No sé si alguien le ha explicado a Herbert Diess que el español medio no puede comprarse un Volkswagen (y tampoco un Cupra)... Vamos a acabar todos con coches coreanos...
Bueno el tema es que a él le no le importa lo que podamos o no comprar, sino que las marcas de su grupo sean rentables.
Si esto acaba sucediendo sería una lástima, pero llevo años oyendo historias del estilo y por ahora SEAT sigue bien viva. Si finalmente sólo queda Cupra pues en el fondo sería un cambio de nombre y listos, aunque hacia un producto más "premium", dejando Skoda como la marca más generalista del grupo.
Una lastima cómo hijo de trabajador de SEAT que soy.
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