No puedo cambiar de hybrid a eléctrico

[Kitt]

Buenas noches a tod@s, escribo para preguntar si a alguien más le ha ocurrido. El caso es que cuando cambio de electrico a hybrid se me bloquea el botón del motor eléctrico y no me deja volver a usar la batería. Me ocurre tanto si llevo un 90% de batería como si llevo menos. Transcurridos unos minutos (alrededor de 10-15min) se desbloquea de nuevo el botón y me deja poner el motor eléctrico. Me ha ocurrido en carretera (110km/h) así como en travesías (65km/h) y dentro de la población (30km/h).
Tengo el coche 3 meses y de momento el concesionario no da con el problema...
Gracias de antemano por vuestras respuestas.

 

[Edel]

Cuando salta el motor térmico si esta frio suele estar un rato funcionando hasta que llega a su temperatura, después te deja alternar de nuevo entre hibrido y eléctrico. No debería de hacerlo el solito claro, y tampoco bloquearte una vez en temperatura de funcionamiento

 

[Formhector]

Es lo que dice @Edel. Cuando el motor térmico se activa, lo mantiene funcionando hasta alcanzar régimen de temperaturas de aceite motor y DSG, para protegerlos. Una vez alcanzados, vuelve a estar disponible el E-MODE. Me parece un acierto.

 

[eljuli]

Está más que explicado pero lo que hace no utilizar la lupa,

 

[JLLG]

Está más que explicado pero lo que hace no utilizar la lupa,

Hola @eljuli. ¿Que tal fue todo?.

 

[eljuli]

Hola @eljuli. ¿Que tal fue todo?.

Bien todo, lo he puesto en el hilo que nos abristeis para no llenar hilos distintos,

 

[JLLG]

Hola @eljuli. ¿Que tal fue todo?.

Me autocito.
Ya he visto que has contestado en otro hilo que ha ido bien.
Me alegro mucho, paciencia con la rehabilitación y un saludo

 

[Pecci]

Lo más inquietante del mensaje del compañero @Kitt es eso de que "de momento el concesionario no da con el problema"

A ver, Sr Concesionario, que no es un problema, que "ejque el koche funciona asiiinnnn"

Cupra World...

 

[JAGC]

A mi hoy me ha pasado lo mismo. No podia pasar de hibrido a electrico. Lo he apagado y vuelto a encender y entonces si que iba.

 

[Kitt]

Queridos compañeros, desde que me escribisteis he estado vigilando la temperatura tal y como decís pero el coche lo hace independientemente cuando llega a 83° o cuando llega a 87°, e incluso con 90° no me ha dejado cambiar a e-mode... he buscado en la lupa un hilo similar pero no lo he encontrado, si alguien sabe decirme cómo se llama el hilo...

 

[juancadista]

Queridos compañeros, desde que me escribisteis he estado vigilando la temperatura tal y como decís pero el coche lo hace independientemente cuando llega a 83° o cuando llega a 87°, e incluso con 90° no me ha dejado cambiar a e-mode... he buscado en la lupa un hilo similar pero no lo he encontrado, si alguien sabe decirme cómo se llama el hilo...

En ningún momento te deja cambiar ? Si cambias a híbrido lo normal es q en unos minutos vuelva a estar disponible la opción e-mode

 

[Kitt]

En ningún momento te deja cambiar ? Si cambias a híbrido lo normal es q en unos minutos vuelva a estar disponible la opción e-mode

Si, pasados como 10-15min me deja cambiar de nuevo pero no sigue ningún patrón con la temperatura, incluso algunas veces dentro de la ciudad con el motor frío me deja cambiar y otras veces en carretera a 90° no me deja hacerlo...

 

[Zavala]

Si, pasados como 10-15min me deja cambiar de nuevo pero no sigue ningún patrón con la temperatura, incluso algunas veces dentro de la ciudad con el motor frío me deja cambiar y otras veces en carretera a 90° no me deja hacerlo...

Hay veces que cuando te salta el térmico puedes cambiar a eléctrico al minuto o así, pero en cuanto alcanzas 80-90km/h, aunque vayas rozando el acelerador, te vuelve a saltar el térmico y no te permite cambiar durante un buen rato. Puede que haya algún factor más aparte de la temperatura del motor que te habilite el cambio, porque tampoco es que aparezca en el manual esa información.

Si te está pasando eso muy a menudo, que te salte el térmico de repente con la batería llena cuando habías comenzado la marcha en eléctrico, es otro tema. A mi por ejemplo me salta el térmico sin venir a cuento cuando le hago muchos kilómetros en eléctrico puro, que al arrancar el coche lo hace directamente en modo híbrido, o bien cuando alguna vez se me ha ido la pinza y he activado el modo Sport sin querer desde la palanca de cambios

 

[Formhector]

Por encima de 130 km/h también se deshabilita el modo E-MODE.

 

[GrafenoBueno]

Puede que tengas habilitado el intelligent hybrid? A mí el otro día me pasó y lo achaqué a que él decidió que era más eficiente volver al híbrido que seguir en eléctrico, aunque no lo tengo claro. Me lo hace en determinadas ocasiones, aunque pocas, la verdad.

 

[Pecci]

También podría ocurrir que fuera para proteger a las baterías de descargas rápidas o altas temperaturas. La gestión electrónica actual de los coches se alimenta de tantas variables que es difícil predecir como va a actuar.

 

[formen-ray]

También podría ocurrir que fuera para proteger a las baterías de descargas rápidas o altas temperaturas. La gestión electrónica actual de los coches se alimenta de tantas variables que es difícil predecir como va a actuar.

Debido a toda esa compleja gestión electrónica, lo adecuado sería mostrar algo de info, así los propietarios podrían saber porque se cambia de un modo a otro. No creo que fuera complicado dar un poco de feedback en la pedazo de pantalla que tenemos