Funcionamiento tracción 4

[min_2002]

Muy buenas, este tema es para debatir sobre funcionamiento, dudas, incidencias, etc, de la tracción 4.

 

[STG]

por ahora el que mas la has probado has sido tu

 

[min_2002]

Pues no sé cómo funciona, quizá algún Máster nos de pistas, como hace reparto de par??
No conseguí en nieve perder tracción atrás, es permanente delantera y a la pérdida transfiere atrás, tengo curiosidad por tener más datos y conocer exactamente cómo funciona.

 

[STG]

Pues no sé cómo funciona, quizá algún Máster nos de pistas, como hace reparto de par??
No conseguí en nieve perder tracción atrás, es permanente delantera y a la pérdida transfiere atrás, tengo curiosidad por tener más datos y conocer exactamente cómo funciona.

ahhhhh no sabia eso de que es permanente delante y segun necesidad transfiere a atras

 

[jrparejo]

Que Valiente en mayusculas!!!! aparte de que llevas buenos neumaticos, ya puedes publicar las fotos y tardas en venderlas a Cupra, ahí lo dejo.

 

[min_2002]

ahhhhh no sabia eso de que es permanente delante y segun necesidad transfiere a atras

YO NO SÉ CÓMO FUNCIONA, espero q alguien nos saque de dudas, pero haciendo pruebas los que estaban fuera del coche me decían que no patinaban las traseras, las delanteras si, la duda es al perder tracción delante empuja atrás?

 

[min_2002]

Que Valiente en mayusculas!!!! aparte de que llevas buenos neumaticos, ya puedes publicar las fotos y tardas en venderlas a Cupra, ahí lo dejo.

gracias, pero sabiendo que si la lías tienes un tractor enorme para sacarte no tiene mérito ninguno.

 

[jrparejo]

gracias, pero sabiendo que si la lías tienes un tractor enorme para sacarte no tiene mérito ninguno.

 

[Eric2226]

YO NO SÉ CÓMO FUNCIONA, espero q alguien nos saque de dudas, pero haciendo pruebas los que estaban fuera del coche me decían que no patinaban las traseras, las delanteras si, la duda es al perder tracción delante empuja atrás?

Según tengo entendido para que patine de detrás a parte de jugar un poco con la inercia y el gas del coche no basta con pulsar el botón ESP levemente. Deberías mantenerlo pulsado unos 3-5 segundos para que se desactiven tanto el control de tracción como de estavilidad.

 

[STG]

gracias, pero sabiendo que si la lías tienes un tractor enorme para sacarte no tiene mérito ninguno.

y eso no falla

 

[CFVZ]

El Formentor tiene un diferencial Haldex en el eje posterior. Con este se transmite par al eje trastero y a cada una de las ruedas traseras según sea necesario.

Embrague Haldex - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.m.wikipedia.org

 

[Eric2226]

 

[jrparejo]

@min_2002 puedes repetir en el minuto 04:53 no se qué del Formentor...

 

[STG]

El Formentor tiene un diferencial Haldex en el eje posterior. Con este se transmite par al eje trastero y a cada una de las ruedas traseras según sea necesario.

Embrague Haldex - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.m.wikipedia.org

y cuando no es necesario, va en delantera?

 

[BrOu]

Eso es

 

[CFVZ]

y cuando no es necesario, va en delantera?

Como dice @BrOu así es.

 

[min_2002]

Impresionante, te aseguro que yo no me he acercado ni de lejos a esa conducción, contra volante y todo, no no no

 

[D.Clemente]

Impresionante, te aseguro que yo no me he acercado ni de lejos a esa conducción, contra volante y todo, no no no

va en modo offroad, ? lleva neumáticos de invierno?

 

[nethawk]

muchas manos y dos... va con el control de traccion desactivado... se ve en algun plano.

 

[Jorform]

tengo una pregunta..
para poner cadenas textiles, delante o atras en este coche VZ??