Correr en circuito

Kotar no me gusta mucho, es pequeño y se usa mas para kart y drift
 
Correcto, yo he visto varios y esta claro que no es un superdeportivo ni un coche habitual para un circuito pero bueno me gustaría probar para darle rienda suelta a la potencia y vivir la experiencia.

Hombre disfrutar claro que lo puedes disfrutar, cualquiera puede hacer unas tandas en el Jarama y mas con un Cupra Formentor 310Cv, 4Drive y si tienes el pack de frenos Brembo mucho mejor, los neumáticos Turanza no son lo mas recomendable para circuito, pero a falta de unos semi slick, unos deportivos valdrían para pasar un buen rato.
Yo tuve la suerte de participar en una de las experiencias que organizo Cupra en el Jarama y me lo pase como un enano y máxime porque Cupra ponía los coches con lo que yo no arriesgaba el mío, lo que han dicho por aquí es cierto ningún seguro convencional te cubriría unas tandas en circuito.
Os dejo unas imágenes del evento.

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Yo he entrado en el Jarama con un F430 y luego he hecho un par de cursos con BMW.

Ambas experiencias muy recomendables y enriquecedoras. Del F430 lo que más me sorprendió fue la capacidad de frenada y el paso por curva

Tengo clarísimo que no meto mi coche en circuito ni "jarto de vino" porque me conozco y la adrenalina sube que da gusto en esas circunstancias.

Me lo paso mejor y no sufro nada cuando "me lo dejan"

Un saludo
 
Hombre disfrutar claro que lo puedes disfrutar, cualquiera puede hacer unas tandas en el Jarama y mas con un Cupra Formentor 310Cv, 4Drive y si tienes el pack de frenos Brembo mucho mejor, los neumáticos Turanza no son lo mas recomendable para circuito, pero a falta de unos semi slick, unos deportivos valdrían para pasar un buen rato.
Yo tuve la suerte de participar en una de las experiencias que organizo Cupra en el Jarama y me lo pase como un enano y máxime porque Cupra ponía los coches con lo que yo no arriesgaba el mío, lo que han dicho por aquí es cierto ningún seguro convencional te cubriría unas tandas en circuito.
Os dejo unas imágenes del evento.

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Muchas gracias por comentarme tu experiencia, si tengo el pack de frenos Brembo por eso también soy menos reacio a entrar.
Al no buscar tiempos y ser esporádico no voy a comprar un juego de semi slick pero si que los Turanza me echan para atras aunque con 1350km que tienen no deberían dar mucho problema.

Chulisimas las fotos:love:
 
Yo he entrado en el Jarama con un F430 y luego he hecho un par de cursos con BMW.

Ambas experiencias muy recomendables y enriquecedoras. Del F430 lo que más me sorprendió fue la capacidad de frenada y el paso por curva

Tengo clarísimo que no meto mi coche en circuito ni "jarto de vino" porque me conozco y la adrenalina sube que da gusto en esas circunstancias.

Me lo paso mejor y no sufro nada cuando "me lo dejan"

Un saludo
Me pasó lo mismo, cuando me subí el F430 alucinaba con el cuadro de mandos, la posición de conducción y la aceleración, pero cuando dices MADRE MÍA!! es cuando pisas el freno y ves como se clava, te da la seguridad de hacer lo que te de la gana porque la frenada es una barbaridad. El chico que se montaba conmigo me dijo que cada disco + pastillas de frenos de cada rueda eran casi 20.000€ por rueda! , creo que exageraba un poco pero bueno jeje.
 
Ojo a los frenos que con las monopiston vais justos!
 
Rescato el post del 2023 para ver si finalmente, alguien lo ha metido en circuito? 🫣
 
Rescato el post del 2023 para ver si finalmente, alguien lo ha metido en circuito? 🫣
Yo he andado en circuito,nunca con mi coche,conozco a más de uno que se ha quedado sin el, el último en el Jarama, el coche se lo dieron un viernes y se lo puso de sombrero el domingo ... Claro olvídate del seguro , entre Bugatti y Monza se quedó...patas arriba.
 
Yo he andado en circuito,nunca con mi coche,conozco a más de uno que se ha quedado sin el, el último en el Jarama, el coche se lo dieron un viernes y se lo puso de sombrero el domingo ... Claro olvídate del seguro , entre Bugatti y Monza se quedó...patas arriba.

Pues debajo del sombrero, aparte de pelo, poca cosa más debía tener ¿no? En fin.................

Dar unas vueltas al Circuit de Catalunya, con un Ferrari potenciado y descapotable no tiene precio.............bueno si, 350 euros :p :p :p
Este fué mi regalo de aniversario de los 60 años.
 
Pues debajo del sombrero, aparte de pelo, poca cosa más debía tener ¿no? En fin.................

Dar unas vueltas al Circuit de Catalunya, con un Ferrari potenciado y descapotable no tiene precio.............bueno si, 350 euros :p :p :p
Este fué mi regalo de aniversario de los 60 años.
Uff, ya empiezo a darle vueltas para esa fecha, que cada vez está más cerca (o quizá antes, por si no llegase 🤞🤞).
 
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