Sensor fuerzas G

[DarDo]

Buenas

Alguno habéis usado el sensor de fuerzas G que lleva el Formentor?
El otro día salí por una zona de curvas que no tiene nada de tráfico y estuve probando el paso por curva
Me quedé alucinado porque no recordaba tanto agarre lateral desde los tiempos en que probé un M3 e46 y algunas presentaciones de utilitarios deportivos en circuito
Si queréis podéis aportar alguna foto de lo que os vaya marcando vuestro coche
Comienzo con esta
Como podéis ver, poca aceleración porque todavía ando en rodaje
Calzo los P-Zero en 19"

 

[albertosanta]

Buenas

Alguno habéis usado el sensor de fuerzas G que lleva el Formentor?
El otro día salí por una zona de curvas que no tiene nada de tráfico y estuve probando el paso por curva
Me quedé alucinado porque no recordaba tanto agarre lateral desde los tiempos en que probé un M3 e46 y algunas presentaciones de utilitarios deportivos en circuito
Si queréis podéis aportar alguna foto de lo que os vaya marcando vuestro coche
Comienzo con esta
Como podéis ver, poca aceleración porque todavía ando en rodaje
Calzo los P-Zero en 19"

Ver el archivo adjunto 8063

Ese "AUTO HOLD" activado hace daño a los ojos!!! Cada uno es libre de usarlo, pero yo no te lo recomendaria para usarlo siempre

 

[eljuli]

Buenas

Alguno habéis usado el sensor de fuerzas G que lleva el Formentor?
El otro día salí por una zona de curvas que no tiene nada de tráfico y estuve probando el paso por curva
Me quedé alucinado porque no recordaba tanto agarre lateral desde los tiempos en que probé un M3 e46 y algunas presentaciones de utilitarios deportivos en circuito
Si queréis podéis aportar alguna foto de lo que os vaya marcando vuestro coche
Comienzo con esta
Como podéis ver, poca aceleración porque todavía ando en rodaje
Calzo los P-Zero en 19"

Ver el archivo adjunto 8063

Ya subirás más las G,

 

[Pecci]

Oyeeee, que los frenos también hay que rodarlos que si no se cristalizan las pastillas ¿eh?

La verdad es que no he jugado nunca con el G-Sensor. A ver si en la próxima escapadita de curvas lo pruebo (antes tendré que desactivar el WIFE-Sensor, que tiene una precisión insuperable ..)

 

[Formhector]

Oyeeee, que los frenos también hay que rodarlos que si no se cristalizan las pastillas ¿eh?

La verdad es que no he jugado nunca con el G-Sensor. A ver si en la próxima escapadita de curvas lo pruebo (antes tendré que desactivar el WIFE-Sensor, que tiene una precisión insuperable ..)

En el próximo launch-control a ver si recuerdo poner foto del G sensor .
En este caso no basta con desactivar el wife-sensor, hay que desmontarlo del coche, so pena de llevarse una buena hos....

 

[goku0901]

En el próximo launch-control a ver si recuerdo poner foto del G sensor .
En este caso no basta con desactivar el wife-sensor, hay que desmontarlo del coche, so pena de llevarse una buena hos....

Con la mano abierta

 

[DarDo]

El autohold llevo más de 10 años usándolo en diferentes coches y ningún problema
No se qué problema le veis. Cualquier frenada que hagas con el coche consume más frenos que 20 años de autohold

Las pastillas tienen más de 1.000km, así que rodadas de sobra
Por cierto, no me convence el primer toque de frenada, luego si aprietas si muerde bien

Para esta prueba desactivé y desmonté del coche el wife-sensor y los chivatos children-sensors
Si no, imposible

A ver esas gráficas de aceleración de los "pudientes"
El mío con 150cv, como no haga una aceleración en cuesta abajo....
Cuál acelera mejor, el 2.0 245cv o el Hybrid 245cv?
Vosotros lleváis el launch control? creo que los 150cv no lo tienen

 

[Formhector]

El autohold llevo más de 10 años usándolo en diferentes coches y ningún problema
No se qué problema le veis. Cualquier frenada que hagas con el coche consume más frenos que 20 años de autohold

Las pastillas tienen más de 1.000km, así que rodadas de sobra
Por cierto, no me convence el primer toque de frenada, luego si aprietas si muerde bien

Para esta prueba desactivé y desmonté del coche el wife-sensor y los chivatos children-sensors
Si no, imposible

A ver esas gráficas de aceleración de los "pudientes"
El mío con 150cv, como no haga una aceleración en cuesta abajo....
Cuál acelera mejor, el 2.0 245cv o el Hybrid 245cv?
Vosotros lleváis el launch control? creo que los 150cv no lo tienen

Yo diría que si tienes DSG, tienes launch control, pero mejor que te lo confirmen los compis que tienen un 1.5TSI. O mejor aún, prueba a ver!
En el manual de usuario tienes la secuencia de acciones para que se active: ESC en OFF o SPORT, volante recto (¡hazlo en una recta sin tráfico ni peatones cerca!), modo SPORT/CUPRA, pisa el freno con el pie izquierdo y, sin soltarlo, hunde el pie derecho en el acelerador. Tranquilo, no sube de 2000-3000rpm y se activa el launch control... creo que era así. En el cockpit te va dando instrucciones, que básicamente son soltar el freno y a disfrutar.
El Hybrid 245cv sí lo lleva.
Hazlo SOLO si ya le has hecho el rodaje y con el motor caliente.

 

[eljuli]

El autohold llevo más de 10 años usándolo en diferentes coches y ningún problema
No se qué problema le veis. Cualquier frenada que hagas con el coche consume más frenos que 20 años de autohold

Las pastillas tienen más de 1.000km, así que rodadas de sobra
Por cierto, no me convence el primer toque de frenada, luego si aprietas si muerde bien

Para esta prueba desactivé y desmonté del coche el wife-sensor y los chivatos children-sensors
Si no, imposible

A ver esas gráficas de aceleración de los "pudientes"
El mío con 150cv, como no haga una aceleración en cuesta abajo....
Cuál acelera mejor, el 2.0 245cv o el Hybrid 245cv?
Vosotros lleváis el launch control? creo que los 150cv no lo tienen

Todos los DSG tienen el launch control