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La gama del Cupra Formentor no se olvida de ofrecer las mecánicas diésel... y en Autofácil ya podemos adelantarte todos sus detalles. ¿Un aperitivo? Este propulsor tiene unos datos técnicos muy interesantes y un consumo ajustado.
Para el que haga muchos km está bien. Pero ahora con la nueva normativa, hay que estar con el aditivo, un rollo más. Y le han puesto más filtros. En definitiva más mantenimiento, averías más caras.
El diésel ya está a la venta, pero sale caro 3.200€, precio de tarifa, más que el gasolina 150cv, ambos manual y 4x2. También hay que ver las campañas de descuento que lleve el diésel que pueden ser más agresivas como pasa con el Octavia Rs.
Alguien sabe si habrá una versión con el tdi de 200cv que montan el octavia RS y el golf gtd (el cual no esta disponible en España)? Para si sería una opción muy interesante.