba después de los reinicios y que no te sientes seguro y que lógicamente en marcha no vas a grabar nada, que los vas a denunciar en caso de accidente, seguro que lo actualizan sin decir mucho más
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Lo mismo que tú nos sugieres fue lo que les dije yo...
El resultado es el que todos conocéis.
 
eljuli dijo:
Sigo pensando que si se va al concesionario y les dices que la pantalla no deja de reiniciarse en marcha y que te salta algún aviso cómo por ejemplo para assist limitado o alguna chorrada así que no se graba después de los reinicios y que no te sientes seguro y que lógicamente en marcha no vas a grabar nada, que los vas a denunciar en caso de accidente, seguro que lo actualizan sin decir mucho más
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Podría hacer lo que dices, pero es ocupar tiempo en cabreos, y como los reinicios son pocos, esporádicos y no me suponen casi problema alguno (para mi), paso de malhumorarme. Prefiero estar tranquilo sin alterar la mente con malos rollos con el concesionario.
Lo que haré será llamar a Cupra responde si la OTA no me salta, a ver qué explicación dan. Esperaré una o 2 semanas más.
 
eljuli dijo:
menudo atajos de sinvergüenzas 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
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Desde luego. En poner excusas y pasar de los clientes estos de Cutra se las saben todas y son los números 1.

Afortunados son los que tienen talleres que dan un buen trato postventa a los clientes. Cada vez quedan menos por desgracia.
 
Actualizo la situación:
Ayer tarde me llamaron nuevamente y me dijeron que llamase al concesionario para solicitar cita y me actualizarían el soft, llamo al conce y me dieron cita para el día 2 a las ocho de la mañana, pregunto por la versión que me van a instalar y me responden que la que toque por bastidor :mad:
¿Qué hago?
 
Rael dijo:
Actualizo la situación:
Ayer tarde me llamaron nuevamente y me dijeron que llamase al concesionario para solicitar cita y me actualizarían el soft, llamo al conce y me dieron cita para el día 2 a las ocho de la mañana, pregunto por la versión que me van a instalar y me responden que la que toque por bastidor :mad:
¿Qué hago?
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Que o te ponen la 1940, que le toca a todos los bastidores, o pasas de llevar el coche y llamas de nuevo a Cupra Responde
 
@Pecci
Eso es lo que les he dicho, pero me responden que no saben qué actualización me pondrán, que ya me lo dirán en recepción :oops:
Te respondo a lo que me sugeriste de grabar los fallos, es que es tan desgraciado este soft que solo me lo hace cuando voy por carretera... como si lo hiciese adrede para no grabarlo 🤷‍♂️
Confío -o eso espero- que me pongan la 1941 o la 1940, ya os contaré.
 
Rael dijo:
@Pecci
Eso es lo que les he dicho, pero me responden que no saben qué actualización me pondrán, que ya me lo dirán en recepción :oops:
Te respondo a lo que me sugeriste de grabar los fallos, es que es tan desgraciado este soft que solo me lo hace cuando voy por carretera... como si lo hiciese adrede para no grabarlo 🤷‍♂️
Confío -o eso espero- que me pongan la 1941 o la 1940, ya os contaré.
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Dame tu direccion que te mando mi mujer pa alli y verás que te ponen hasta mayordomo
 
Rael dijo:
@Pecci
Eso es lo que les he dicho, pero me responden que no saben qué actualización me pondrán, que ya me lo dirán en recepción :oops:
Te respondo a lo que me sugeriste de grabar los fallos, es que es tan desgraciado este soft que solo me lo hace cuando voy por carretera... como si lo hiciese adrede para no grabarlo 🤷‍♂️
Confío -o eso espero- que me pongan la 1941 o la 1940, ya os contaré.
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Sería genial que te pusieran la 1941, si es que ya la han liberado, para ir viendo como va y si merece la pena respecto a la 1940

Ya nos contarás
 
pues algo debe de haber, de no querer hacer actualizaciones en conce, yo fui al mio, comentando que tengo reinicios esporadicos de pantalla, tanto de la central como de salpicadero, y que tenia que esperar a que me mandaran via OTA, no es logico que tangas fallos, y te digan que tienes que esperar, a que suene la flauta, en cupra central a parte qjue no me esta gustano la atencion de mi cocce
 
Por lo que están comentando po otros hilos, parece que han vuelto a activar el envío de actualizaciones por OTA..... A alguno ya le ha saltado la 1940.
 
Manuel ángel dijo:
pues algo debe de haber, de no querer hacer actualizaciones en conce, yo fui al mio, comentando que tengo reinicios esporadicos de pantalla, tanto de la central como de salpicadero, y que tenia que esperar a que me mandaran via OTA, no es logico que tangas fallos, y te digan que tienes que esperar, a que suene la flauta, en cupra central a parte qjue no me esta gustano la atencion de mi cocce
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A los concesionarios por actualizar o arreglar problemas de garantía les supone pérdida de tiempo y dinero ya que Cupra les paga a pelo p... El precio de la mano de obra y tiempo, y esos recursos empleados en nuestros coches son recursos perdidos en arreglar coches averiados que los clientes pagan.
Ejemplo el mantenimiento, si un cambio de aceite te lo cobran a 300 € y tienes el Cupra care por 500 € que pagamos los primeros tienes dos cambios de aceite mínimo, líquido de frenos, refrigerante, bujías y filtros y la mano de obra, puestos a pensar están palmando pasta.
La culpa lógicamente no es nuestra ya que nos deben unos servicios de garantía y mantenimiento pero el coche que se pueda quitar de enmedio lógicamente palma menos.
Esto no significa que no sean unos sinvergüenzas pero la culpa no es nuestra sino de la marca matriz que les pone el precio por trabajar con ella.
 
eljuli dijo:
A los concesionarios por actualizar o arreglar problemas de garantía les supone pérdida de tiempo y dinero ya que Cupra les paga a pelo p... El precio de la mano de obra y tiempo, y esos recursos empleados en nuestros coches son recursos perdidos en arreglar coches averiados que los clientes pagan.
Ejemplo el mantenimiento, si un cambio de aceite te lo cobran a 300 € y tienes el Cupra care por 500 € que pagamos los primeros tienes dos cambios de aceite mínimo, líquido de frenos, refrigerante, bujías y filtros y la mano de obra, puestos a pensar están palmando pasta.
La culpa lógicamente no es nuestra ya que nos deben unos servicios de garantía y mantenimiento pero el coche que se pueda quitar de enmedio lógicamente palma menos.
Esto no significa que no sean unos sinvergüenzas pero la culpa no es nuestra sino de la marca matriz que les pone el precio por trabajar con ella.
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Entre unos y otros se lavan las manos. Dan un servicio lamentable y los coches que venden cada vez más caros de lo que ya eran de por si. En fin esto es Cutra!
 
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