1000 revoluciones en punto muerto 2.0 TDI

[juanjobike]

Hola compañeros! Abro este hilo porque no he encontrado nada al respecto por el foro. En mi caso tengo el 2.0 TDI DSG.
Me pasa a veces (no siempre) que el coche lo dejo en punto muerto (por ejemplo mientras se abre una puerta o mientras estoy en un semáforo) y las revoluciones no bajan de 1000. ¿Alguien sabe el por qué?
Como digo es a veces. Otras sí que baja y se queda en unas 700.

 

[Iconoclasta]

Cierto es que 1.000rpm parecen muchas para el ralentí de un diesel.
Quizá si llevas el aire encendido...eso las suele subir así como que se esté demandando consumo eléctrico adicional.

 

[eljuli]

Hola compañeros! Abro este hilo porque no he encontrado nada al respecto por el foro. En mi caso tengo el 2.0 TDI DSG.
Me pasa a veces (no siempre) que el coche lo dejo en punto muerto (por ejemplo mientras se abre una puerta o mientras estoy en un semáforo) y las revoluciones no bajan de 1000. ¿Alguien sabe el por qué?
Como digo es a veces. Otras sí que baja y se queda en unas 700.

Por qué tu coche es diesel y hace regeneraciones del filtro de partículas, si lo utilizas mucho en ciudad te sucederá más a menudo, si haces carretera no te enteras por qué lo hará con las revoluciones de marcha

 

[juanjobike]

Por qué tu coche es diesel y hace regeneraciones del filtro de partículas, si lo utilizas mucho en ciudad te sucederá más a menudo, si haces carretera no te enteras por qué lo hará con las revoluciones de marcha

Entonces debe ser por lo que comentas. En mi caso desde que lo tengo el 95% ha sido autovía. De hecho en 8500 km nunca ha hecho una regeneración como tal

 

[Iconoclasta]

Que yo sepa no se regenera al filtro a menos de 2.500rpm.
Ahora bien...si aumentan las rpm al ralentí y al mismo tiempo se encienden los ventiladores y previamente hemos notado que se ha apagado el Star&Stop posiblemente esté acabando una regeneración empezada y no acabada...calentando los gases de escape para quemar el hollín del filtro lo que hace que huela a huevos podridos.
La regeneración suele ser cada 1000km más o menos.

 

[JMM]

Que bonita es tanta sabiduría Vamos a tener que dar cursillos en algunos conce y gratis

Que orgulloso estoy de vosotros!

 

[goku0901]

Que bonita es tanta sabiduría Vamos a tener que dar cursillos en algunos conce y gratis

Que orgulloso estoy de vosotros!

#ailoviutuu

 

[Iconoclasta]

(172) porque te I love you - YouTube

 

[JMM]

(172) porque te I love you - YouTube

Ok, pero no te hagas ilusiones... de momento

 

[Formhector]

Iros a un motel!!

 

[JMM]

Iros a un motel!!

Pa qué! habiendo playas tan bonitas con sus calitas

 

[Formhector]

O el maletero de @ivaancancela

 

[JMM]

O el maletero de @ivaancancela

Te veo mu interesado en ser admitido yooo... sino juntamos seis o siete... ni me molesto

 

[Rael]

Conmigo no conteis, advierto ©

 

[ivaancancela]

O el maletero de @ivaancancela

ahí hay poca suciedad, el polvo lo quito siempre

 

[JMM]

Conmigo no conteis, advierto ©

Venga... siempre tiene que aparecer la estrecha!

 

[Rael]

ahí hay poca suciedad, el polvo lo quito siempre

Por eso mismo no quiero venirme con polvo

 

[Camelot]

a mi lo que me dijeron que mirara es poner la mano cerca del tubo de escape si sale muy caliente( casi no puedes dejar la mano de lo que quema el aire que sale ) esta regenerando y no se puede parar el coche

 

[joanpeol]

Es así ,pero guíate por la subida de revoluciones y en la medida de lo posible no lo pares o tendrás más.visitas de las normales al taller.