Otro Blackie en la sala

Halford85 dijo:
Me acaba de llegar el pedido de toallas, manopla y demás! Cuando deje de llover probaré la capacidad de absorción a ver qué tal!
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Prueba ahora que es el mejor momento, lo mismo consigues que deje de llover con la absorción 😉😉😉😉😏
 
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Bueno, os dejo fotos del coche tras haber pasado por un centro detailing. Carrocería, llantas y cristales. Esta tarde voy a por él.

Además me han hecho limpieza interior, lo cual se agradece!
 
Mira que no soy muy fan del restyling pero he de decir que está precioso el tuyo!
La parte de atrás espectacular! Y las llantas le van suuper bien!
 
Queda espectacular, si señor.
Por las fotos da la sensación de que los neumáticos van muy hinchados ¿No? ¿A que presión los llevas?
 
Soc_Jo dijo:
Queda espectacular, si señor.
Por las fotos da la sensación de que los neumáticos van muy hinchados ¿No? ¿A que presión los llevas?
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Pues la verdad que no lo sé, me lo dieron así . Lo revisaré, gracias
 
Halford85 dijo:
Pues la verdad que no lo sé, me lo dieron así . Lo revisaré, gracias
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Revisa la presión porque si no lo han hecho en la pre-entrega igual están a 3 bares o más.
Antes salían de fabrica con más presión de la que hay que llevar, supongo que por temas de campa, transporte, etc.
Un compañero que se compró un Ibiza, me llevó con el a probarlo porque decía que era muy duro de suspensiones y que rebotaba mucho y efectivamente, llevaba las ruedas a más de 3 bares.
Cuando le pusimos la que tocaba, el coche cambió como de la noche al dia.
 
Me han dejado uno como el tuyo como coche de sustitución en el concesionario. Hacía años que no conducía un gasolina actual con DSG7 y muy bien la verdad. Se nota que han ajustado la curva de par como si fuera un diesel, y tira bastante desde pocas RPM para ser gasolina. De hecho creo que abusa un poco de ir siempre con una marcha larga, si no reduces con las levas el mamoncete se queda medio muerto hasta que lo hace él solo 😅 . Ya lo he comentado más de una vez, las levas no son de adorno, y en modo Comfort la verdad es que las veo muy necesarias. El modo inercial es llamativo (sí que lo indica en la pantalla cuando entra), levantas y rueda un buen trozo. Es entretenido usarlo.
Resumiendo, una pasada de motor + DSG7 , cuando vas a +100km no noto mucha diferencia de ruido con el mío en modo eléctrico, el sonido de rodadura lo tapa todo.
Tienes mi bendición 😁😁.
Un saludo.
 
GOW55 dijo:
Me han dejado uno como el tuyo como coche de sustitución en el concesionario. Hacía años que no conducía un gasolina actual con DSG7 y muy bien la verdad. Se nota que han ajustado la curva de par como si fuera un diesel, y tira bastante desde pocas RPM para ser gasolina. De hecho creo que abusa un poco de ir siempre con una marcha larga, si no reduces con las levas el mamoncete se queda medio muerto hasta que lo hace él solo 😅 . Ya lo he comentado más de una vez, las levas no son de adorno, y en modo Comfort la verdad es que las veo muy necesarias. El modo inercial es llamativo (sí que lo indica en la pantalla cuando entra), levantas y rueda un buen trozo. Es entretenido usarlo.
Resumiendo, una pasada de motor + DSG7 , cuando vas a +100km no noto mucha diferencia de ruido con el mío en modo eléctrico, el sonido de rodadura lo tapa todo.
Tienes mi bendición 😁😁.
Un saludo.
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Amén!
 
Halford85 dijo:
Bueno, lo prometido es deuda y por fin puedo anunciar que ya tengo un Cupra Formentor!!! Solo lo tengo unas horas pero estoy muy contento, va muy fino y tiene mil pijerías, lo cual me encanta jaja. Por cada uno que me diga que el negro es muy sucio deberá pagarme 0,1 euros a mi cuenta. Yo creo que seré millonario en 2 o 3 horas jaja.
Muchas gracias a todos por el apoyo y después de 3 meses y medio sin coche por la Dana puedo decir que vuelvo a ser conductor!! Seguiré informando de mi Batmobil!
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Lo de la luz con el símbolo CUpra es opcional o viene de serie? Es la versión híbrida?
 
jarke dijo:
Lo de la luz con el símbolo CUpra es opcional o viene de serie? Es la versión híbrida?
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Hola buenos días, la luz creo que viene de serie, si. El mío es versión microhíbrida, el eTSI.
 
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