Regeneración filtro de partículas en TDI

[Luigi66]

Buenas tardes

Si hacéis el favor, ¿me podéis indicar si realizando viajes de unos 400 km con alegría (140/150 Km) se limpia el filtro de partículas? O hay que hacer lo de los 20 km a 3500 revoluciones.

Muchas gracias

 

[goku0901]

Con alegria se quita también

 

[eljuli]

Buenas tardes

Si hacéis el favor, ¿me podéis indicar si realizando viajes de unos 400 km con alegría (140/150 Km) se limpia el filtro de partículas? O hay que hacer lo de los 20 km a 3500 revoluciones.

Muchas gracias

Haciendo viajes de esa índole no vas a tener problemas aunque no vayas con alegría, el tema es que no pares el coche cuando inicia una regeneración, son mas los problemas en ciudad que se hace trayectos cortos y tiempos cortos de motor

 

[Luigi66]

Muchas gracias Goku y Eljuli

 

[Formhector]

Esto del FDP es lo que peor llevaba de mi viejo Qashqai diesel.
Las válvulas EGR y los sistemas antipolución son imprescindibles para la movilidad sostenible, pero hacen mucho daño a los motores de combustión. Hacen que los motores respiren la mierda que evitan que respiremos nosotros.
Dicho esto, me parece muy importante favorecer estas regeneraciones del FDP. Si es necesario, se da uno una vuelta por la M-30 para dejar que el sistema coja temperatura y queme hollín. Más barato va a salir que la factura del taller.

 

[pedrorr97]

Yo creo que la clave es ir con alegría de normal, y de vez en cuando revolucionarlo un poco en carretera, y ya te digo yo que va como un tiro

 

[Davidcs]

Yo he tenido 13 años un Ford Kuga 2.0 Tdci. Lo movía sobre todo por carretera. A diario hacia 30km de ida y los mismos de vuelta.
Ni el más minimo problema.
Sin embargo mucha gente, que solo lo utilizaban por ciudad, tuvieron bastantes dolores de cabeza.
Se les encendía el aviso de avería del motor, tuvieron que llevar al taller para forzar regeneración. Incluso limpieza de EGR y/o cambio del filtro de partículas.

 

[Luigi66]

La verdad que yo con el Seat Exeo TDI no tuve ningún problema, pero con el puñetero Ranger Rover Evoque automatico si me dio varios fallos de EGR

 

[Kirikakis]

Yo sigo teniendo uno con FAP y sigue siendo un dolor de muelas porque me muevo ahora mucho por ciudad y recorridos cortos.
Tengo que llevar monitorizadlas las regeneraciones para no dejarlas a medias y como murphy siempre anda cerca de mi, justo cuando estoy llegando a casa salta y me toca dar unas vueltecitas de 20 minutos na menos. Por eso yo solo recomendaría diésel al que haga muchos km sino es un problema.

 

[Mnemonic]

Mi viejo tractor 2.0 tdi una maravilla 0 ploblemas ,ni FAP, ni ciclos regenerativos, ni Adblue.... solo EGR y ya me encargo yo de que no se obstruya vamos ni loco un Formentor Tdi me compraba hoy en día.

 

[pililillo87]

Buenas tardes

Si hacéis el favor, ¿me podéis indicar si realizando viajes de unos 400 km con alegría (140/150 Km) se limpia el filtro de partículas? O hay que hacer lo de los 20 km a 3500 revoluciones.

Muchas gracias

Mientras no lo metas en ciudad y hagas trayectos cortos no tendrás problema. Las regeneraciones me las hace cada 400-500km. Obviamente a mi siempre me pilla en carretera.

 

[pililillo87]

Mi viejo tractor 2.0 tdi una maravilla 0 ploblemas ,ni FAP, ni ciclos regenerativos, ni Adblue.... solo EGR y ya me encargo yo de que no se obstruya vamos ni loco un Formentor Tdi me compraba hoy en día.

Depende, si vas con el coche a recoger a los niños a 800m de tu casa pues se te atora pero yo que hago 50.000km/ año. Que te compras, un letrico ?
Es mi tercer Volkswagen en 12 años con fap y el primero con adblue. Entre los 3, 500.000km más o menos y cero problemas. Salvo la dichosa bomba de agua de plástico de siempre o el puñetero tensor de la distribución. Cosas de casa.

 

[calimune]

La verdad que yo con el Seat Exeo TDI no tuve ningún problema, pero con el puñetero Ranger Rover Evoque automatico si me dio varios fallos de EGR

Lo mismo, mi Exeo TDI 143cv con una media de 30kms por trayecto, no me dió guerra nunca el tema del filtro de particulas

 

[yeyo]

Hola buenas soy novato y no se buscar bien en el foro. Podríais decirme donde ver el indicador de adblue.