Golpe en exterior - Reparación en taller

[lilmcfly]

Muy buenas,

Resulta que el otro día bajé al garaje y vi que el chico que aparca al lado la moto me había dado un golpe al coche, estando aparcado. Me dejó una nota para llamarle y hacer parte, me comentó que se le resbaló la moto y se le cayó encima (poco ha sido para lo que podía ser).

Lo que me preocupa es que al arreglar el golpe, me pinten la chapa entera, o la cambien o algo, y quede diferente ligeramente la diferencia en comparación al resto del coche que viene de fábrica. Un familiar dio un golpe en su coche y al arreglarlo le pintaron la puerta entera y se notaba la diferencia de esa placa respecto al resto del coche... (no era un Cupra el suyo).

Lo llevaré a arreglar al taller oficial de Cupra/Seat para evitar que esto suceda, pero aun así me da la sensación de que no quedará 100% igual que de fábrica, alguno ha tenido alguna experiencia similar?

Gracias!

 

[JCC]

No, yo por eso no lo he llevado a pintar aunque me rayaron las puertas de los 2 laterales con una llave en mi garaje... y eso que lo tengo a todo riesgo sin franquicia pero es que... siempre se nota... a no ser que pinten todo el lateral completo, por ejemplo.

En tu caso al ser sólo es capot... como forma distinto ángulo con las aletas, puede que no se note apenas.

Suerte y ya nos contarás....

 

[lilmcfly]

No, yo por eso no lo he llevado a pintar aunque me rayaron las puertas de los 2 laterales con una llave en mi garaje... y eso que lo tengo a todo riesgo sin franquicia pero es que... siempre se nota... a no ser que pinten todo el lateral completo, por ejemplo.

En tu caso al ser sólo es capot... como forma distinto ángulo con las aletas, puede que no se note apenas.

Suerte y ya nos contarás....

Me lo suponía... aunque sea en la casa oficial yo creo que se notará

El golpe no es en capó, es en la parte trasera. No se que hacer la verdad, lo quiero arreglar, pero a saber como lo dejan...

 

[Sartorius]

Muy buenas,

Resulta que el otro día bajé al garaje y vi que el chico que aparca al lado la moto me había dado un golpe al coche, estando aparcado. Me dejó una nota para llamarle y hacer parte, me comentó que se le resbaló la moto y se le cayó encima (poco ha sido para lo que podía ser).

Lo que me preocupa es que al arreglar el golpe, me pinten la chapa entera, o la cambien o algo, y quede diferente ligeramente la diferencia en comparación al resto del coche que viene de fábrica. Un familiar dio un golpe en su coche y al arreglarlo le pintaron la puerta entera y se notaba la diferencia de esa placa respecto al resto del coche... (no era un Cupra el suyo).

Lo llevaré a arreglar al taller oficial de Cupra/Seat para evitar que esto suceda, pero aun así me da la sensación de que no quedará 100% igual que de fábrica, alguno ha tenido alguna experiencia similar?

Gracias!

Yo justo pinte el paragolpes del mío entero la semana pasada (algún gracioso aparcando me lo rallo junto con dos molduras) y me quedo como nuevo, es igualito al resto del coche. No lo pinte en la casa sino en el taller que me dijo el seguro y 10/10, tenia mucho miedo al ser un color tan especifico y mate pero ningún problema.

Supongo que en la casa aun con mas razón deberían dejártelo perfecto, nos cuentas.

 

[lilmcfly]

Yo justo pinte el paragolpes del mío entero la semana pasada (algún gracioso aparcando me lo rallo junto con dos molduras) y me quedo como nuevo, es igualito al resto del coche. No lo pinte en la casa sino en el taller que me dijo el seguro y 10/10, tenia mucho miedo al ser un color tan especifico y mate pero ningún problema.

Supongo que en la casa aun con mas razón deberían dejártelo perfecto, nos cuentas.

Te llevarías buena alegría al ver el resultado final

Me alegra oír eso, iré informando a ver cómo termina la cosa

 

[Sartorius]

Te llevarías buena alegría al ver el resultado final

Me alegra oír eso, iré informando a ver cómo termina la cosa

Hable con el pintor antes de dejar el coche y el chaval me dijo que es un color precioso pero que no iba a tener problema (me explico no se cuantas cosas concretas de este mate y de otros).

Un alegrón enorme, lo tengo desde octubre y cada vez que veía el paragolpes me daba coraje pero ya esta perfecto.

Suerte compañero!

 

[JCC]

Yo justo pinte el paragolpes del mío entero la semana pasada (algún gracioso aparcando me lo rallo junto con dos molduras) y me quedo como nuevo, es igualito al resto del coche. No lo pinte en la casa sino en el taller que me dijo el seguro y 10/10, tenia mucho miedo al ser un color tan especifico y mate pero ningún problema.

Supongo que en la casa aun con mas razón deberían dejártelo perfecto, nos cuentas.

Los parachoques suelen quedar mejor porque son piezas muy diferenciadas... de hecho puede ir hasta con diferente matíz / tono y quedarían bien.

... el golpe no es en capó, es en la parte trasera. No se que hacer la verdad, lo quiero arreglar, pero a saber como lo dejan...

El problema de la aleta / parte trasera (yo tendría que rayarla a mano la aleta trasera para que me entrara también esa pieza y me pintaran todo el lateral) es que hay que pintar hasta subir al pilar C para que se note lo menos posible pero, el Formentor no tiene límite superior dicha aleta, habría que pintar hasta el techo y seguir hacia delante hasta el parabrisas... Eso no lo van a hacer y para que no sea así supongo que pondrán una cinta limitadora en la línea de la cintura de dicha aleta trasera en algún sitio a la altura que les parezca, en el lugar mas estrecho, supongo.

No sé si me explico...

 

[lilmcfly]

Los parachoques suelen quedar mejor porque son piezas muy diferenciadas... de hecho puede ir hasta con diferente matíz / tono y quedarían bien.


El problema de la aleta / parte trasera (yo tendría que rayarla a mano la aleta trasera para que me entrara también esa pieza y me pintaran todo el lateral) es que hay que pintar hasta subir al pilar C para que se note lo menos posible pero, el Formentor no tiene límite superior dicha aleta, habría que pintar hasta el techo y seguir hacia delante hasta el parabrisas... Eso no lo van a hacer y para que no sea así supongo que pondrán una cinta limitadora en la línea de la cintura de dicha aleta trasera en algún sitio a la altura que les parezca, en el lugar mas estrecho, supongo.

No sé si me explico...

Entiendo lo que dices sí, tiene sentido. Hablaré con los del taller de de Cupra/Seat antes de nada a ver qué me dicen...

Hable con el pintor antes de dejar el coche y el chaval me dijo que es un color precioso pero que no iba a tener problema (me explico no se cuantas cosas concretas de este mate y de otros).

Un alegrón enorme, lo tengo desde octubre y cada vez que veía el paragolpes me daba coraje pero ya esta perfecto.

Suerte compañero!

Gracias!!

 

[eljuli]

Tengo entendido y lo digo así por qué no digo que sea seguro es que les mandan el código exacto de color desde Cupra incluso en alguna situación hasta la pintura para que no halla diferencias, cuando es tan nuevo y la pintura no se ha deteriorado con la climatología y el tiempo es casi seguro que no se apreciará diferencia.
Repito que es lo que tengo entendido de cuando he estado por fábrica, tampoco lo he puesto a prueba como para afirmarlo

 

[lilmcfly]

Tengo entendido y lo digo así por qué no digo que sea seguro es que les mandan el código exacto de color desde Cupra incluso en alguna situación hasta la pintura para que no halla diferencias, cuando es tan nuevo y la pintura no se ha deteriorado con la climatología y el tiempo es casi seguro que no se apreciará diferencia.
Repito que es lo que tengo entendido de cuando he estado por fábrica, tampoco lo he puesto a prueba como para afirmarlo

Espero que así sea... en próximas semanas mando actualización a ver qué tal

 

[Mikiii2022]

Me lo suponía... aunque sea en la casa oficial yo creo que se notará

El golpe no es en capó, es en la parte trasera. No se que hacer la verdad, lo quiero arreglar, pero a saber como lo dejan...

Hace tiempo me dieron un golpe a mi por la parte de atrás y te mando fotos de como me dieron y como quedo.

a mi gusto para haber sido “un buen golpe” y haber pintado y demás, quedo bastante bien.

Un saludo

 

[goku0901]

Pues se ve perfecto, a ver el mio firmaba que quede asi, que si que lleva buen buen golpe

 

[GrafenoBueno]

Muy buenas,

Resulta que el otro día bajé al garaje y vi que el chico que aparca al lado la moto me había dado un golpe al coche, estando aparcado. Me dejó una nota para llamarle y hacer parte, me comentó que se le resbaló la moto y se le cayó encima (poco ha sido para lo que podía ser).

Lo que me preocupa es que al arreglar el golpe, me pinten la chapa entera, o la cambien o algo, y quede diferente ligeramente la diferencia en comparación al resto del coche que viene de fábrica. Un familiar dio un golpe en su coche y al arreglarlo le pintaron la puerta entera y se notaba la diferencia de esa placa respecto al resto del coche... (no era un Cupra el suyo).

Lo llevaré a arreglar al taller oficial de Cupra/Seat para evitar que esto suceda, pero aun así me da la sensación de que no quedará 100% igual que de fábrica, alguno ha tenido alguna experiencia similar?

Gracias!

A mí me pasó algo parecido con el capó delantero de mi anterior coche y no se notaba nada. Lo llevé al taller oficial VW y quedó perfecto.

 

[Xompiras]

Como han comentado, con el código de color hacen la mezcla exactamente igual al color original. Al principio puede notarse algo la diferencia ya que el resto del coche ha sufrido desgaste por sol, lluvia, frio, etc y la pieza nueva no. En poco tiempo "se iguala". Si el taller es más o menos apañao te lo dejará perfecto.

 

[inax]

A mí me han dejado también la "firma" desde la tapa del depósito hasta la puerta delantera y ya he dado parte en el seguro, ya os diré. Eso sí. lo he llevado a otro taller no oficial que me ha recomendado el seguro y me dijeron que trabajan muy bien. En VW me dijeron que cobraban la hora 94 euros y en este, 50. Lo que sí quisiera saber es si existen cámaras que graben con el motor apagado, o si los hay con sensores, para pillar a estos desgraciados.
Edit: me respondo a mí mismo: si os interesa he aquí una dashcam interior/exterior

ABASK Cámara de Coche con Tarjeta 32G, 170° Gran Ángulo Frente y 140° Gran Ángulo Cabina Full HD Doble 1080P Dash CAM, G-Sensor, Grabación de Bucle, HDR, Monitor de Aparcamiento https://*******/d/d9Cxo6y

 

[corsariocmax]

A mí me han dejado también la "firma" desde la tapa del depósito hasta la puerta delantera y ya he dado parte en el seguro, ya os diré. Eso sí. lo he llevado a otro taller no oficial que me ha recomendado el seguro y me dijeron que trabajan muy bien. En VW me dijeron que cobraban la hora 94 euros y en este, 50. Lo que sí quisiera saber es si existen cámaras que graben con el motor apagado, o si los hay con sensores, para pillar a estos desgraciados.
Edit: me respondo a mí mismo: si os interesa he aquí una dashcam interior/exterior

ABASK Cámara de Coche con Tarjeta 32G, 170° Gran Ángulo Frente y 140° Gran Ángulo Cabina Full HD Doble 1080P Dash CAM, G-Sensor, Grabación de Bucle, HDR, Monitor de Aparcamiento https://*******/d/d9Cxo6y

Yo, en mi coche actual, llevo instalada una que tiene modo aparcamiento, está en modo grabación continuo cuando está el coche aparcado y si nota un golpe o una sacudida fuerte coge 10 segundos antes y 10 segundos después de esto y lo deja grabado en otro archivo aparte, te sirve para visualizar a que hora ha sido y buscar en la grabación continua el momento justo. Problemas? pues que en los golpes laterales puedes ver pasar el coche, pero no siempre se leen las matriculas, si el golpe es de frente o por detrás cualquiera de las dos cámaras lo graba perfectamente.

Lo bueno es que cuando te montas en el coche y metes el contacto te indica si ha grabado alguna incidencia.

 

[inax]

Yo, en mi coche actual, llevo instalada una que tiene modo aparcamiento, está en modo grabación continuo cuando está el coche aparcado y si nota un golpe o una sacudida fuerte coge 10 segundos antes y 10 segundos después de esto y lo deja grabado en otro archivo aparte, te sirve para visualizar a que hora ha sido y buscar en la grabación continua el momento justo. Problemas? pues que en los golpes laterales puedes ver pasar el coche, pero no siempre se leen las matriculas, si el golpe es de frente o por detrás cualquiera de las dos cámaras lo graba perfectamente.

Lo bueno es que cuando te montas en el coche y metes el contacto te indica si ha grabado alguna incidencia.

Muchas gracias, es el mismo que menciono yo? O es sólo frontal?

 

[corsariocmax]

Muchas gracias, es el mismo que menciono yo? O es sólo frontal?

La que tu pones no me deja verla, yo la que llevo es de Alpine: la DVR-F200 delante y detrás la RVC-R200, no es barata pero la calidad de imagen es espectacular y además, si montas el GPS, lleva base de datos de los radares y te avisa cuando te acercas a ellos (en eso flaquea el volumen de aviso, aún al máximo, es bajo; si llevas la música un poco alta no lo oyes).

 

[inax]

La que tu pones no me deja verla, yo la que llevo es de Alpine: la DVR-F200 delante y detrás la RVC-R200, no es barata pero la calidad de imagen es espectacular y además, si montas el GPS, lleva base de datos de los radares y te avisa cuando te acercas a ellos (en eso flaquea el volumen de aviso, aún al máximo, es bajo; si llevas la música un poco alta no lo oyes).

Gracias! Y crees que si alguien rayara el coche con una llave se veria?

Me edito, he visto la cámara en youtube y se ve muy bien. Pero funciona con el coche aparcado?

 

[Skorzeny]

El problema que tiene el paragolpes trasero que la capa de pintura que lleva es muy fina para que los sensores del angulo muerto funcionen bien
si se le pone demasiada pintura pueden no funcionar bien...